Con Itama 70 la libertà in mare trova una nuova espressione, definendo l’open yacht come uno spazio pienamente vivibile. Il secondo modello del rinnovamento della gamma Itama, che conta cinque imbarcazioni, è pensato per chi sa che il vero privilegio è la qualità del tempo vissuto in mare. Questo nuovo progetto nasce infatti con l’obiettivo di ottimizzare la fruibilità a bordo introducendo layout e caratteristiche concepiti per una piena valorizzazione degli spazi disponibili.

Il progetto di Itama 70, presentato quest’anno al boot Düsseldorf, è il risultato della collaborazione tra il Comitato Strategico di Prodotto Ferretti Group, presieduto dall’Ing. Piero Ferrari, e la Direzione Engineering del Gruppo. Il design degli esterni porta la firma di Vallicelli Design, mentre la progettazione degli interni è stata realizzata da IdeaeItalia.

Le linee esterne reinterpretano in chiave contemporanea i tratti distintivi del brand, preservando il suo heritage. In continuità con quanto introdotto per la prima volta su Itama 54, anche Itama 70 presenta un ampio prendisole di prua perfettamente integrato nella coperta e vetrate laterali che corrono lungo lo scafo, conferendo al profilo un aspetto elegante e contemporaneo.

Il layout dei ponti è stato progettato per garantire il massimo comfort a bordo e una vivibilità eccezionale. A poppa del main deck si trova il grande prendisole, elemento iconico di Itama, affiancato sul lato di dritta da un pratico passaggio per l’accesso a bordo. La zona dining a U è dotata di un tavolo con piana in teak, posizionato di fronte al mobile wet bar completo di lavello e frigorifero. Su richiesta, questo mobile può essere trasformato in una chaise longue grazie all’aggiunta di un cuscino, ampliando ulteriormente le sedute dell’area living.

La plancia di comando, collocata sul lato di sinistra, dispone di una comoda seduta per due persone e garantisce un’eccellente visibilità. L’accesso all’area di prua è posizionato centralmente rispetto al parabrezza, mentre, per garantire una circolazione a bordo più scorrevole e funzionale, l’ingresso al lower deck è mantenuto all’estrema dritta.

Il lower deck ospita tre cabine, tutte dotate di bagno en suite, una cucina ad angolo e una dinette. La cabina armatoriale è collocata a poppa, caratteristica importante per uno yacht open di 20,93 m, mentre la cabina VIP si trova a prua. Sul lato di sinistra è presente una terza cabina ospiti con letto alla francese disposto per madiere, il cui bagno en suite può essere utilizzato anche come dayhead. L’intero ponte inferiore beneficia di un’ottima illuminazione naturale, grazie alle vetrate a scafo, e di una maggiore fluidità nei passaggi, ottenuta eliminando completamente i gradini su questo livello.

Su richiesta, infine, può essere allestita una cabina equipaggio singola con bagno separato accessibile dal prendisole di poppa.

Itama 70 è equipaggiato con doppia motorizzazione MAN V12: nella versione standard monta una coppia di MAN V12 da 1.400mhp, per una velocità massima di 37 nodi e una velocità di crociera di 33 nodi; nella versione optional può essere dotato di due MAN V12 da 1.550mhp, che consentono di raggiungere una velocità massima di 39 nodi e una velocità di crociera di 35 nodi (dati preliminari).