C'è un canale a Pisa dove per mezzo secolo si è forgiata l'identità di uno dei nomi più riconoscibili della nautica italiana in alluminio. Oggi, in quello stesso distretto dei Navicelli, Tecnomarine Yachts torna a costruire.

Il cantiere, fondato a Viareggio nel 1972 da Moreno Maestrelli e della storica famiglia di costruttori Picchiotti - con la collaborazione tecnica di una star dello yacht design del tempo, Paolo Caliari - e capace nel tempo di mettere in acqua oltre 300 imbarcazioni, tra cui modelli entrati nell'immaginario del settore come il C-42, la serie Cobra e l'ammiraglia T-118 da 36 metri, riparte oggi sotto una nuova proprietà con un piano industriale che punta dritto al segmento dei grandi yacht in alluminio.

A guidare l'operazione è l'imprenditore Massimiliano Zilioli, che rileva il marchio e ne rilancia l'attività proprio nella sede sul canale dei Navicelli: 3.500 mq coperti e 3.000 mq di piazzali dedicati alla costruzione di custom yacht, con un modello produttivo costruito interamente attorno alle esigenze del singolo armatore.

Un'unica materia, una filosofia costruttiva

La nuova strategia industriale di Tecnomarine si fonda su una scelta netta: l'alluminio come unico materiale di costruzione, per yacht dislocanti e semidislocanti da 25 a 50 metri. Una decisione che risponde a precisi requisiti di robustezza, sostenibilità e flessibilità strutturale, e che punta a garantire agli armatori imbarcazioni marine e fortemente personalizzate.

È un ritorno alle origini con uno sguardo tecnico aggiornato: il progetto di rilancio mira a preservare il patrimonio di competenze storiche del cantiere, applicandolo agli standard costruttivi contemporanei, mentre la proprietà punta a consolidare la capacità produttiva sul territorio toscano, da sempre sinonimo internazionale di eccellenza nella carpenteria metallica e nell'allestimento navale.

"Il rilancio di Tecnomarine Yachts rappresenta una sfida industriale che poggia su fondamenta solide: la storia del cantiere e l'eccellenza del Made in Italy," ha dichiarato Massimiliano Zilioli, proprietario di Tecnomarine Yachts. "Ripartire da un distretto strategico come Pisa Navicelli ci permette di coniugare la tradizione artigianale alle più moderne tecnologie costruttive. Il nostro obiettivo non è solo rimettere in acqua un marchio storico, ma posizionarlo ai vertici della costruzione in alluminio, offrendo yacht che garantiscano sicurezza, efficienza e un design rigoroso."

La gamma: cinque modelli, due protagonisti

Il portafoglio attuale del cantiere conta cinque modelli in alluminio — TM33, TM40, TM41, TM45 e TM90, ma sono due i progetti su cui Tecnomarine al momento concentra l'attenzione del rilancio: il TM33 e il TM40, entrambi sviluppati in stretta collaborazione con lo studio di progettazione Michele Dragoni (Dragoni Designlab).

Tecnomarine TM33 (33 metri) reinterpreta il concetto di fast cruiser in alluminio. Il lavoro di Dragoni Designlab si è concentrato sull'equilibrio tra linee esterne tese e una distribuzione dei volumi interni che ottimizza l'abitabilità, offrendo ampie aree living all'aperto pur mantenendo un profilo sportivo e aerodinamico.

Tecnomarine TM40 (40 metri) esalta le caratteristiche di flessibilità dell'alluminio su lunghe distanze. Il layout si distingue per la continuità visiva tra interni ed esterni, grazie ad ampie finestrature specchiate e a una zona di poppa configurata come una terrazza aperta sul mare, pensata per massimizzare il contatto con l'acqua.

L'appuntamento di Monaco

Il piano di rilancio del cantiere, i dettagli della nuova organizzazione industriale a Pisa Navicelli e i progetti completi della gamma — con particolare attenzione alla genesi dei modelli TM33 e TM40 — saranno presentati ufficialmente a operatori, broker e stampa di settore in occasione del prossimo Monaco Yacht Show.