A un mese dalla partenza, la 76ª CentoMiglia Internazionale del Garda comincia a delineare una flotta nella quale tradizione gardesana, progetti innovativi ed esperienze internazionali si preparano a incontrarsi lungo il percorso della grande classica organizzata dal Circolo Vela Gargnano. L’appuntamento è fissato per sabato 5 e domenica 6 settembre. La prima giornata sarà dedicata al Trofeo Gargnano, mentre domenica si disputerà il 60° Trofeo Riccardo Gorla. La somma delle classifiche ORC overall delle due giornate determineranno la classifica conclusiva della CentoMiglia, senza scarto. È inoltre prevista una graduatoria ORC Double Handed per gli equipaggi composti da due persone. 

Tra le presenze più attese c’è il ritorno di QFX, SUI 1, condotto da Thomas Jundt con i colori della Société Nautique de Genève. L’imbarcazione svizzera riparte dal risultato più importante, la vittoria del Trofeo Gargnano e la line honours ottenute al Trofeo Gargnano nella 75ª CentoMiglia, nella prima delle due giornate di regata. QFX è un prototipo nato per le regate sui laghi, caratterizzato da una configurazione orientata alle alte prestazioni e da un equipaggio che comprende velisti con una lunga esperienza nelle grandi prove del Lemano, tra cui il Bol d’Or Mirabaud. 

Debutto alla CentoMiglia (sempre se confermerà la pre-iscrizione), invece, per Code X CROZ, CRO 3001, affidato a Filip Jurišić. È una delle imbarcazioni che suscita maggiore curiosità tra le pre-iscritte. É una barca leggera e molto potente, sviluppata per le regate offshore e costiere ad alte prestazioni. Nelle immagini diffuse dal team si distingue anche per le appendici e per una concezione particolarmente moderna. Nel giugno scorso Code X ha partecipato alla Sušac 100x2, la dura regata in doppio dell’Adriatico, chiudendo al quarto posto in tempo reale. Un altro nome di rilievo internazionale compare sull’equipaggio di GER 244, iscritto per il Bayerischer Yacht Club. A bordo ci sarà Hans Spitzauer, campione del mondo Finn nel 1995 e protagonista di cinque edizioni dei Giochi Olimpici tra il 1988 e il 2008, prima nella classe Finn e successivamente nello Star. Nel suo albo d’oro figurano anche il quarto posto olimpico di Atlanta 1996, medaglie mondiali ed europee nel Finn e il bronzo iridato Star conquistato nel 2021. L’imbarcazione è un 45 qm Nationaler Kreuzer, classe storica dell’area austro-tedesca, elegante nelle linee ma ancora oggi estremamente competitiva. 

Dalla Germania riproverà a regatare, dopo la rottura dell’albero nella giornata di allenamento prima della scorsa edizione, anche Unchained Lady, GER 26, la Wilke 26 di Wolfgang Palm, portacolori dello Yacht Club Langenargen. Compatta, leggera e concepita per le acque interne, ha già partecipato a numerose regate sul Lago di Costanza e a competizioni di lunga distanza come la Silverrudder Challenge of the Sea. Le sue caratteristiche ne fanno una barca particolarmente interessante quando il vento è variabile e la capacità di mantenere velocità nelle fasi di calo di vento diventa decisiva.  Nutrita anche la rappresentanza delle flotte gardesane. Il Circolo Vela Gargnano sarà presente - tra le altre - con Achab, ITA 115, timonata da Luca Nassini. La CentoMiglia dello scorso anno lo aveva visto ottenere un secondo posto in una delle due prove riservate al raggruppamento ORC M1. Tra i Dolphin 81 compare anche Cattiva Compagnia, ITA 29, di Fabio Pizzolon, Fraglia Vela Desenzano. L’imbarcazione ha già partecipato alla 75ª CentoMiglia e vanta una lunga attività nel circuito monotipo gardesano. Il gruppo locale comprende inoltre Nonsissamai, ITA 37, di Andrea Sissa, portacolori della Fraglia Vela Gabriele D’Annunzio. Il Protagonist 7.50 è da molti anni presente nelle regate del Garda. Dalla Lega Navale Italiana di Mandello del Lario è attesa Pirillina, ITA 25296, affidata alla famiglia Fasoli. Si tratta di un Platu 25 con una bella storia sportiva e che, nella scorsa edizione, ha vinto la classifica Double Handed. Alla stessa categoria è pre-iscritto anche Spirito Libero, Protagonist modificato della famiglia Bazzoli, che regaterà con un equipaggio formato da padre e figlio, come Pirillina.

Completa questo primo quadro ITA 5, iscritta da Mario Gerardo Benuzzi per SkipperClub SSD, insieme ad Achab e agli altri equipaggi italiani e stranieri già registrati. Tra questi figurano anche diversi Melges 24 e Melges 32, monotipi che potranno avere un ruolo importante nella classifica ORC, come dimostrato dalla recente Transbenaco, nella quale hanno occupato le prime posizioni.

Le prime adesioni raccontano una CentoMiglia capace di riunire barche molto diverse tra loro: dai prototipi più innovativi ai monotipi protagonisti delle regate del Garda, fino alle eleganti classi tradizionali provenienti dai laghi dell'Europa centrale. Una varietà tecnica e sportiva che rappresenta da sempre uno dei tratti distintivi della regata nata a Gargnano nel 1951. Le iscrizioni resteranno aperte fino al 1° settembre. L’elenco è quindi destinato ad arricchirsi ulteriormente nelle prossime settimane, avvicinando la flotta al fine settimana del 5 e 6 settembre e alla partenza della 76ª CentoMiglia Internazionale del Garda. Organizzata dal Circolo Vela Gargnano su delega della Federazione Italiana Vela, la manifestazione è resa possibile grazie al contributo del Comune di Gargnano, dell’Assessorato al Commercio, Sport e Turismo e dell’Assessorato alla Cultura, della Pro Loco Gargnano e di This is Gargnano, insieme al sostegno dei partner ufficiali. Main sponsor della 76ª CentoMiglia del Garda è Fineco, una delle principali banche fintech in Europa. Accanto a Fineco, Cantieri del Pardo sarà tra i protagonisti della 76ª CentoMiglia del Garda con una presenza concreta in acqua: un motoscafo sarà impiegato sulla linea di partenza come “coniglio” con le barche che dovranno tagliare la linea passandogli a poppa, mentre un secondo mezzo sarà dedicato all’hospitality e alla possibilità di seguire da vicino le fasi più spettacolari della regata. Un contributo che porta nel cuore della manifestazione l’esperienza, lo stile e la qualità di uno dei marchi di riferimento della nautica italiana. Tra le novità di questa edizione figura Heineken, che accompagnerà le tre giornate della manifestazione con birra offerta ai regatanti, Wyler Vetta sarà invece official timekeeper della regata, mentre si conferma il sostegno di Hotel Eala (con boa in prossimità della struttura nella prova di domenica), Turboden, A2A Life Company ed Euroimmobiliare. La presenza del Consorzio Lago di Garda Lombardia rafforza il legame tra la CentoMiglia e il territorio, valorizzando la regata anche come occasione di promozione del Garda, delle sue comunità e delle sue eccellenze. In questa prospettiva si inserisce anche il contributo di Fonte Tavina e del Consorzio Valtenesi, espressioni autentiche di un territorio che accompagna e sostiene uno degli appuntamenti velici più rappresentativi del lago.