Tutto pronto a Porto Cervo per il gran ritorno della Range Rover Sardinia Cup. Dopo 14 anni di assenza, una delle regate che hanno fatto la storia dello Yacht Club Costa Smeralda si ripresenta con un nuovo formato a squadre di club, con due barche ciascuna, il medesimo della rinnovata Admiral’s Cup con cui la Sardinia Cup si è storicamente alternata negli anni pari. L’evento organizzato dallo YCCS è supportato dal partner istituzionale Range Rover che condivide con la Sardinia Cup valori di performance, innovazione ed esclusività.

Le barche regatano con il sistema di compenso IRC e sono suddivise rispettivamente nella Sardinia Cup Class 1 e Sardinia Cup Class 2 (SC1 & SC2) in funzione di specifici parametri di rating e dimensionali. La nazionalità dello yacht club rappresentato indicherà anche la nazionalità del team.

Per questo atteso ritorno sono presenti a Porto Cervo 10 team per un totale di 20 barche, tutte molto agguerrite e con liste equipaggi di grandi professionisti che includono su ognuna la presenza di una velista donna e di un giovane sotto i 25 anni. Citiamo alcuni nomi tra i tanti presenti: Silvio Arrivabene, Nic Asher, Dean Barker, Gabriele Benussi, Alberto Bolzan, Lorenzo Bodini, ‘Rufo’ Bressani, Afonso Domingos, Cameron Dunn, Alberto Fantini, Ross Halcrow, Steve Hayles, Michele Ivaldi, Aksel Magdhal, Ian Moore, Diego Negri, Guillermo Parada, Jesper Radich, Michele Regolo, Hugo Rocha, Chicca Salvà, Adrian Stead, Juan Vila, Vasco Vascotto, Enrico Zennaro e Cecilia Zorzi.

Per quanto concerne i team, dall’estero spiccano il Royal Ocean Racing Club, con due team, lo Yacht Club de France, il Bayerischer Yacht Club e il Turkish Offshore Racing Sports Club, mentre le squadre tricolori regateranno per il Circolo del Remo e della Vela Italia, lo Yacht Club Repubblica Marinara di Pisa, lo Yacht Club Rimini, il Vela Club Portocivitanova e, naturalmente, lo Yacht Club Costa Smeralda.

Il Circolo del Remo e della Vela Italia è stato il primo iscriversi con il Ker 46 Lisa R di Giovanni di Vincenzo e il Mat 12,20 Kuka di Franco Niggeler con Sandro Montefusco al timone e Simone Ferrarese alla tattica.

Il Royal Ocean Racing Club sarà rappresentato dal TP52 Ino Veritas di James Neville con Dean Barker alla tattica e dal GP42 Garm di Per Roman, mentre l’altro team del RORC sarà formato da Jolt 3, IRC 52 di Peter Harrison – detentore dell’Admiral’s Cup per lo Yacht Club de Monaco - e dal Carkeek 41 RAN di Niklas Zennstroem, campione europeo IRC in carica, con Adrian Stead alla tattica.

Lo Yacht Club Repubblica Marinara di Pisa scenderà in acqua con il wallyrocket51 Rocket Nikka di Roberto Lacorte, con “Rufo” Bressani alla tattica e il Fast40+ Nola, Carkeek C40 MKIII degli armatori estoni Taavet Hinrikus e Margus Uudam.

Lo Yacht Club de France si presenta con Spirit of Lorina 2, Botin 52 di Jean Pierre Barjon, armatore francese habitué di Porto Cervo, e il ClubSwan 42 Raving Swan di Jérôme Stubler.

Lo Yacht Club Rimini sarà in regata con il TP52 Blue, tattico il portoghese Afonso Domingos, e WB IX, il nuovo XR 41 di Gianclaudio Bassetti, con Lorenzo Bodini alla tattica.

Il guidone del tedesco Bayerischer Yacht Club verrà portato dal TP52 Red Bandit di Carl-Peter Fortes, barca con una forte componente di giovani in equipaggio e vincitrice nel 2024 della Rolex Middle Sea Race e nel 2023 della Rolex Giraglia. Il suo compagno di squadra sarà il 43 piedi Neomind di Sascha Schröder con l’italiano Stefano Cherin alla tattica.

Il guidone del tedesco Bayerischer Yacht Club verrà portato dal TP52 Red Bandit di Carl-Peter Fortes, barca con una forte componente di giovani in equipaggio e vincitrice nel 2024 della Rolex Middle Sea Race e nel 2023 della Rolex Giraglia. Il suo compagno di squadra sarà il 43 piedi Neomind di Sascha Schröder con l’italiano Stefano Cherin alla tattica.

La squadra marchigiana del Vela Club Portocivitanova sarà formata dal TP52 Xio di Marco Serafini e dal ClubSwan 42 BeWild di Renzo Grottesi, con Michele Regolo alla tattica.

Il Turkish Offshore Racing Sports Club porta in regata il Botin 44 Albator 3 di Philippe Frantz e il HH42 Chacal di Vedat Tezman.