Damit erhöht sich die Zahl der Sunseeker-Yachten in der Meros-Flotte auf drei, bestehend aus zwei Sunseeker 95 und einer etwas kleineren, aber perfekt gestylten Sunseeker 86. Die Signature 95 wurde in Düsseldorf vom Markenbotschafter und begeisterten Meros-Mitglied, dem BWT Alpine F1-Fahrer Esteban Ocon, vorgestellt: "Ich glaube, dass das Modell von Meros einen wirklich nachhaltigen und innovativen Weg bietet, um die Welt des Yachtlebens einer grösseren Anzahl von Menschen zugänglich zu machen. Zwischen meinem vollen Rennkalender freue ich mich darauf, Zeit auf dieser oder einer der anderen Meros-Yachten an ihren verschiedenen Standorten zu verbringen."
 
Meros wurde 2019 von Martin Huber, einem erfolgreichen deutschen Unternehmer und erfahrenen Yachteigner gegründet. Sein Ziel war es, dem Markt eine echte Alternative zum alleinigen Besitz einer Yacht zu bieten – mit so wenig Kompromissen wie möglich und einem garantiert erstklassigen Erlebnis. Mit dem Wachstum der Sharing Economy ergaben sich für die Yachtbranche neue Möglichkeiten, die Nutzung grösserer Schiffe zu maximieren und finanziell attraktivere Bedingungen zu bieten. In seinem Yacht-Sharing-Modell werden die Kosten parallel zur Nutzung geteilt, was eine weitaus nachhaltigere und erschwinglichere Lösung als der traditionelle Kauf darstellt und zudem die Nutzung grösserer Schiffe maximiert.
Meros ist derzeit in Deutschland, Spanien (Balearen), Malta und bald auch im Vereinigten Königreich tätig und ist exklusiver Vertragspartner und einziger Anbieter eines Miteignermodells für Sunseeker-Superyachten in Europa. Was das bisherige Wachstum des Unternehmens anbelangt, so ist Geschäftsführer Georg Oehme überschwänglich: "Bei Meros sind wir seit unserer Gründung jedes Jahr gewachsen – was sowohl ein Beweis für unser Team als auch für die Nachfrage nach unserem Angebot ist. Der Stapellauf unseres zweiten Bootes innerhalb von 12 Monaten ist ein klares Zeichen für unseren Erfolg." Er fährt fort: "Natürlich muss Wachstum verantwortungsvoll sein, und deshalb sind wir als Unternehmen immer sehr umweltbewusst. Wir arbeiten mit Repsol hinsichtlich Versorgung und mit MTU Rolls Royce für die Forschung und Entwicklung zusammen und verwenden zunehmend HVO-100-Kraftstoff für alle unsere neuen Yachten." Gut zu wissen: HubersUnternehmensgruppe macht mehr als 90 Prozent ihres Umsatzes mit Produkten im Bereich alternativer Antriebssysteme. Und das soll zukünftig auch verstärkt für das Yachtsharing-Konzept gelten. Bereits 2023 sind mit der neuen Sunseeker Meros Signature 95 erste Versuche mit nahezu CO2-freiem Kraftstoff auf der Agenda. Langfristig sieht Martin Huber die Lösung in Hybridantrieben, die bis zu 25 Seemeilen emissionsfreien elektrischen Vortrieb bieten sollen. Nachhaltigkeit im Yachting ist für Huber ebenso die Aufteilung von Yachten auf mehrere Nutzer. Denn durch die Eignergemeinschaft werden bereits beim Bau von Yachten Ressourcen geschont.

Zugang zu Yachting Hot Spots
Die Boote, die im Rahmen des Flexshare-Miteigentumsmodells von Meros angeboten werden, sind in 10 Yacht-Hotspots von Mallorca bis Sardinien, in Frankreich, Kroatien, Griechenland, der Türkei und Dubai erhältlich, wobei die Kunden einen Anteil erwerben und dann eine bestimmte Anzahl von Wochen an den gewünschten Orten verbringen können. "Kurz gesagt, mit einem Anteil kommt man mit der Meros-Flotte überall hin", so Oehme. Die Teilnehmer können sich vom Buchungsstress und einer unberechenbaren Crew verabschieden und echten Seelenfrieden auf dem Meer geniessen. Ausserdem sind Toys und Yachtmanagement inbegriffen.
 
Sharing oder Beteiligung?
Das hochflexible Flexshare-Modell beinhaltet die Nutzung der Flexshare-Flotte durch mehrere Miteigentümer. Der Meros Concierge, der mit diesem Modell verbunden ist, bietet seinen Mitgliedern und Miteigentümern exklusive Einladungen und Zugang zu einigen der begehrtesten Veranstaltungen der Welt – wie dem F1 Grand Prix von Monaco – sowie exklusive Vorteile von Partnern wie Netjets und Thirdhome. Nach dem Erfolg im westlichen Mittelmeerraum im vergangenen Jahr wird Flexshare nun in den östlichen Mittelmeerraum und in die Vereinigten Arabischen Emirate expandieren.
 
Darüber hinaus bietet das Unternehmen mit dem Quarter-Modell eine klassischere Eigentumsstruktur an, die nur auf der Sunseeker 86 Yacht verfügbar ist. Das Quarter-Modell entspricht einer 25-prozentigen Beteiligung, wobei die Eigner direktes Eigentum an einem privat registrierten Schiff haben. Das Expertenteam von Meros unterstützt und verwaltet die gesamte Kommunikation und die Crew des Schiffes, um allen Eignern ein reibungsloses und angenehmes Erlebnis an Bord zu garantieren, das weit über die reine Vermögensverwaltung hinausgeht.
 
Unabhängig davon, für welches Modell man sich entscheidet, profitieren die Gäste an Bord jeder Meros-Yacht von einem Kapitän, einer Deckshand, einer Stewardess und einem erstklassigen persönlichen Koch, die dafür sorgen, dass Service, Catering und Reiseroute nach den höchstmöglichen Standards durchgeführt werden.
 
www.meros-yachtsharing.com