Die „Kaiser Friedrich“ ist ein geschichtsträchtiges Schiff, das 1886 gebaut wurde. Kürzlich wurde sie mit einer feierlichen Taufe in Berlin-Mitte wieder in Dienst gestellt. Um ihr Erbe zu bewahren, haben die Eigner das historische 30-Meter-Schiff mit einem modernen emissionsfreien Elektroantrieb des Weltmarktführers für Elektromobilität auf dem Wasser, Torqeedo, ausgestattet.
Fast 80 Jahre lang fuhr der Zweischraubendampfer „Kaiser Friedrich“ auf den Berliner Gewässern, bevor er 1967 außer Dienst gestellt und zu Büro- und Wohnräumen umgebaut wurde. 1986 erwarb das Deutsche Technikmuseum das 100 Tonnen schwere Schiff und restaurierte es in seiner ursprünglichen Form. Einige Jahre lang erfreute die „Kaiser Friedrich“ die Gäste mit historischen Stadtrundfahrten, bis der antrieb mit einem Verbrauch von über 150 Liter Diesel pro Stunde den Betrieb ökologisch und ökonomisch unrentabel machte. Das Museum hat das Schiff 2012 übernommen und sich auf die Suche nach einem neuen Kapitel für die „Kaiser Friedrich“ gemacht.
Im Jahr 2022 erwarben Volker Marhold und Julius Dahmen, die beide Erfahrung mit der Umrüstung historischer Schiffe auf Elektroantrieb haben, die „Kaiser Friedrich“. In enger Zusammenarbeit mit dem Customized-Solutions-Team von Torqeedo wurde der Umbau auf ein hocheffizientes elektrisches Antriebssystem mit zwei Deep-Blue-50-kW-Innenbordmotoren und einer 400-kWh-Deep-Blue-Batteriebank von der Schiffbau- und Entwicklungsgesellschaft Tangermünde in Genthin fachmännisch durchgeführt.
Ab dem 13. Mai können Berliner und Besucher des „Spree-Athen“ eine umweltfreundliche Stadtrundfahrt an Bord des legendären Fahrgastschiffes genießen. Nachts verwandelt sich das berühmteste Schiff der Stadt während des dreieinhalbstündigen Alt-Berliner Bierabends in einen schwimmenden Biergarten. Online-Buchungen sind möglich unter www.kaiserfriedrich.berlin.
Julius Dahmen, Miteigentümer des 138 Jahre alten Schiffes und Betreiber der Berliner Welle, eines Unternehmens, das eine Vielzahl historischer Schiffe für Ausflüge und Veranstaltungen zur Verfügung stellt, sagt: „Flüsterleise, umweltbewusst und frei von lokalen Emissionen steht die ‚Kaiser Friedrich‘ den Berlinern wieder zur Verfügung. Es ist das dritte Ausflugsschiff der Berliner
Welle, das wir auf Torqeedo-Elektroantriebe umgerüstet haben, und wir freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit.“
„Die ‚Kaiser Friedrich‘ ist seit Langem ein maritimes Wahrzeichen der Stadt“, sagt Volker Marhold. „Jetzt ist sie auch ein Symbol für den Wandel hin zur Mobilität der Zukunft. Und was für eine wunderbare Zukunft für Berlins ältestes Fahrgastschiff, das nun wieder Passagiere aufnehmen kann, um mit ihnen das Leben zu feiern und dabei einen atemberaubenden Blick auf unsere schöne Stadt zu genießen.“
„Die elektrischen Antriebs- und Energiemanagementsysteme von Torqeedo für die kommerzielle Schifffahrt verändern die Wasserstraßen der Welt“, sagt Fabian Bez, Geschäftsführer der Torqeedo GmbH. „Großstädte wie Berlin ergreifen Maßnahmen, um die Auswirkungen der Schifffahrt auf Umwelt, Gesundheit und Klima zu reduzieren. Aber nicht nur in den Städten: Der Bodensee arbeitet an einer ganzheitlichen Dekarbonisierungsstrategie, und wir sehen ähnliche Bestrebungen rund um den Globus.“
„Ein Elektrifizierungsprojekt dieser Größenordnung und historischen Bedeutung ist ein wichtiger Schritt nach vorn“, so Bez weiter. „Handelsschiffe aller Größen können sauberer, leiser und gesünder für unsere natürliche und menschliche Umwelt werden. Die Technologie ist heute verfügbar. Jetzt ist es an der Zeit, elektrisch zu fahren.“