Abbiamo provato il nuovo Fairline Squadron 58 nella pittoresca Ouddorp, in Olanda, ospiti del dealer JONKERS YACHTS B.V. Questa visita ci ha permesso di testare le prestazioni e le innovazioni di questo interessante flybridge, presentato in anteprima mondiale a Southampton nel 2023.

Salire a bordo del Fairline Squadron 58 è un’esperienza che non lascia indifferenti. Questo nuovo flybridge britannico, dal design elegante e sportivo, segna una netta evoluzione rispetto al suo predecessore, il Fairline Squadron 53. Con l'introduzione di terrazze pieghevoli a poppa e un beach club, lo Squadron 58 è il primo modello Fairline a offrire simili innovazioni, che lo rendono ideale alla convivialità a bordo sia per un gruppo di amici sia per una famiglia.

Design Esterno e Innovazioni Funzionali

La vera essenza del Fairline Squadron 58 risiede nei suoi spazi esterni. Oltre a un flybridge a tutta lunghezza, questa imbarcazione offre una zona living prodiera spaziosa e versatile e dotata di comodi prendisole, ideale per socializzare o rilassarsi.

Ma è il pozzetto di poppa a catturare l’attenzione con la sua incredibile versatilità. Gli armatori hanno la possibilità di scegliere tra un layout tradizionale, con un divano integrato nello specchio di poppa e una piattaforma mobile sufficientemente grande per ospitare un tender o un sorprendente pacchetto Beach Club. Questo layout include mobili modulari per il ponte di poppa, balconi laterali pieghevoli, e una delle innovazioni più interessanti: una piattaforma idraulica che si estende, aumentando la lunghezza complessiva della barca di circa 1 metro, progettata per massimizzare lo spazio utilizzabile senza incidere sui costi di ormeggio.

Il bar retrattile laterale dotato di una coppia di sgabelli aggiunge ulteriore spazio e versatilità, creando un ambiente che si adatta a ogni occasione, come una festa in mare aperto o un tranquillo aperitivo al tramonto.

Le sedute modulari nel pozzetto possono essere configurate in vari modi, permettendo agli ospiti di orientarsi sia verso l’interno sia l’esterno, mentre le balconate laterali si integrano elegantemente nelle murate, espandendo ulteriormente lo spazio disponibile.

Anche le porte di poppa del salone principale sono diverse dal solito: invece di essere parallele allo specchio di poppa, sono leggermente angolate per liberare più spazio per le scale del flybridge.

Linee interne e Comfort a Bordo

Gli interni del Fairline Squadron 58 sono stati concepiti per evocare immediatamente una sensazione di tranquillità non appena si sale a bordo e sono caratterizzati da tonalità terrose, intense nuance di blu, tessuti naturali e texture di lino.

Il salone principale è strutturato con una cucina a poppa e un'area salotto centrale, mentre la plancia è equipaggiata con moderni posti di comando che includono sedili per pilota e copilota. Completano l'ambiente le finiture di lusso arricchite da dettagli in legno pregiato nel salone, dove appare una TV retrattile da 50 pollici e un sistema audio Sonos, per soddisfare anche gli audiofili.

Una delle caratteristiche più affascinanti del Fairline Squadron 58 è però il suo audace gioco di linee, intenzionalmente scelte dal giovane designer Christian Gott per non aderire alla rigida conformità degli angoli a 90°. Questa scelta progettuale si manifesta chiaramente nel ponte principale, dove salone e postazione di guida presentano linee sfalsate rispetto agli angoli retti tradizionali. Questo approccio, che segue la massima del design "la forma al servizio della funzionalità", si riflette in elementi come la disposizione dei divani e l'angolazione delle porte, ottimizzando lo spazio in maniera pratica e al tempo stesso esteticamente piacevole. La posizione strategica di ogni elemento, dall'uscita verso le aree private fino alla disposizione delle sedute, conferisce alla barca un'atmosfera unica che valorizza sia il comfort che la funzionalità, evitando una semplice riproduzione di forme convenzionali a favore di un design più organico e accogliente.

Sul ponte inferiore la configurazione della zona notte è stata ottimizzata per comfort e privacy. La disposizione include tre cabine principali: a centro barca una spaziosa armatoriale a tutto baglio dotata di bagno privato; a prua è presente una cabina VIP che offre un accesso diretto al secondo bagno, condiviso con la cabina doppia situata a dritta. Questi spazi sono progettati per garantire comfort e praticità, ideali sia per gli ospiti sia per una famiglia numerosa. Completano l'offerta un piccolo vano aggiuntiva a poppa, pensato per l'equipaggio o per ospiti extra.

Flybridge e Comandi Tecnologicamente Avanzati

Il flybridge è facilmente accessibile tramite una scala interna e può essere personalizzato con un hardtop opzionale, completo di tenda parasole estendibile, area barbecue e sedute trasformabili in zone prendisole. Questo spazio è ideale per rilassarsi e ammirare il panorama del mare aperto.

La configurazione tecnologica della plancia superiore è all'avanguardia e specchia quella del ponte inferiore, ed è situata strategicamente per offrire la massima visibilità. Equipaggiata con un cruscotto interamente in vetro e controlli avanzati, inclusi joystick per una manovrabilità intuitiva ed efficiente, garantisce una navigazione sicura e confortevole anche sotto le condizioni meteo più sfidanti. Il Glass Cockpit, sviluppato da Garmin per Volvo Penta, integra la strumentazione del motore con materiale cartografico aggiornato e la telecamera posteriore, fornendo così un controllo totale e una visibilità eccezionale. Il joystick, posizionato alla destra del volante vicino alla doppia leva del gas, facilita ulteriormente la navigazione, permettendo manovre precise con semplicità sorprendente.

La sala macchine del Fairline Squadron 58, situata a poppa, è spaziosa e facilmente accessibile. Al suo interno sono alloggiati i motori Volvo Penta D13-1000, ciascuno capace di erogare fino a 1000 cavalli, che consentono alla barca di raggiungere una velocità massima di quasi 34 nodi. Questa configurazione è supportata da un sistema di trasmissione a linea d'asse classica, che garantisce una risposta immediata e precisa, anche sotto condizioni meteorologiche avverse con vento forte. Inoltre, la sala macchine è equipaggiata con tecnologie all'avanguardia come l'Humphree interceptor per l'auto-trim, che ottimizza l'assetto della barca, riducendo significativamente la necessità di interventi manuali durante la navigazione.

Prova in Mare del Fairline Squadron 58: Eleganza e Potenza in Navigazione

La prova in mare del Fairline Squadron 58 si è svolta nelle tranquille acque olandesi: le condizioni erano buone per testare le capacità di questo yacht, il mare era calmo e il cielo leggermente nuvoloso, mentre le sporadiche raffiche di vento non hanno influito sul test. La durata della prova è stata di circa 25 minuti, durante i quali abbiamo potuto valutare a fondo le prestazioni dello Squadron 58.

Navigando a velocità comprese tra i 28 e i 32 nodi, lo yacht ha mostrato un comportamento impeccabile. La notevole stabilità dell'imbarcazione ha mitigato rollio e beccheggio, facendo sì che ogni onda fosse trasformata in un dolce sollevamento anziché in un impatto brusco. A bordo, la sensazione era quella di un viaggio estremamente liscio e confortevole.

Durante le manovre, lo Squadron 58 ha dimostrato eccellenti capacità di virata. Anche nelle accostate più strette, lo yacht ha mantenuto un'inclinazione moderata, facilitando la gestione del timone. La mancanza di forze centrifughe eccessive, tipiche delle imbarcazioni meno stabili o di dimensioni inferiori, ha garantito un'esperienza di navigazione paragonabile a quella di un veicolo di lusso su strada: intuitiva, controllata e rassicurante sia per il capitano che per gli ospiti.

Lo Squadron 58 è una barca perfetta per chi cerca un'esperienza di navigazione di lusso senza compromessi. Con le sue innovazioni esterne, come i balconi laterali pieghevoli e la piattaforma idraulica estensibile, offre un ambiente versatile che si adatta tanto ai momenti di relax quanto alle occasioni sociali, sia in compagnia della famiglia che degli amici.

Jacopo Vanelli

Dati Tecnici

Lunghezza fuori tutto: 18,29 m - Lunghezza alla linea di galleggiamento: 16,76 m - Larghezza: 4,98 m - Pescaggio: 1,32 m - Dislocamento: 26.000 Kg - Motorizzazione: Volvo Penta D13 1000 - Potenza installata: 2x 1000 cv - Capacità serbatoio carburante: 2.700 L - Capacità serbatoio acqua dolce: 900 L - Velocità massima: 32 nodi - Autonomia: 300 miglia a 10 nodi