Dal Blue Design Summit di La Spezia arriva la prima presentazione pubblica di SYDNA, nuova associazione internazionale che riunisce yacht designer e naval architect con esperienza consolidata nel settore dei superyacht. Al centro del confronto il ruolo della cooperazione, l’evoluzione del design nautico, la sostenibilità e la necessità di ripensare il rapporto tra progetto, tecnologia e mare
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Nel dialogo con PressMare, Antonella Cotta Ramusino - Art & Content Director del Blue Design Summit - racconta l’evoluzione di un evento che, partito dal design nautico e dallo yachting, oggi guarda sempre più al rapporto complessivo fra uomo, acqua, architettura e sostenibilità. Al centro dell’edizione 2026 temi come waterfront, blue lifestyle, progettazione multidisciplinare e futuro del Made in Italy nella nautica internazionale
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Nanni accelera sul fronte della propulsione alternativa sviluppando il suo primo motore dual fuel alimentato a metanolo. Il progetto, realizzato insieme alla svedese ScandiNAOS AB, riguarda una versione dual fuel di un motore base John Deere destinato ai gruppi elettrogeni marini. I test, svolti secondo standard IACS e con la presenza di RINA, hanno evidenziato riduzioni significative delle emissioni mantenendo inalterate prestazioni e continuità operativa
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Al Blue Design Summit di La Spezia Ralph Dazert, Head of Intelligence di SuperYacht Times, ha tracciato un quadro aggiornato dell’industria globale dei superyacht. Il mercato si sarebbe ormai stabilizzato su un nuovo equilibrio post-pandemia, con circa 200 nuove vendite all’anno, ma emergono dinamiche molto differenziate fra segmenti. Crescono gli yacht oltre gli 80 metri, rallenta la fascia 30-40 metri e aumentano le pressioni sulle infrastrutture di refit e manutenzione a causa dell’espansione continua della flotta mondiale
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Al Blue Design Summit di La Spezia il confronto fra Navigo, Marche Yachting and Cruising e Italian Yacht Masters ha acceso i riflettori su uno dei temi più strategici per la nautica italiana: la formazione delle competenze e la capacità della filiera di fare sistema. Fra carenza di personale qualificato, trasferimento tecnologico, internazionalizzazione e sostenibilità, il panel ha restituito la fotografia di un comparto in crescita ma sempre più consapevole della necessità di costruire una rete strutturata tra imprese, scuole, università e professionisti del mare
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