Questa mattina, presso il cantiere Lusben di Livorno, si è svolta la cerimonia di varo di S/Y Belle Brise, sailing yacht di 48 metri costruito da Perini Navi nel 1993 e oggetto di un importante intervento di completa ricostruzione.

Il progetto è stato realizzato da Lusben in collaborazione con Seamotion, che ha supportato l’armatore nella scelta del cantiere per la realizzazione dell’intervento. Un ruolo centrale nell’esecuzione dei lavori è stato svolto dalla keel pit inaugurata nel 2024 all’interno del cantiere livornese, struttura progettata per consentire il refit completo delle chiglie dei sailing yacht.

Per permettere lo svolgimento delle attività e il completamento del progetto, l’intervento è stato pianificato in modo dettagliato, con l’obiettivo di garantire condizioni operative ottimali, elevati standard di sicurezza e il rispetto delle tempistiche previste.

Il varo di Belle Brise assume inoltre un valore simbolico particolare per Lusben, che nel 2026 celebra il settantesimo anniversario dalla fondazione. Dal 1956 al 2026 il cantiere ha sviluppato la propria attività nel refit e nella manutenzione di yacht e superyacht, affrontando nel tempo progetti sempre più complessi. Il ritorno in mare di questo storico sailing yacht rappresenta, secondo il cantiere, l’espressione di una filosofia che coniuga conservazione del valore storico e aggiornamento agli standard contemporanei.

Originariamente conosciuta con il nome Corelia, S/Y Belle Brise è una delle prime unità della serie Perini Navi da 48 metri. Al momento della costruzione si distingueva già per alcune soluzioni innovative di design, tra cui una poppa ridisegnata con lazzarette vivibile e un portellone laterale per l’accesso diretto al mare.

A oltre trent’anni dal primo varo, lo yacht torna a navigare dopo un intervento che ha preservato l’identità originale dell’unità integrando al tempo stesso aggiornamenti tecnologici e funzionali di nuova generazione.

La ricostruzione completa, fortemente voluta dall’armatore, è stata orientata all’ottenimento della Restricted Commercial Notation sotto bandiera maltese, con l’obiettivo di consentire una futura attività di charter.

«La cerimonia di oggi rappresenta un momento di grande orgoglio per tutto il nostro team. Intervenire su un’icona della vela come Belle Brise significa assumersi una responsabilità importante: rispettarne l’anima, valorizzarne la storia e allo stesso tempo elevarne standard tecnici e operativi. Questo progetto incarna pienamente la nostra visione del refit e rebuild: un equilibrio tra competenza ingegneristica, cultura nautica e capacità artigianale», ha commentato Ferdinando Pilli, General Manager di Lusben.

L’intervento ha coinvolto tutte le principali aree funzionali dello yacht, seguendo un approccio rigoroso sotto il profilo della qualità, della sicurezza e delle performance. Tra le attività svolte figurano l’installazione di nuovi motori MAN con cassa UREA, l’integrazione di nuovi generatori Caterpillar, il completo rinnovo degli impianti di bordo e della strumentazione, oltre alla revisione strutturale dell’unità e alla valorizzazione degli interni classici.

Nel corso dei lavori molti componenti sono stati selezionati in coerenza con la Maker List originale, scelta che riflette la volontà di preservare l’autenticità Perini Navi dello yacht.

Il progetto è stato coordinato dal team Lusben di Livorno sotto la supervisione degli enti di classe ABS e delle autorità di bandiera, con la collaborazione di Seamotion nel ruolo di Owner’s representative e project manager e con il coinvolgimento diretto dell’equipaggio.

«Belle Brise porta nel proprio DNA il “sangue blu” di Perini Navi, lo stesso che vive nell’esperienza, nella cultura progettuale e nelle mani di molte delle maestranze che hanno preso parte alla sua rinascita. Un patrimonio di competenze unico che ha reso possibile restituire a questo storico 48 metri tutta la sua identità originaria», ha dichiarato Susanna Corsagni, Founder di Seamotion.

Dopo aver navigato per decenni tra le isole e le acque dell’Egeo, S/Y Belle Brise torna ora in mare con la sua estetica classica e con una rinnovata efficienza tecnica, pronta ad affrontare una nuova fase operativa e a inaugurare un nuovo capitolo della propria storia.