Phiequipe porta al Salone di Venezia Levriero, Eolo e Wiszniewski Yachts

24/05/2026 - 09:10 in Barca a motore by Press Mare

Phiequipe amplia la propria proposta nel settore delle imbarcazioni da diporto affiancando ai marchi già presenti nella propria offerta anche la collaborazione con Wiszniewski Yachts, brand di cui assume il ruolo di dealer per il mercato italiano.

MB21 Levriero

Il cantiere toscano è presente al Salone Nautico di Venezia 2026 con il tender MB21 Levriero ma anche con il concept del nuovo MB25 Levriero, progetto che conferma così il percorso di sviluppo del marchio Levriero, focalizzato sulla produzione di natanti, tender e day cruiser custom.

MB21 Levriero è un day cruiser compatto e versatile progettato per la navigazione giornaliera, il relax in rada e la pesca. Le sue dimensioni - lunghezza f.t. m 6,20 per 2,45 di larghezza - lo rendono facilmente carrellabile su strada. Il layout prevede una dinette a prua trasformabile in prendisole, una postazione di guida centrale con schienale basculante e ulteriori spazi prendisole a poppa. Omologata per sei persone, può essere motorizzata con fuoribordo fino a 150 cavalli.

MB25 Levriero

Levriero 25 è un day cruiser dal design contemporaneo con richiami rétro, pensato per uscite giornaliere all’insegna del comfort e della sicurezza. La caratteristica prua “ad ala di farfalla” contribuisce a mantenere asciutto l’equipaggio anche con mare formato, mentre gli ampi spazi a prua e poppa favoriscono relax e convivialità. Omologato per otto persone, abbina funzionalità, finiture curate e vocazione versatile, adattandosi sia alla crociera giornaliera sia alla pesca sportiva. L'omologazione è sempre quella del natante poiché misura 7,70 m di lunghezza f.t. per m 2,50 di larghezza, mentre la motorizzazione è fuoribordo da 150HP.

Accanto agli sviluppi della gamma Levriero prosegue anche la collaborazione con Eolo, brand commercializzato da Phiequipe per la Toscana.

Eolo 830, che sarà nello spazio espositivo Phiequipe dell’Arsenale, punta in particolare sull’abitabilità rapportata alle dimensioni complessive. Il layout prevede una zona prendisole a prua e un divano a poppa, un vero e proprio living bord de mer, soluzione che favorisce la vivibilità durante le soste in rada. La cabina è dotata di piano cottura e lavello, frigo, wc e comodo posto letto matrimoniale.

Eolo 830

La carena è in linea con gli standard che da sempre caratterizzano le barche dello storico brand siciliano, perfomante non solo in termini di velocità: è accreditata di ottima stabilità per una piena godibilità anche all’ancora e di tenuta di mare anche con onda formata.

Sempre allo stand Phiequipe del Salone Nautico di Venezia, sarà possibile salire a bordo di due modelli della gamma Wiszniewski Yachts, il W43 e il W29, imbarcazioni accomunate da una forte attenzione alla qualità costruttiva, alla personalizzazione e alla fruibilità degli spazi esterni. Il marchio Wiszniewski è giovane ma il cantiere costruisce da 35 anni barche in vetroresina per conto terzi, marchi quali Axopar e Bayliner.

Wiszniewski W43

Il Wiszniewski W43, imbarcazione poco sotto i 14 metri di lunghezza f.t., adotta un’impostazione sportiva, caratterizzata da dettagli stilistici come la tuga che si raccorda al parabrezza avvolgente e dalle linee sulla murata ispirate alle automobili classiche. Gli spazi esterni comprendono una zona conviviale a prua e un’ampia area a poppa con terrazze laterali che aumentano il contatto con il mare. La carena si caratterizza per l'adozione di un doppio redan ed è dunque vocata alle alte prestazioni per affrontare anche navigazioni con mare formato, mentre la postazione di guida è studiata per garantire protezione e comfort. La motorizzazione è fuoribordo, nella versione standard con 2x400HP oppure con tre motori da 300HP ciascuno.

Wiszniewski W29

Sempre con una chiara indole sportiva si presenta anche il Wiszniewski W29 - come il W43 con architettura navale e design realizzati a cura dello studio J&J Design - portato al debutto mondiale durante l’ultima edizione del boot di Dusseldorf e per la prima volta presentato in Italia. Anch'esso dotato di carena a doppio step, evidenzia una linea dinamica e pulita dello scafo, con l'ampio pozzetto e le zone relax accuratamente progettate. Il concept lascia intendere quanto il W29 possa essere utilizzato sia come lussuoso day-cruiser che come unità week-ender per brevi crociere nel fine settimana. Il design degli interni si basa su uno stile moderno, mentre la costruzione è realizzata con materiali di alta qualità e soluzioni funzionali che massimizzano l'utilizzo dello spazio disponibile. Proprio gli elementi di finitura e le possibilità di personalizzazione rappresentano uno degli aspetti centrali del progetto.

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