Tankoa Yachts ha celebrato nel cantiere di Genova il varo di M/Y Spirit, nuovo superyacht di 52 metri della serie T52 Vitruvius. La cerimonia, svoltasi l’11 luglio alla presenza degli armatori, del management del cantiere, degli ospiti e del team coinvolto nella costruzione, si è conclusa secondo tradizione con la benedizione dell’unità, la rottura della bottiglia da parte della madrina e i festeggiamenti organizzati all’interno del cantiere.
Spirit nasce come progetto completamente custom e rappresenta l’interpretazione della filosofia boutique di Tankoa. Gli armatori hanno scelto il cantiere ligure per realizzare un concept sviluppato da Vitruvius Yacht Design, affidandosi alla sua capacità di trasformare richieste altamente personalizzate in un prodotto costruito su misura. L’architettura navale e il design esterno sono stati sviluppati dallo studio guidato da Philippe Briand e Veerle Battiau, mentre gli interni portano la firma dello studio italiano FM Architettura. L’impostazione progettuale pone al centro il rapporto con il mare, la privacy e il benessere degli ospiti.
Lo yacht può accogliere fino a 12 ospiti in sei cabine, mentre l’equipaggio dispone di cinque cabine per un totale di nove persone. Tutti gli ambienti sono stati progettati per valorizzare la luce naturale e favorire una continuità visiva tra spazi interni ed esterni. Un ruolo determinante è affidato alle ampie superfici vetrate: la porta di poppa, apribile in due sezioni, e le finestrature a tutta altezza lungo le murate assicurano un’ampia visuale sul mare sia durante la navigazione sia all’ancora, con le terrazze laterali aperte o chiuse.
Tra gli elementi caratterizzanti del progetto figura il beach club, concepito come area dedicata al benessere. Lo spazio si sviluppa attorno a una grande palestra e a un’area spa utilizzabili anche durante la navigazione e si apre direttamente sulla terrazza di poppa. La piscina e le piattaforme laterali abbattibili ampliano ulteriormente la fruibilità di quest’area, creando un ambiente nel quale attività fisica, relax e accesso al mare convivono in modo integrato. Anche gli interni seguono questa impostazione attraverso l’impiego di materiali naturali, superfici materiche e un linguaggio progettuale essenziale, pensato per lasciare protagonisti la luce e il paesaggio marino. PR5.
Sul piano tecnico, M/Y Spirit raggiunge una velocità massima di 17 nodi e una velocità di crociera di 15 nodi. Il progetto ha beneficiato del contributo di van Cappellen Consultancy per l’ottimizzazione dell’isolamento acustico e delle vibrazioni, mentre Tankoa ha sviluppato un programma di affinamento dello scafo, della distribuzione dei pesi e delle dinamiche complessive dell’unità per migliorarne efficienza e prestazioni. La propulsione è affidata a un sistema full hybrid sviluppato da E-Motion che integra motori convenzionali, motori elettrici e batterie.
“Un varo rappresenta sempre un momento speciale perché è il risultato di anni di lavoro e dell’impegno di tutte le persone coinvolte. È un privilegio poter condividere questa emozione con i nostri clienti e con tutti coloro che hanno contribuito alla costruzione dello yacht”, ha dichiarato Vincenzo Poerio, CEO di Tankoa Yachts. “Spirit dimostra la capacità di Tankoa di trasformare una visione ambiziosa e altamente personalizzata in realtà, grazie a una straordinaria cura artigianale e alla stretta collaborazione tra Armatore, il team di progettazione e il cantiere.”