Beneteau presenta l'Oceanis 42, nuovo modello della gamma Oceanis, realizzato presso il sito di Le Grand Large a Givrand, in Francia. Il modello succede all'Oceanis 40.1 nel segmento dei 40 piedi. La presentazione coincide con il quarantesimo anniversario della gamma Oceanis.
Il pozzetto, secondo quanto indicato da Beneteau, è il più ampio del segmento dei 40 piedi. Rispetto al modello precedente, la superficie del pozzetto è aumentata del 12% e le sedute del 10%. Gli spazi sono stati disegnati da Nauta Design. Sono disponibili due configurazioni di poppa: nella versione aperta la piattaforma di poppa diventa un'estensione del pozzetto, mentre nella versione chiusa una seduta poppiera aggiunge posti a sedere vicino alle postazioni di governo.
Le postazioni di governo riprendono soluzioni già introdotte sull'Oceanis 47 e sull'Oceanis 52: sedute e schienali integrati, consolle ergonomiche con tutti i comandi riuniti in un unico punto e acceleratore motore integrato nella consolle. Lo scafo è firmato da Marc Lombard Yacht Design Office. La superficie velica è stata aumentata: l'albero avvolgibile standard è ora più alto di 600 mm, mentre gli alberi classico e performance guadagnano 300 mm.
Le finestrature dello scafo del salone e delle cabine sono 2,5 volte più grandi rispetto al modello precedente; anche le vetrature della tuga sono state ampliate. I rivestimenti interni sono proposti in tre varianti: Ivory, Sunset e Pacific. Le finiture in legno Sand Oak comprendono una bordatura in legno massello da 2 mm. Il salone include un'area scrivania dedicata e una libreria integrata nella paratia dell'albero; un mobile all'altezza del boccaporto di discesa raggruppa i comandi elettrici.
La cucina, a forma di L, si trova ai piedi del boccaporto di discesa e dispone di una capacità di refrigerazione di 215 litri, indicata da Beneteau come la più ampia del segmento dei 40 piedi. L'Oceanis 42 è disponibile in cinque configurazioni di layout: 2 cabine/1 bagno, 3 cabine/1 bagno, 3 cabine/2 bagni, 3 cabine/3 bagni e 4 cabine/2 bagni per uso charter. Sono previste due architetture di cucina — a L oppure longitudinale con piano di lavoro esteso — e due varianti di legno: Sand Oak, abbinabile a tre combinazioni di rivestimenti, e Laos Teak, più scuro, sviluppato per l'uso intensivo in charter nella versione a quattro cabine.
Le caratteristiche tecniche, indicate come "provvisorie" (provisional) nel comunicato, riportano: lunghezza fuori tutto 12,86 m (42'2''); lunghezza scafo 11,99 m (39'4''); lunghezza al galleggiamento 11,42 m (37'6''); baglio massimo 4,23 m (13'11''); pescaggio chiglia profonda in ghisa 2,25 m (7'5'') con zavorra di 2.050 kg (4.518 lbs); pescaggio chiglia bassa in ghisa 1,68 m (5'6'') con zavorra di 2.237 kg (4.930 lbs); altezza alberatura classica 18,72 m (61'5''); altezza alberatura avvolgibile 18,36 m (60'3''); dislocamento leggero (CE) 7.985 kg (17.600 lbs); serbatoio carburante standard 195 litri (52 US Gal); capacità acqua dolce standard 235 litri (62 US Gal); potenza motore standard 45 CV (45 HP). Le superfici veliche indicate sono: randa avvolgibile standard 37,70 m² (406 sq/ft), fiocco autovirante standard 28,70 m² (309 sq/ft), genoa avvolgibile 105% standard 35,60 m² (383 sq/ft), Code 0 standard 58,30 m² (627 sq/ft), randa standard 45,10 m² (485 sq/ft), genoa avvolgibile 105% 37,20 m² (400 sq/ft), Code 0 143,00 m² (1.539 sq/ft) e spinnaker asimmetrico 187,00 m² (2.012 sq/ft).
La certificazione CE è A10/B10/C12. Gli architetti navali sono Marc Lombard Yacht Design; il design esterno e interno è di Nauta Design.