Con il varo di Fast Naan, avvenuto ad Ancona, ISA Yachts porta in acqua il primo esemplare del Viper 130, modello con il quale il brand di Palumbo Superyachts sviluppa una nuova proposta nel segmento degli yacht plananti ad alte prestazioni. Lungo 38,8 metri e costruito in GRP con rinforzi in fibra di carbonio, il Viper 130 affianca a una velocità massima dichiarata di 33 nodi una distribuzione degli spazi che dedica particolare attenzione alle superfici esterne e al rapporto diretto con il mare. La componente prestazionale è affidata a tre MAN V12X da 2.200 hp ciascuno, collegati a due waterjet MJP ai quali si aggiunge un booster centrale dello stesso costruttore: la configurazione consente, secondo i dati comunicati dal cantiere, una velocità di crociera di 26 nodi. Architettura navale e piattaforma tecnica sono state sviluppate da ISA Yachts con Studio Ing. Arnaboldi, mentre Fulvio De Simoni ha firmato gli interni e collaborato con il cantiere alla definizione del design esterno. Dopo il varo, Fast Naan farà il proprio debutto internazionale al Cannes Yachting Festival 2026, per poi essere esposto al Monaco Yacht Show.

Più che sulla sola velocità, il progetto sembra però costruito attorno alla ricerca di un equilibrio tra prestazioni e utilizzo degli spazi. È soprattutto la zona poppiera a chiarire questa impostazione, attraverso tre livelli collegati tra loro. Quello più vicino all’acqua ospita la beach area e un transformer utilizzabile sia come scala bagno sia come passerella; due gradini conducono a un secondo livello con prendisole orientato verso poppa e zona lounge, la cui superficie può essere ulteriormente ampliata aprendo i due balconi laterali. Il terzo livello è destinato al pranzo all’aperto, con un tavolo per dieci persone, e ospita anche galley e bar di poppa. Un vetro saliscendi oscurabile consente di lasciare la cucina completamente aperta, ad esempio per lo show cooking, oppure di separarla dagli ospiti durante il servizio. Da questa zona parte anche la scala per il ponte sole, mentre il passaggio longitudinale verso prua è stato concentrato sulla sola murata sinistra per aumentare i volumi disponibili all’interno. La zona prodiera diventa così un ulteriore ambiente per gli ospiti, indipendente dalle aree conviviali di poppa e organizzato intorno a una piscina con prendisole e divani.

All’interno, un secondo bar introduce al salone principale, caratterizzato da finestrature cielo-terra apribili e organizzato in due aree lounge. La plancia di comando è collocata nella parte prodiera del ponte principale, mentre la zona notte si sviluppa sul ponte inferiore e prevede cinque cabine per un massimo di 11 ospiti. L’armatoriale dispone di doppio bagno; le altre quattro cabine hanno tutte servizi privati e sono suddivise tra due matrimoniali e due doppie con letti singoli, una delle quali dispone anche di un terzo letto Pullman. Il ponte sole, protetto da un hard top in carbonio, aggiunge un’altra superficie interamente dedicata alla vita all’aperto: oltre alla seconda postazione di pilotaggio comprende un prendisole a poppa, zona lounge, bar e un secondo tavolo da pranzo per dieci persone.

Separati i percorsi dell’equipaggio, con accesso alla relativa zona direttamente dalla galley e tre cabine dotate di bagno privato, per una capacità massima di sei persone. Il tender di 5 metri trova invece posto nel garage laterale ricavato sulla murata di dritta. Fast Naan è stato commissionato da un armatore americano introdotto al cantiere da Zarpo Yachts. Con il primo Viper 130 ISA Yachts amplia dunque la propria gamma con un modello nel quale propulsione waterjet, costruzione in composito e velocità superiori ai 30 nodi vengono associate a una configurazione che sfrutta buona parte dei 38,8 metri di lunghezza per sviluppare gli spazi dedicati alla vita all’aperto.