Die Maßnahme wurde an beiden Ufern des Atlantiks, den Vereinigten Staaten und Europa, erwartet: Die Europäische Kommission hat nämlich offiziell die Verlängerung der Aussetzung der Zölle auf US-Produkte bis zum 31. März 2025 im Rahmen des Streits über den Handel mit Stahl und Aluminium angekündigt. Die Verlängerung um 15 Monate wird der EBI - European Boating Industry - ermöglichen, den Dialog mit der Europäischen Kommission fortzusetzen, mit dem Ziel, eine langfristige Vereinbarung zu erreichen, die eine vollständige Abschaffung der Zölle vorsieht. Der Handelskrieg zwischen den Vereinigten Staaten von Donald Trump und der Europäischen Union über Metalle und Aluminium und dann über Flugzeuge wurde 2018 von der Administration von Donald Trump ausgelöst und führte zu Vergeltungsmaßnahmen von Europa mit der Einführung von Steuern auf Importe, einschließlich jener auf Freizeitboote. Im Jahr 2021, auch angesichts der durch die Covid-19-Pandemie ausgelösten Krise, wurde ein Moratorium eingeführt, ohne jedoch seine Existenz zu beseitigen. Dieses Moratorium wäre am Ende des Jahres abgelaufen und hätte nicht nur Freizeitboote, sondern auch verschiedene Lebensmittel, alkoholische Getränke und andere Waren betroffen. In den letzten Wochen hatten 87 Branchenorganisationen, darunter die Europäische Nautikindustrie und der Nationale Verband der Freizeitboothersteller auf beiden Seiten des Atlantiks, die US-Administration und die Führung der Europäischen Union dringend aufgefordert, eine Lösung für den Konflikt zu finden.

So ist es nun geschehen, und in der Zwischenzeit bis zum nächsten Ablaufdatum müssen die beiden Seiten versuchen, eine endgültige Vereinbarung zu finden, auch wenn die Präsidentschaftswahlen in den USA und die Wahlen zum Europäischen Parlament starken Einfluss in die eine oder andere Richtung haben können. Sollte in den Vereinigten Staaten beispielsweise Donald Trump oder ein Vertreter der harten Republikanerflügel wieder gewinnen, kann man eine Rückkehr zu dieser protektionistischen Politik, von der der Handelskrieg mit Europa seinen Ausgang nahm, nicht ausschließen. Die Importsteuer auf US-Boote, die 25% des Warenwerts betrug, hat in den drei Jahren 2018-2021 deren Vermarktung in Europa und Italien praktisch auf Null reduziert, und vor allem der Markt für Fischerboote hat darunter gelitten, ein Bereich, in dem die Marken Made in USA mit ihren Ikonen für Sportfischbegeisterte als absolute Referenz gelten.

Andrea Mancuso