CMC Marine wird auf dem Cannes Yachting Festival 2026 eine Reihe technologischer Weiterentwicklungen für seine Stabilisations- und Manövriersysteme für Yachten und Superyachten präsentieren. Am Messestand werden verschiedene Neuentwicklungen gezeigt, die von der unternehmenseigenen Forschungs- und Entwicklungsabteilung entwickelt wurden und auf eine höhere Effizienz, mehr Komfort an Bord sowie bessere Betriebsleistungen abzielen.

Zu den wichtigsten Innovationen gehört die neue LA-Flossenserie (Low Aspect Ratio) für die Stabilisatoren Stabilis Electra, die die bisherige LR-Version weiterentwickelt. Das neue Profil mit abgerundeter Vorderkante wurde entwickelt, um Turbulenzen zu reduzieren und den Strömungswiderstand um bis zu 30 % zu verringern. Dies verbessert die hydrodynamische Effizienz, senkt den Energieverbrauch und erhöht die Stabilität sowohl während der Fahrt als auch vor Anker. Die neuen Flossen werden für Stabilisatoren mit Flächen von 2,10 bis 7 Quadratmetern verfügbar sein.

Die Waveless-STAB-Baureihe wird zudem um die neuen Modelle STAB 50 und STAB 60 erweitert. Sie wurden entwickelt, um eine hohe Stabilisierungsleistung bei gleichzeitig kompakten Abmessungen zu bieten. Damit wird das Einsatzspektrum des Systems auf Yachten ab 40 Metern Länge erweitert.

Neu sind außerdem fünfblättrige Propeller für die Dualis-Electra-Thruster. Die vollständig vom unternehmenseigenen F&E-Team entwickelte Geometrie soll die Effizienz, den Geräuschkomfort und die Manövrierpräzision verbessern und gleichzeitig die Schubschwankungen während des Betriebs um bis zu 30 % reduzieren.

Ebenfalls Premiere feiert ein neues kapazitives Touchscreen-Display mit vollständig überarbeiteter Benutzeroberfläche, das auch bei direkter Sonneneinstrahlung eine sehr gute Ablesbarkeit bietet. Das System verfügt über CAN-NMEA-2000-Schnittstellen zur Anbindung an das Bordnetz und zur Verarbeitung wichtiger Daten wie Antriebssignale und GPS-Informationen.

Während der Messe wird zudem ein Modell des Waveless STAB 60 sowie eine Demonstration des Energy Recovery System zu sehen sein. Diese Technologie gewinnt die beim Abbremsen der Stabilisatorflossen entstehende Energie zurück und nutzt sie erneut im Stabilisierungsprozess, wodurch Leistungsspitzen und Energieverbrauch reduziert werden. Darüber hinaus wird CMC Marine seine gesamte Produktpalette für Yachten, Superyachten, Megayachten und Refit-Projekte ausstellen. Zahlreiche Boote in den Ausstellungshäfen werden zudem mit den Systemen des Unternehmens ausgerüstet sein.