Sea-Doo hat am 17. August im kanadischen Valcourt die Wassermotorrad- und Pontonbaureihe 2027 gezeigt. Die Marke von BRP Inc. (TSX/NASDAQ: DOO) brachte drei Neuheiten mit: den Motor Rotax 1630 ACE mit 350 PS, die gemeinsam mit Senna Brand entwickelte Sonderserie RXP-X Senna 350 und die Spark X, das erste Modell der Spark-Familie mit 110 PS. Bei der Pressekonferenz war Bruno Senna dabei.
Der Rotax 1630 ACE mit 350 PS ist der stärkste Motor, den das Unternehmen ab Werk in ein Sea-Doo Wassermotorrad einbaut. Er läuft in GTX Limited, RXT-X, RXP-X und RXP-X Senna. Die Arbeit beginnt beim neuen Einlassgitter und beim überarbeiteten Laderrad, das den Ladedruck erhöht und über die gesamte Lebensdauer keine Wartung braucht. Pleuel und Schrauben wurden neu ausgelegt. Die neue Abstimmung hebt die Höchstdrehzahl von 8.250 auf 8.500 min⁻¹. Der Sprint von 0 auf 60 mph sinkt auf 3,1 Sekunden, gegenüber 3,4 Sekunden beim 325-PS-Motor von 2025 und 3,6 Sekunden beim 300-PS-Motor von 2023, ein Plus von 15 Prozent gegenüber den Vorgängermodellen; die Zeiten stammen aus internen Messungen unter optimalen Bedingungen.
Hinter der RXP-X Senna 350 steht eine einjährige Vereinbarung zwischen Sea-Doo und Senna Brand, dem von der Familie Senna gegründeten Unternehmen für das Erbe und die Werte des dreifachen Formel-1-Weltmeisters. Die Auflage endet bei 1.991 Einheiten weltweit, die Vorbestellung läuft. Die Zahl verweist auf 1991, das Jahr des letzten Titels von Ayrton Senna, und taucht erneut auf einer nummerierten Plakette am Fahrzeug auf. Am Fahrzeug finden sich die per Laser eingearbeitete Unterschrift Sennas, der Hinweis auf seine drei Weltmeistertitel sowie die Sätze "Seek your truth" und "Born to win". Dazu kommen eine passende Beifahrersitzbank und eine Abdeckplane mit Senna-Branding. Die Lackierung in Racing Yellow und Amazon Green folgt dem originalen Rennhelm des Fahrers.
"Die RXP-X stand immer für die Spitze der Leistung bei Wassermotorrädern, und die Zusammenarbeit mit Senna Brand hebt diesen Maßstab auf eine völlig neue Ebene", sagte James Heintz, Director, Global Product Strategy, Sea-Doo & Vehicle Connectivity bei BRP. "Das ist mehr als ein Wassermotorrad. Es ist eine Hommage an einen Champion, dessen eigenständiger Geist gezeigt hat, dass wahre Größe aus dem Mut entsteht, dem eigenen Instinkt zu vertrauen, über das Erwartete hinauszugehen und aus jedem Moment mehr zu machen."
"Ayrton Senna hat Grenzen nie akzeptiert. Ihn trieb der Wunsch an, andere über das hinauszubringen, was sie für möglich hielten", sagte Bruno Senna, Neffe von Ayrton Senna und Botschafter von Senna Brand. "Jede Partnerschaft, die wir eingehen, bringt die Verantwortung mit sich, Ayrtons Werte in konkrete Erlebnisse zu übersetzen. Sea-Doo hat das vom ersten Tag an aufgenommen und Leistung mit Leidenschaft verbunden. Wir sind stolz, dass sein Erbe auf dem Wasser eine neue Generation inspiriert."
Das Datenblatt nennt einen T3-R-Rumpf aus glasfaserverstärktem Kunststoff und einen aufgeladenen Motor mit 1.630 cm³ und externem Ladeluftkühler. Das Fahrzeug ist 332 cm lang, 125 cm breit und 111 cm hoch, wiegt trocken 353 kg und fasst 70 L Kraftstoff. An Bord sind das Touchdisplay mit 10,25 Zoll, die Audioanlage BRP Platinum mit zwei 80-Watt-Lautsprechern, eine Haube aus Karbonfaser, Launch Control und ein hydraulischer Lenkungsdämpfer. Mit Beifahrersitzbank ist das Fahrzeug für zwei Personen zugelassen.
Die Spark-Familie wechselt auf den neuen Rotax 1000 ACE, die Weiterentwicklung des 900 ACE, in drei Leistungsstufen: 60, 90 und 110 PS. Auch der Rumpf ist neu und bringt besseres Kurvenverhalten, mehr Komfort bei kurzer Welle und mehr Schräglage. Mit 110 PS steigt die Höchstgeschwindigkeit um 15 Prozent, von 48 auf 55 mph. Die Spark X, auch mit Trixx-Paket erhältlich, hat serienmäßig das System iDF, das die Pumpe über Bedienelemente am Lenker von Fremdkörpern befreit, dazu einen Geschwindigkeitsregler, eine Einstiegsstufe, ein durchgefärbtes Deck und die tragbare BRP-Audioanlage; die beiden letzten Punkte sind bei der Trixx-Version optional. In den USA kostet die Spark ab 7.099 Dollar, die Spark X ab 10.849 Dollar. Das Trockengewicht der Spark X liegt bei 207 kg als Zweisitzer und 214 kg als Dreisitzer, der Tank fasst 30 L.
Bei den Pontonbooten fällt 2027 mit dem fünften Jahr der Switch zusammen. Das 10,25-Zoll-Display kommt auf alle Modelle mit 230 und 300 PS. Die Switch Sport erhält hintere Ecktüren, für Switch Cruise mit Tech-Paket und Switch Cruise Limited 18' gibt es ab Werk ein doppeltes Bimini. Die Modelle mit 230 PS bekommen einen 176-L-Tank, die gesamte Baureihe eine überarbeitete automatische Bilgenpumpe. Bei den Wassermotorrädern erreicht dasselbe Display auch GTX und GTR-X.
Zu den neuen Lackierungen zählen Solar Orange Metallic für RXP-X und RXT-X, Mineral Blue für die GTX Limited, Teal Blue und Manta Green für die Wake-Familie sowie Blue Mist mit Deep Black oder Coral Blast für Spark X und Spark X Trixx. Beim Zubehör kommen eine LinQ-Kühlbox mit 20 L in Race Orange mit integriertem Kühlakku, Schutzfolien-Kits und ein Performance-Sattel für die Spark dazu.