Beneteau hat den Flyer 30 am 10. September 2026 in Le Grand Large bei Givrand vorgestellt. Das Modell eröffnet die nächste Generation der Flyer-Baureihe.

Das Boot misst 9,22 Meter über alles bei 3,10 Metern Breite. Angetrieben wird es von zwei Außenbordmotoren mit einer maximal zulässigen Leistung von 447 kW (600 PS), der Kraftstofftank fasst 795 Liter (210 US-Gallonen). Das Gewicht gibt die Werft mit rund 3.860 Kilogramm ohne und 4.413 Kilogramm mit Motoren an.

Der Rumpf ist ein patentierter Doppelstufenrumpf der Bauart SVVT (Stepped Vee Ventilated Tunnel). Als erwartete Effekte nennt die Werft mehr Auftrieb und Effizienz, ein berechenbares Fahrverhalten und eine ausgewogene Gewichtsverteilung. Die Aufkimmung am Spiegel beträgt 20 Grad. Nach Angaben von Beneteau erhöhen der hohe Freibord und die durchgehende Frontscheibe den Schutz an Bord bei höherer Geschwindigkeit.

Das Deck liegt auf einer Ebene und ist asymmetrisch angelegt. Im Bug befindet sich eine umlaufende Sitzgruppe, die Achtersitzbank lässt sich umbauen. Der Steuerstand bietet drei Plätze. Zu den gemeinsam genutzten Bereichen gehört eine mittig angeordnete Wetbar. Über die Konsole gelangt man in einen Innenraum mit Nasszelle.

Weitere veröffentlichte Maße sind 2,97 Meter vom Kiel bis zur Oberkante des Towers und 2,31 Meter Durchfahrtshöhe mit Tower. Der Frischwassertank fasst 140 Liter, der Abwassertank 95 Liter. Für das Design zeichnet Beneteau Powerboats verantwortlich. Die technischen Daten sind als vorläufig gekennzeichnet.

Gezeigt wird der Flyer 30 auf drei Messen: Newport vom 17. bis 20. September 2026, Fort Lauderdale vom 28. Oktober bis 1. November 2026 und BOOT Düsseldorf vom 23. bis 31. Januar 2027.

Beneteau baut seit 1884 Segelyachten sowie Motorboote mit Außen- und Innenbordantrieb. Das aktuelle Programm umfasst acht Linien und mehr als 30 Modelle.