Das Cannes Yachting Festival hat seine 49. Ausgabe mit 56.000 Besuchern, 660 Ausstellern und 700 Booten zwischen 5 und 55 Metern abgeschlossen, darunter fast 150 Weltpremieren. Die Messe fand vom 8. bis 13. September im Vieux Port und in Port Canto statt, auf 100.000 m² Netto-Ausstellungsfläche. Die Veranstalter bezeichnen sie als größte In-Water-Bootsmesse Europas. Die Bilanz nennt 720 Journalisten aus 45 Ländern.
Für Constance Brément war es die erste Ausgabe als Direktorin. Nach Angaben der Messe wollte sie den Charakter der Veranstaltung bewahren und zugleich das Besuchererlebnis, die internationale Wirkung und die Rolle als Schaufenster für den Wandel der Branche stärken. "Diese erste Ausgabe als Direktorin des Cannes Yachting Festival wird für mich ein besonders bedeutsamer Moment bleiben", sagte Brément. Das Vertrauen der Aussteller und Partner und der Einsatz der Teams hätten es der Messe ermöglicht, "ihr Versprechen voll einzulösen: die internationale Bootssaison zu eröffnen, die großen Veränderungen der Branche sichtbar zu machen und lohnende Begegnungen zwischen Fachleuten, Wassersportbegeisterten und Besuchern zu fördern".
Zwei Häfen, zwei Schwerpunkte
Von den 700 Booten lagen 360 im Vieux Port und 340 in Port Canto. Der Vieux Port war Motorbooten vorbehalten: Neue Einheiten von 12 bis 50 Metern lagen an der Jetée, am Quai Max Laubeuf, am Quai Saint-Pierre, an der Pantiero und am Palais des Festivals. Neben den Werften stellten Motorenhersteller, Ausrüster, Designer, Marinas und Dienstleister aus. Im Power Cat Village in der Hafenmitte waren rund dreißig Motorkatamarane zu sehen.
In Port Canto zeigte der Segelbereich 120 neue Segelyachten über 10 Meter, Einrumpfboote wie Mehrrumpfboote. In der Power Boat Marina lagen 180 Motorboote bis 13 Meter, darunter Dayboats und Festrumpfschlauchboote. Im Yacht-Brokerage-Bereich wurden fast 45 gebrauchte Yachten über 25 Meter angeboten, der Toys-Bereich war dem Wassersport gewidmet. Insgesamt waren 95 Katamarane ausgestellt, 51 unter Segeln und 44 mit Motor.
Antriebe und neue Formen des Bootfahrens
Als Lösungen nennt die Mitteilung Hybridantriebe, Solarenergie, recycelbare Batterien, Wasserstofferzeugung, recycelte Werkstoffe, optimierte Fertigungsprozesse und umweltschonende Beschichtungen. Aus Sicht der Veranstalter stützt sich der Wandel der Branche inzwischen auf mehrere einander ergänzende Lösungen statt auf eine einzige Technologie.
Raum bekam auch das sogenannte "Slow Boating", bei dem Komfort, geringe Geräuschentwicklung, Autarkie und die Qualität der Anlaufhäfen im Vordergrund stehen. Gezeigt wurden Boote, die als Wohnräume konzipiert sind, sowie Reiseziele und Marina-Netzwerke, die auf die Route und das Entdecken der Regionen setzen.
Innovation Route Awards
Für die 2024 eingeführte Innovation Route gingen in diesem Jahr 120 Bewerbungen ein. Eine Jury aus Fachleuten und Fachjournalisten wählte 47 Projekte aus; ihr gehörten Guillaume Arnauld des Lions, Thierry Berest, Rachel Goult, Jean-Christophe Guillaumin, Geoffroy Langlade und Elena Patriarca an. Die Projekte waren in beiden Häfen eigens ausgeschildert und betrafen Elektrifizierung, Energiesparsamkeit, Sicherheit, integrierte Intelligenz, neue Werkstoffe und die Wiederherstellung der marinen Biodiversität.
Die fünf Gewinner der zweiten Innovation Route Awards wurden am 8. September beim Ausstellercocktail bekanntgegeben. Smart Mooring von BlueNav gewann als beste Ausrüstung zur Optimierung der Navigation, Suzuki Edge ECoat von Suzuki Marine als bestes nachhaltiges Produkt und die Excess 11 von Excess Catamarans als bestes innovatives Boot. Der Preis für die beste CSR-Initiative ging an Biohut® – Marine Biodiversity Restoration Initiative von D-Marin, der Sonderpreis der Jury an die Grande 44M von Azimut Yachts. Die Trophäen fertigte France Hélice als Einzelstücke an.
Finalisten des Best of Boats Award
Erstmals wurden auf dem Festival die 31 Finalisten des Best of Boats Award 2026 bekanntgegeben, eines internationalen Preises für Motorboote. Die Zeremonie fand am 9. September im VIP-Club von Port Canto statt; die Finalisten verteilen sich auf sieben Kategorien.
Eröffnung und Partner
Die Messe eröffneten Nicolas Gorjux, Erster Beigeordneter von Cannes und Präsident des Palais des Festivals et des Congrès, Jean-Michel Arnaud, stellvertretender Bürgermeister von Cannes mit Zuständigkeit für Meer und Häfen und Vizepräsident des Gemeindeverbands Cannes Lérins, Jean-Paul Chapeleau, Präsident der Fédération des Industries Nautiques, Michel Filzi und sein Nachfolger Filippo Rean von RX France sowie Constance Brément.
Roche Bobois stattete den VIP-Club im Vieux Port mit einer Outdoor-Kollektion aus, Range Rover übernahm die Gästetransfers vom Flughafen Nizza, und Champagner von Louis Roederer gab es in beiden VIP-Clubs sowie in den Restaurants Panoramique und Skippers. Auf dem Wasser brachte die Flotte von Focus Motor Yachts VIP-Besucher zwischen Vieux Port und Port Canto hin und her, Yamaha stellte die Boote des maritimen Teams und Mercury rüstete die beweglichen Stege aus. Pantaenius versicherte die Boote des maritimen Teams und die Steganlagen. Marinepool war Bekleidungspartner der Messeteams, Deo Juvante Yachts arbeitete mit dem Pressedienst zusammen, Edelweiss Service International betreute das Kapitänsprogramm und Ultra Marine gestaltete das Solarium im Vieux Port.
Die 50. Ausgabe
Das 1977 gegründete Cannes Yachting Festival kehrt vom 7. bis 12. September 2027 zur 50. Ausgabe in den Vieux Port und nach Port Canto zurück.