Bellini Yacht vollzieht einen bedeutenden Schritt in seiner industriellen Entwicklung und steigt mit der Eternal 36 in das Superyacht-Segment ein. Sie ist das erste Modell einer neuen Baureihe, die für den Markt zwischen 30 und 50 Metern vorgesehen ist. Das Projekt markiert zugleich das Debüt der Werft im Mischbau aus Stahl und Aluminium und basiert auf einer Plattform, die für uneingeschränkte Hochseefahrt konzipiert wurde. Die Eternal 36 ist eine 36,13 Meter lange Full-Custom-Explorer-Yacht, die sich über vier Hauptdecks erstreckt und eine Bruttoraumzahl von weniger als 300 GT aufweist. Das Projekt ist von RINA klassifiziert und erfüllt vollständig die Anforderungen des Red Ensign Group Yacht Code. Der Rumpf wurde mithilfe umfangreicher CFD-Analysen entwickelt und validiert, um Effizienz, Kraftstoffverbrauch und Fahrkomfort zu optimieren. Für den Antrieb sorgen zwei Caterpillar C18 ACERT, die den IMO-Tier-III-Standards entsprechen: Die angegebene Höchstgeschwindigkeit beträgt 13,5 Knoten, die Reisegeschwindigkeit 12 Knoten, während bei einer ökonomischen Geschwindigkeit von 10 Knoten eine Reichweite von mehr als 4.000 Seemeilen erreicht wird.
Für den Einstieg in den Superyacht-Sektor hat Bellini Yacht eine eigene Struktur mit spezifischen Kompetenzen aufgebaut. Die technische Abteilung der Werft, in der Davide Benaglia für das Exterior Design verantwortlich ist, arbeitet mit Hydro Tec für Schiffsarchitektur und Marine Engineering zusammen; m2atelier zeichnet für das Interior Design verantwortlich, während Nicolai Yacht Consulting die Bereiche Business Development, Product Development und Project Management betreut. Geleitet wird die Bellini Superyacht Division von Francesco Frediani, der über mehr als dreißig Jahre internationale Erfahrung in der Yachtbranche verfügt. Aus technischer Sicht gehört die erstmals von Bellini Yacht eingesetzte Mischbauweise aus Stahl und Aluminium zu den zentralen Merkmalen der Eternal 36. Hydro Tec entwickelte das Naval Engineering mit besonderem Augenmerk auf Volumen- und Gewichtsverteilung, Schwerpunktlage, akustischen Komfort und Performance. Ergänzt wird der Antrieb durch aktive Stabilisierungssysteme, die sowohl während der Fahrt als auch vor Anker arbeiten, sowie durch spezielle technische Lösungen zur Reduzierung von Vibrationen und Geräuschen.
Das Explorer-Konzept beschränkt sich jedoch nicht auf Reichweite und strukturelle Robustheit. Ein wesentlicher Teil der Volumina ist der Lebensqualität an Bord gewidmet. Im Heck befindet sich ein großzügiger Beach Club mit integriertem Pool und Tendergarage, während große Glasflächen und Schiebetüren zwischen den Salons und den Außendecks einen fließenden Übergang zwischen Innen- und Außenbereichen schaffen. Für das Interieur entwickelte m2atelier das Konzept “Interiors to Touch”, bei dem die Haptik der Materialien, weiche Formen und ein kontinuierlicher räumlicher Fluss im Mittelpunkt stehen und die Formensprache der Außenarchitektur im Inneren fortgeführt wird. Geräucherte Eiche, Walnuss und weitere Holzoberflächen werden mit hellem Travertin, hellen Stoffen und weichem grauem Leder kombiniert. Beleuchtung, Akustik und Technologie sind mit möglichst geringer visueller Präsenz integriert, sodass Materialien und handwerkliche Verarbeitung im Vordergrund stehen.
Nach Angaben von Battista Bellini, CEO der Bellini Yacht Group, folgt der Einstieg in das Superyacht-Segment einer Strategie, die darauf abzielt, die im Unternehmen aufgebauten Kompetenzen in ein neues Marktsegment zu übertragen, und stellt zugleich eine Beschleunigung des Wachstums- und Entwicklungsplans dar. In den vergangenen Jahren hat die Gruppe in den Ausbau der Unternehmensstruktur und des Teams investiert, mit dem erklärten Ziel, die Positionierung der Marke stärker über Bauqualität, Engineering-Kompetenz und langfristigen Wert als über Produktionsvolumen zu definieren. Die Eternal 36 bildet damit den Ausgangspunkt einer Baureihe, die Bellini Yacht in den kommenden Jahren erweitern will. Auch die Vermarktung ist international ausgerichtet: Royal Yacht Sarl und Worth Avenue Yachts wurden als Central Sales Agencies für das Projekt ernannt und werden die Vertriebs- und Marketingaktivitäten in den wichtigsten internationalen Yachting-Märkten betreuen.