Auf der Metstrade in Amsterdam, einem der bedeutendsten internationalen Treffpunkte der maritimen Zulieferkette, haben Antal und Karver offiziell ihre langfristige strategische Allianz vorgestellt. Die Ankündigung, wenige Tage vor der Messe veröffentlicht und während des Events mit Werften und Designstudios vertieft, markiert den Beginn einer Zusammenarbeit, die darauf abzielt, Fachkompetenzen, Produktportfolios und Konstruktionsansätze im Bereich des Deckequipments zu integrieren.

Antal, 1977 in Padua gegründet, bringt in die Partnerschaft umfassende Erfahrung in der Herstellung von Deckbeschlägen für Segelyachten jeder Größe ein — von Fahrtenbooten bis hin zu Superyachten und Hochseerennbooten. Die Marke ist international bekannt für ihre Fähigkeit, sowohl Serienprodukte als auch maßgeschneiderte Lösungen zu entwickeln, mit einer starken Präsenz im Class40-Segment und in höheren Rennklassen.

Karver steuert spezifisches Know-how aus dem Bereich des Offshore-Racings bei. Das 2003 in der Normandie gegründete französische Unternehmen hat zahlreiche Technologien aus Programmen wie IMOCA, Ocean Fifty und Ultim erfolgreich in den gehobenen Fahrtenbereich übertragen und dabei stets den Fokus auf eine Vereinfachung der Abläufe an Bord gelegt.

Diese Komplementarität bildet die Grundlage eines Abkommens, das den Werften ein breiteres und integriertes Angebot bereitstellen soll.

Ein zentraler Aspekt der Allianz ist der gemeinsame Konstruktionsprozess: Die Produktkataloge von Antal und Karver werden bereits in den frühen Planungsphasen eines Decklayouts gemeinsam bewertet. Dadurch können Werften die Lieferantenkomplexität reduzieren, Integrationsschritte vereinfachen und eine größere technische Kohärenz zwischen den einzelnen Komponenten erreichen.

Im Bereich Racing, Superyachts und Custom-Projekte wird die Zusammenarbeit noch enger und vereint ingenieurtechnisches Know-how mit Produktionskapazitäten, um anspruchsvolle Konfigurationen von Decksystemen gemeinsam zu bewältigen.

Die Metstrade bot die Gelegenheit, erste Stellungnahmen der Unternehmensführungen zu hören, die sowohl die technischen als auch die menschlichen Aspekte der Allianz betonten.

Antal-CEO Enrico Gomiero hob die gemeinsamen Werte hervor: „Diese Vereinbarung bringt zwei Familienunternehmen zusammen, die dieselben Werte und dieselbe Zukunftsvision teilen. Durch die Verbindung unserer Erfahrungen schaffen wir eine gemeinsame Basis aus Vertrauen und Innovation. Gemeinsam werden wir komplette und fortschrittliche technische Lösungen anbieten können, die auf die Märkte zugeschnitten sind, in denen wir tätig sind.“

Für Karver unterstrich Marin Clausin die Bedeutung des Teamgeists:

„Neben seinem technischen Wert beruht dieses Bündnis auf gegenseitigem Vertrauen. In einer komplexen Welt macht Teamarbeit den Unterschied. Gemeinsam können wir weiter — und schneller — gehen.“

Die Partnerschaft soll die Position beider Marken in ihren Schlüsselmarkten stärken: in Frankreich, einem globalen Bezugspunkt für Segelyachtbau und Offshore-Regatten, und in Italien, das heute eine führende Rolle im Yachtbau und im Custom-Segment einnimmt.

Auch deshalb erwies sich die Metstrade — die Fachbesucher, Designer und Werften aus der ganzen Welt anzieht — als idealer Rahmen, um die Vereinbarung vorzustellen und erste konkrete Gespräche zu führen.

Die Allianz kommt zudem in einer Phase der Erneuerung für Antal, nachdem die Familien Gomiero und Bruno in das Unternehmen eingetreten sind. Die Unternehmensgeschichte, die mit Gastone Carraro begann und durch die technischen Innovationen von Roberto Carraro geprägt wurde, tritt damit in eine neue Entwicklungsphase ein, getragen von Investitionen und einer klaren Wachstumsorientierung.