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Wissen und Technik

Von Press Mare
18/02/2026 - 08:36

Ammoniak als Schiffskraftstoff: Stand der Technik und mögliche Anwendungen im Yachting

Wasserfreies Ammoniak (NH₃) gehört zu den alternativen Kraftstoffen, die derzeit für die Dekarbonisierung des Seeverkehrs untersucht werden. Es erzeugt keine CO₂-Emissionen am Auspuff, bringt jedoch erhebliche Herausforderungen hinsichtlich Sicherheit, Anlagenintegration und Sekundäremissionen mit sich. Motoren und Brennstoffzellen befinden sich in fortgeschrittener Entwicklung. Im Yachtsektor könnte eine Einführung – sofern sie erfolgt – bei großen Einheiten beginnen

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Von Press Mare
07/01/2026 - 19:25

Aluminium an Bord: eine Lösung zur Verringerung der Umweltbelastung eines Bootes

Im folgenden technischen Beitrag befasst sich Ing. Carlo Tonarelli, Gründer von Phiequipe, mit dem Thema Nachhaltigkeit im Yachtbau, ausgehend von einer konkreten Analyse des Produktlebenszyklus. Anhand einer Fallstudie zu den Levriero-Modellen zeigt Tonarelli, wie der kombinierte Einsatz von GFK und Aluminium eine messbare Reduzierung der Umweltbelastung ermöglicht, ohne Ästhetik, Funktionalität oder Bauqualität zu beeinträchtigen

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Gianluca Ciniero
Von Press Mare
21/11/2025 - 08:00

Energie, Methode und Identität: Die technische Vision von Cantiere delle Marche, erzählt vom COO Gianluca Ciniero

In einer Branche, die zunehmend auf alternative Kraftstoffe und emissionsfreie Antriebe setzt, geht Cantiere delle Marche einen pragmatischen Weg: die Rückgewinnung von Abwärme an Bord und ihre Umwandlung in nutzbare Energie. Chief Operating Officer Gianluca Ciniero erläutert gegenüber PressMare eine technische Vision, die auf Methode, Effizienz und handwerklicher Identität beruht.

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Von Press Mare
20/11/2025 - 07:34

Neue Ergebnisse für ABB Dynafin: Oceanco bestätigt die Effizienz des zyklischen Systems

Ein Antriebssystem, das sich grundlegend von herkömmlichen Lösungen unterscheidet und den Kraftstoffverbrauch um bis zu 20 % senken kann: Das ist das Ergebnis der Tests am MARIN (Maritime Research Institute Netherlands) mit dem ABB Dynafin, entwickelt nach mehr als zehn Jahren Forschung und für den Einsatz auf Yachten optimiert – dank einer mehrjährigen Zusammenarbeit mit Oceanco

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