Azimut hat am 9. Juli in Viareggio die erste Einheit der Grande 44M vom Stapel gelassen, das neue Flaggschiff der Marke. Die Yacht ist 44 Meter lang, wobei Carbonfaser für über 50 % der Struktur eingesetzt wird, was eine Gewichtsreduktion von 8 Tonnen in den oberen Bereichen ergibt. Sieben Einheiten wurden vor dem Stapellauf an Endkunden verkauft.

Die Architektur erstreckt sich über vier Decks. Das vierte Deck, das die Brücke beherbergt, ist in das von Alberto Mancini entworfene Profil integriert. Dadurch wird das Oberdeck von technischen Bereichen befreit und dem Eigner mit privaten Terrassen gewidmet. Das Exterieurdesign stammt von Alberto Mancini, die Innengestaltung von m²atelier.

Am Heck übernimmt das Mezzanine Deck mit Sea View Terrace die Konfiguration des Grande Trideck, ergänzt durch einen See-Through Pool mit transparentem Boden über dem darunterliegenden Beach Club.

Auf dem Oberdeck lässt sich der Bugbereich als geschlossene Dining-Veranda für zwölf Personen, Mediaraum oder Gästebereich konfigurieren, mit 180-Grad-Verglasung und Zugang zur vorderen Außenlounge.

Auf technischer Seite integriert die Grande 44M mehrere Lösungen. Der Dual-Mode-Rumpf, entwickelt von der F&E-Abteilung der Azimut|Benetti Group mit P.L. Ausonio Naval Architecture, verbindet einen schnellen Verdrängerabschnitt am Bug mit einem Halbgleiterabschnitt am Heck. Das Hull-Vane-Foil, ein Carbonflügel am Heck in Zusammenarbeit mit dem gleichnamigen niederländischen Unternehmen, reduziert den hydrodynamischen Widerstand und das Stampfen. Der Flügel wiegt dank Carbon 400 kg statt 1.500 kg in Stahl. Auf dem vierten Deck sind 30 m² Solarpanele integriert.

Das Mild-Hybrid-Antriebssystem, entwickelt von der Azimut|Benetti Group mit Asea Nautica, basiert auf zwei 50-kW-Elektromotoren als Wellengeneratoren und einem 188-kWh-Batteriepaket (erweiterbar auf 230 kWh). Es ermöglicht Ankeraufenthalte bei ausgeschalteten Generatoren für 3-4 Stunden tagsüber und 8-10 Stunden nachts. Das Batteriepaket lädt sich bei 15 Knoten Fahrt in zwei Stunden vollständig auf.

Laut Werft führt die Kombination dieser Lösungen zu einer CO₂-Emissionsreduktion von bis zu 30 % im Vergleich zu einer konventionellen Schiffsarchitektur gleicher Größe.

Die Carbonfaser wird im Composites-Zentrum der Azimut|Benetti Group in Massa verarbeitet. Die Grande 44M feiert ihr Weltdebüt auf dem Cannes Yachting Festival 2026.

Azimut, 1969 gegründet und Teil der Azimut|Benetti Group, baut Motoryachten von 13 bis 44 Metern in sieben Serien. Das Unternehmen betreibt fünf Produktionsstätten in Italien und eine in Brasilien und ist in 80 Ländern vertreten.