Quando si pensa a un mega yacht, a una grande nave da diporto, viene subito in mente il lusso, il design, il livello di benessere che queste barche possono garantire a bordo, ma bisogna tenere ben a mente che certe unità sono innanzi tutto un concentrato di tecnologia, dove l’esclusività si misura proprio a partire della complessità della costruzione, dalle soluzioni adottate a bordo che possono amplificare il loro valore non solo in termini economici. Normale, quindi, che anche i mezzi di servizio imbarcati su queste unità, i così detti tender, siano spesso oggetti assolutamente fuori dagli standard dei normali natanti, presentando soluzioni che possano conciliare la funzione del fast commuter, capace di trasportare armatori e ospiti velocemente, ma anche quella di vere e proprie limousine del mare. Così oltre alla sicurezza, alle prestazioni, alla robustezza di una barca che di base è un mezzo da lavoro, i tender di grandi yacht sono anch’essi dei concentrati di tecnologia, delle barche costruite con sistemi sofisticati, utilizzando fibre quali il carbonio, il kevlar, le resine epossidiche ecc. e dotate di allestimenti in grado di garantire agli ospiti un livello di comfort assolutamente equiparabile a quello delle navi madre, emblema di lusso ed esclusività.

Proprio per questo il Monaco Yacht Show, oltre a essere la principale rassegna mondiale degli yacht più grandi ed esclusivi, è il salone nautico che accoglie una nutrita rappresentanza di tender, anzi super tender, che per questa edizione della kermesse monegasca sono particolarmente numerosi e sempre più interessanti. Di seguito l’elenco di ciò che sarà possibile vedere da domani lungo le banchine di Port Hercule, a Montecarlo, sede della rassegna: