Il Levriero 21 by Phiequipe
Da Press Mare
07/01/2026 - 18:45

L’alluminio a bordo: una soluzione per diminuire l’impatto ambientale di una barca

Nel contributo tecnico che segue, l'Ing. Carlo Tonarelli, fondatore di Phiequipe, affronta il tema della sostenibilità nella costruzione nautica partendo da un’analisi concreta del ciclo di vita del prodotto. Attraverso un caso di studio applicato ai modelli Levriero, Tonarelli illustra come l’utilizzo combinato di vetroresina e alluminio consenta di ridurre in modo misurabile l’impatto ambientale, senza compromettere estetica, funzionalità e qualità costruttiva

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Da Press Mare
25/11/2025 - 17:10

Easily Driven Hull Form: un’alternativa possibile alla "barca caravella”

La forma della barca da diporto è forgiata da innumerevoli fattori, l’industria detta uno dei più potenti. Sono convinto che l’innovazione, foil, propulsione elettrica e nuove forme di godimento, potrebbero portare a Easily Driven Hull Form cioè barche lunghe e leggere più economiche e meno energivore

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Gianluca Ciniero
Da Press Mare
21/11/2025 - 08:00

Energia, metodo e identità: la visione tecnica di Cantiere delle Marche raccontata dal COO, Gianluca Ciniero

In un settore che guarda a combustibili alternativi e soluzioni a zero emissioni, Cantiere delle Marche sceglie una via concreta: recuperare il calore disperso a bordo per trasformarlo in energia utile. Il Direttore Operativo Gianluca Ciniero racconta a PressMare un approccio tecnico fondato su metodo, efficienza e identità costruttiva.

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Da Press Mare
20/11/2025 - 07:23

ABB Dynafin: Oceanco conferma risparmi fino al 20% di carburante

Un sistema di propulsione radicalmente diverso da quelli tradizionali e capace di ridurre i consumi fino al 20%: è questo il risultato emerso dai test condotti presso il MARIN (Maritime Research Institute Netherlands) sul ABB Dynafin, sviluppato dopo oltre dieci anni di ricerca e ottimizzato per l’impiego su yacht grazie a una collaborazione pluriennale con Oceanco

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