Millevele 2025, repertorio PressMare fonte YCI
Da Press Mare
21/02/2026 - 18:54

Regate a handicap e rating: come la tecnologia ha cambiato la vela d’altura

La vela d’altura moderna è sempre più influenzata dalle logiche della competizione e dalle formule di rating, che determinano classifiche basate sul tempo compensato e non su quello reale. L’evoluzione di scafi, appendici, piano velico e attrezzature, ha progressivamente spostato il baricentro della prestazione dall’equipaggio al mezzo, favorendo imbarcazioni progettate per massimizzare la velocità teorica piuttosto che la marinità e il comfort. In questo scenario, i regolamenti cercano di mantenere l’equilibrio competitivo, ma il continuo sviluppo tecnologico e la ricerca dei cosiddetti “buchi di stazza” alimentano una spirale che aumenta complessità, costi e specializzazione, mettendo in discussione il rapporto originario tra uomo, barca e mare

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Giovanni Costantino, fondatore e azionista di riferimento di TISG
Da Press Mare
19/02/2026 - 09:53

The Italian Sea Group: finanziamento soci da 25 milioni, audit indipendente e piano di rafforzamento patrimoniale

Il Consiglio di Amministrazione di The Italian Sea Group ha autorizzato un finanziamento soci da 25 milioni di euro con GC Holding, a fronte dell’emersione di extra budget su gran parte delle commesse in corso. Avviato un audit indipendente sulla gestione operativa e definito un percorso di rafforzamento patrimoniale con il coinvolgimento degli istituti finanziari. Il titolo è quotato in Borsa nel listino Euronext STAR Milan

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Da Press Mare
14/02/2026 - 09:34

Yachting europeo e nuove norme antiriciclaggio UE dal 2027

Dal 10 luglio 2027 entrerà in vigore il Regolamento UE 2024/1624 che rafforza gli obblighi AML/CFT anche per il comparto dello yachting. Per broker, dealer e intermediari coinvolti nella vendita di yacht oltre i 7,5 milioni di euro si prospettano procedure di due diligence più stringenti, obblighi di segnalazione sistematica e maggiore trasparenza sulla titolarità effettiva. Con gli avvocati di Stephenson Harwood analizziamo impatti operativi, rischi sanzionatori e misure di adeguamento per il mercato europeo

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India e nautica da diporto: scenari e opportunità dopo il nuovo accordo commerciale con l'UE
Da Press Mare
12/02/2026 - 16:00

India e nautica da diporto: lo scenario dopo il nuovo accordo commerciale con l'UE

I nostri cantieri, visto il momento commercialmente poco brillante di Europa e ancor di più degli USA, hanno oggi l’obbligo di cercare nuovi armatori per le barche che producono. Il recente accordo di libero scambio tra Unione Europea e India ha riacceso l'attenzione sulle potenzialità del mercato nautico indiano. Analizziamo dimensioni, limiti strutturali e possibili sviluppi del settore tra crescita economica, concentrazione della ricchezza e fabbisogno infrastrutturale

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