ICE Yachts amplia la propria gamma con l’ICE 54 SUITE, una versione ancora più curata e orientata al comfort del suo affermato fast cruiser ICE 54. Il nuovo modello nasce per armatori che ricercano prestazioni elevate, qualità costruttiva e un livello di finitura tipico di yacht di dimensioni superiori, senza rinunciare alla maneggevolezza di un 50 piedi moderno.
Tra gli elementi distintivi dell’ICE 54 SUITE spicca l’impianto elettrico a 48V, soluzione che consente una migliore gestione dei carichi e una riduzione dei consumi. La coperta è realizzata in full carbon di serie, così come il timone, mentre il boma e l’albero — anch’essi in carbonio e laminati in autoclave — confermano la vocazione sportiva del progetto.
Il modello adotta winch elettrici e salpa-ancore anch’essi a 48V e introduce una delfiniera XL interamente in carbonio, derivata dall’ICE 52 RS. È disponibile inoltre lo stern thruster, mentre tra le opzioni figura la chiglia lifting, che porta il pescaggio da 3,7 a 2,3 metri.
Progettato da Felci Yacht Design, l’ICE 54 SUITE conserva le geometrie tipiche del cantiere: prua a scimitarra, poppa a sorriso e un baglio massimo di 4,65 metri che contribuisce alla stabilità e alla capacità di planare nelle andature portanti. Le linee d’acqua e le appendici mirano a garantire performance sia alle andature portanti sia in bolina stretta.
Il peso complessivo, pari a 13 tonnellate, colloca il modello circa un 25% al di sotto della media della categoria. La costruzione in infusione epossidica con fibre ibride vetro-carbonio e strutture in carbonio laminato sottovuoto offre rigidità, robustezza e resistenza alle sollecitazioni proprie delle navigazioni più impegnative.
La chiglia può essere configurata nella versione lifting oppure in quella standard da 2,5–2,8 metri. Il siluro è ottimizzato a controllo numerico per garantire il miglior rapporto peso/stabilità, mentre la deriva in acciaio Weldox abbina resistenza e riduzione del peso.
Uno dei punti centrali dell’ICE 54 SUITE è l’abitabilità interna. La cabina armatoriale di prua può essere configurata con maxi letto centrale o, in alternativa, con bagno dedicato. La cucina presenta una soluzione con isola e un maxifrigo di tipo domestico, mentre le cabine di poppa beneficiano di un bagno extra-large dotato di box doccia separato. L’aria condizionata è di serie.
Le superfici laccate e le finiture in pelle Alcantara si combinano con il teak naturale per creare un ambiente luminoso e contemporaneo, orientato alla funzionalità. L’uso di pannelli alleggeriti contribuisce al contenimento dei pesi senza rinunciare alla qualità della falegnameria.
La coperta rispecchia i canoni Felci, con geometrie pulite, ergonomia e un’organizzazione pensata per un equipaggio ridotto. A poppa, la piattaforma apribile offre accesso diretto al mare e al garage tender che può ospitare un battello di 2,80 metri senza doverlo sgonfiare.
Il pozzetto è di grandi dimensioni, dotato di panche profonde e schienali paramare, con la possibilità di installare un tavolo da pranzo ampio. Le vetrate laterali aumentano la luminosità e il rapporto con l’esterno. Tra gli elementi tecnici figurano il gavone drizze dedicato, il dodger integrato a filo tuga e i passi d’uomo a filo.
Il piano velico si caratterizza per un genoa a bassa sovrapposizione, assenza di volanti e sartie attestate direttamente sullo scafo. La barca beneficia così del comfort dei 60 piedi di qualche anno fa e della rapidità di manovra di un 50 piedi moderno.
ICE 54 SUITE – Caratteristiche tecniche
Lunghezza fuori tutto: 15.80 m – Lunghezza al galleggiamento: 14.84 m – Baglio massimo: 4.65 m – Immersione: 2.50/2.80 m – Dislocamento: 13.00 t – Zavorra: 5.00 t – Motore: Volvo 75 CV Saildrive o Yanmar 110 CV Saildrive – Serbatoi acqua: 520 L – Serbatoi carburante: 350 L – Materiali: sandwich vetro-carbonio e full carbon (coperta) – Costruzione: infusione epossidica – Albero/boma: carbonio.
Piano velico
P: 20.70 m – IG: 20.80 m – Isp: 22.70 m – E: 6.90 m – J: 5.70 m – Randa: 90 m² – Genoa 108%: 67 m² – Gennaker Runner: 300 m²