Oceanco ha consegnato DreAMBoat, superyacht full custom di 111 metri e 4.550 tonnellate di stazza lorda, realizzato con tempi di costruzione significativamente ridotti grazie a un processo costruttivo che segna un nuovo standard per il cantiere olandese. Il progetto nasce dalla collaborazione tra Oceanco, il design esterno firmato da Espen Øino International e gli interni curati da Mark Berryman, con Lateral Naval Architects responsabile dell'architettura navale e lo studio Maritime Group per l'ingegneria. Per la gestione della vita a bordo, Oceanco ha integrato soluzioni ottimizzate sviluppate insieme a Royal Haskoning, mentre gli strumenti avanzati di valutazione dell'impatto ambientale sono stati sviluppati in partnership con lo stesso cantiere olandese.
Il progetto, commissionato nel 2022 da un armatore che aveva già affidato a Oceanco la costruzione di una precedente unità con lo stesso nome, rappresenta una sfida importante per il cantiere: mantenere la piena personalizzazione dell'unità pur lavorando con tempi di sviluppo estremamente ridotti. La sequenza delle milestone conferma l'efficienza raggiunta: taglio dell'acciaio nel 2021, contratto firmato nel febbraio 2022, consegna a novembre 2025. Per uno yacht full custom di queste dimensioni, si tratta di un lead time decisamente ridotto.
DreAMBoat nasce per un utilizzo familiare, con particolare attenzione alla privacy e alla possibilità di alloggiare ospiti senza perdere spazio utile. L'ampliamento dei volumi interni ha permesso di arrivare a una capacità ricettiva fino a 28 ospiti e 34 membri di equipaggio. L'armatore sottolinea come il confronto diretto con il cantiere abbia garantito di trasferire fedelmente preferenze e modalità d'uso già maturate a bordo della precedente unità.
Gli spazi esterni sono stati progettati con attenzione alla convivialità: a poppavia spicca il winter garden, una terrazza coperta per cocktail attrezzata con cinema all'aperto e un ponte privato dedicato all'armatore. L'area poppa integra piscina, jacuzzi e una zona multifunzionale che consente di utilizzare lo spazio per diverse attività. Sul bridge deck si trova un'altra zona relax con sun deck dotato di ulteriore generazione di zone prendisole.
Gli interni includono un lounge cinema, una palestra attrezzata, una spa con sauna e bagno turco, oltre a un beach club con bar che si apre direttamente sulla piattaforma bagno. L'uso estensivo di superfici vetrate massimizza l'ingresso di luce naturale e garantisce continuità visiva con l'esterno, un elemento progettuale sempre più apprezzato nell'alta gamma.
L'efficienza del processo costruttivo ha rappresentato uno degli obiettivi centrali del progetto. Oceanco ha lavorato su tre aspetti chiave: ridurre la durata del progetto custom rispetto agli standard di settore, facilitare l'accesso diretto dell'armatore alla catena decisionale e rafforzare la collaborazione tra progettisti, co-maker e team di gestione. Lateral sottolinea come la riuscita dell'operazione derivi dalla capacità di coordinare un elevato numero di interfacce tecniche entro un calendario compresso.
Il progetto ha inoltre permesso di sviluppare strumenti innovativi in ambito sostenibilità. In collaborazione con Royal Haskoning, Oceanco ha co-creato un sistema di Life Cycle Assessment (LCA) validato nei territori olandesi, che copre le fasi principali del ciclo di vita dello yacht: dalla costruzione all'operatività quotidiana. L'impiego del tool ha guidato scelte progettuali concrete, dalla selezione di materiali a minore impatto alla progettazione di sistemi energetici più efficienti.
Sul fronte dell'efficienza energetica, DreAMBoat adotta soluzioni pensate per ridurre consumi ed emissioni. Il sistema di propulsione diesel-elettrico ibrido integra batterie che consentono navigazione a zero emissioni in determinate condizioni operative, mentre i generatori variabili ottimizzano l'uso dell'energia in base al carico effettivo. Il sistema di recupero del calore permette di riutilizzare l'energia termica prodotta dai motori per riscaldamento e altre funzioni di bordo. Oceanco dichiara che queste soluzioni contribuiscono a una riduzione stimata delle emissioni di CO2 fino al trenta per cento rispetto a yacht di dimensioni comparabili con configurazioni tradizionali.
La propulsione diesel-elettrica garantisce inoltre una riduzione significativa del rumore e delle vibrazioni, migliorando il comfort a bordo. Il sistema di gestione energetica monitora e ottimizza in tempo reale i consumi, distribuendo l'energia in base alle priorità operative.
DreAMBoat conferma la capacità di Oceanco di gestire progetti full custom complessi mantenendo tempi contenuti senza rinunciare alla personalizzazione. Il cantiere olandese dimostra che efficienza costruttiva e attenzione alla sostenibilità possono convivere anche nei progetti più ambiziosi dell'alta gamma, dove ogni dettaglio resta plasmato sulle esigenze specifiche dell'armatore.
Caratteristiche tecniche
Lunghezza 111m / 364ft - Baglio massimo 16m / 53ft - Stazza lorda 4.550GT - Exterior design Espen Øino International - Interior design Mark Berryman Design - Architettura navale Oceanco & Lateral Naval Architects - Owner’s representative Falcon Yacht Management (development and build) - Owner’s representative Wright Maritime Group (build and delivery) - Costruttore Oceanco - Propulsione Diesel/elettrica - Velocità massima 21 nodi - Velocità di crociera 15 nodi