Al boot Düsseldorf 2026, in programma dal 17 al 25 gennaio, Honda Marine Europe porta in primo piano una strategia sempre più orientata alle soluzioni complete barca-motore, sviluppate in collaborazione con alcuni tra i cantieri più rappresentativi del panorama internazionale. Sullo stand C70 del Padiglione 3, il costruttore giapponese mostra come l’integrazione tra scafo e propulsione possa tradursi in pacchetti turnkey ottimizzati sotto il profilo tecnico, prestazionale e funzionale.

Il concept alla base dell’esposizione è chiaro: offrire all’armatore configurazioni già validate, in cui motori fuoribordo Honda Marine e imbarcazioni siano abbinati in modo coerente per massimizzare efficienza, affidabilità e qualità della navigazione. Un approccio che coinvolge, per questa edizione, i cantieri BMA e Joker Boat dall’Italia, Northstar Boats dalla Turchia e Protagon Yachts dalla Grecia.

Le imbarcazioni esposte

Tra le unità in mostra spicca la BMA X266, lunga 8,20 metri e larga 2,55, equipaggiata con una coppia di Honda BF150. Lo scafo interpreta la filosofia progettuale del cantiere, puntando su carena efficiente, distribuzione razionale dei volumi e un layout di coperta pensato per adattarsi a utilizzi differenti, dalla crociera giornaliera alla pesca.

Per Joker Boat, Honda Marine abbina il proprio V6 BF250 al Clubman 24, gommone di 6,99 metri per 2,99 di baglio, caratterizzato da spazi di coperta generosi e da una vocazione polivalente che lo rende adatto sia come unità da diporto sia come tender o water taxi. La scelta del 250 cavalli consente di valorizzarne la manovrabilità e le prestazioni complessive.

Sul fronte delle unità di taglio più sportivo, la Northstar Orion 8 adotta il top di gamma Honda V8 BF350. Con una lunghezza di 7,92 metri e un baglio di 2,83, lo scafo firmato da Adam Younger utilizza una carena a doppio step per coniugare velocità, stabilità e controllo, mantenendo al tempo stesso un’impostazione di coperta orientata al comfort per la navigazione diurna.

Completa la selezione la Protagon 20, lunga 5,95 metri e larga 2,30, equipaggiata con un Honda BF150. La carena, con deadrise di 24 gradi, doppio step e prua wave-piercing, è pensata per affrontare mare formato garantendo morbidezza sull’onda e stabilità direzionale, mentre il layout di coperta privilegia la fruibilità degli spazi.

Una strategia orientata ai pacchetti turnkey

Secondo Honda Marine Europe, queste collaborazioni permettono di offrire al mercato soluzioni personalizzate ma già validate in termini di compatibilità tecnica, riducendo i compromessi e semplificando le scelte per l’armatore. L’obiettivo è combinare l’affidabilità dei fuoribordo Honda con scafi sviluppati da cantieri riconosciuti per competenza progettuale e qualità costruttiva.

I nuovi fuoribordo Honda Marine

Accanto alle imbarcazioni, Honda presenta al pubblico del boot Düsseldorf l’evoluzione della propria gamma. Debuttano i nuovi V6 da 200 e 250 cavalli, insieme ai 4 cilindri da 115 e 150 cavalli, progettati per migliorare ulteriormente potenza, efficienza e facilità d’uso. In esposizione anche il V8 BF350 in livrea Sporty White, che affianca la versione tradizionale con una proposta estetica dedicata al segmento premium.

Con una gamma che oggi copre potenze da 2,3 a 350 cavalli, Honda Marine consolida così il proprio ruolo di partner tecnologico per i cantieri, rafforzando al tempo stesso le collaborazioni industriali a livello europeo.

Presenza sul mercato tedesco ed europeo

Lo stand Honda Marine ospita inoltre diversi dealer partner tedeschi, tra cui Atlantic Marine Germany, Bootscenter B1, Boote Hock, Marine Sales, Pieper Bootdepot, Rajo-Boote e Der Wassersportladen, a conferma dell’attenzione strategica verso il mercato locale. A supporto dell’evento sono presenti rappresentanti delle principali filiali europee del marchio.

Il boot Düsseldorf 2026, con 16 padiglioni, 220.000 metri quadrati di superficie espositiva e 67 nazioni rappresentate, si conferma come la più grande manifestazione indoor al mondo dedicata alla nautica da diporto, offrendo ai visitatori un programma articolato tra incontri, workshop, dimostrazioni e attività pratiche.

Per Honda Marine Europe, l’appuntamento di Düsseldorf diventa così una piattaforma centrale per presentare non solo nuovi prodotti, ma soprattutto un modello di integrazione barca-motore che punta a semplificare l’esperienza dell’armatore e a innalzare il livello complessivo delle soluzioni proposte dal mercato.