Tuccoli Marine introduce al Pescare Show il T235 SF, nuovo fisherman cruiser di 7,2 metri in Categoria B che inaugura la linea Executive Sport Vessel. Scafo a laminazione strutturale con tessuti biassiali, layout pesca–family convertibile, motorizzazione fino a 300 CV e Passaporto Digitale NFC integrato. Nel 2025 il cantiere registra +35% di fatturato e rafforza qualità, assistenza e infrastrutture produttive.

Executive Sport Vessel: nuova linea con criteri costruttivi professionali

Con il T235 SF prende avvio la categoria Executive Sport Vessel, una famiglia di modelli sviluppata applicando criteri progettuali e strutturali derivati dall’uso professionale anche a unità da diporto compatte. L’impostazione privilegia margini strutturali, rigidità dello scafo e continuità di comportamento in navigazione, con un’impostazione di over-engineering orientata a stabilità, controllo e durata operativa.

Secondo quanto illustrato dal management durante la presentazione, l’obiettivo è trasferire su scafi di dimensioni contenute una filosofia costruttiva basata su robustezza e ripetibilità delle prestazioni, piuttosto che sulla sola ottimizzazione di pesi e costi.

T235 SF: carena, struttura e certificazione di progetto

Il nuovo T235 SF misura 7,2 metri di lunghezza fuori tutto e 2,55 metri di baglio massimo. La certificazione in Categoria di Progettazione B attesta la capacità teorica di operare con vento fino a forza 8 e onda significativa fino a 4 metri, parametro generalmente associato a unità di taglia superiore.

La costruzione dello scafo prevede l’impiego di tessuti biassiali e una laminazione orientata alla resistenza e alla rigidità globale della struttura. La motorizzazione è prevista con fuoribordo singolo oppure doppio, con potenza installabile fino a 300 CV complessivi e velocità massima dichiarata di 42 nodi, in funzione dell’allestimento e del carico.

Layout di coperta e spazi interni: configurazione pesca–crociera

L’impostazione di coperta e degli interni è stata sviluppata per un impiego misto, con passaggio rapido dall’assetto pesca a quello crocieristico giornaliero o weekend. Il pozzetto è configurabile con sedute a scomparsa e abbattibili, vasche per il vivo e portacanne, mantenendo superfici libere per la movimentazione delle attrezzature.

Sotto hard top trova posto un blocco cucina con fuochi e lavello. Gli spazi interni comprendono una cabina di prua con letto matrimoniale a V di lunghezza superiore ai due metri e un locale toilette separato con lavabo e doccia, soluzione non scontata nel segmento.

Passaporto Digitale dell’Imbarcazione con tecnologia NFC

A partire dai modelli 2026, il cantiere introduce il Passaporto Digitale dell’Imbarcazione, integrato nello scafo tramite chip NFC inserito in fase di laminazione. L’accesso via smartphone consente la consultazione di certificato di costruzione, materiali impiegati, manualistica tecnica e storico delle manutenzioni certificate.

Il sistema è progettato per migliorare la tracciabilità tecnica dell’unità, rendere più verificabile lo stato del bene sul mercato dell’usato e allinearsi alle future richieste normative su materiali e riciclabilità nel settore nautico.

Andamento 2025, qualità e rete assistenza

Nel corso della conferenza stampa è stato comunicato un incremento del fatturato 2025 pari al +35%, attribuito in particolare alla domanda registrata sui modelli di gamma superiore, tra cui il T295, e a una richiesta crescente di imbarcazioni orientate all’utilizzo reale in mare.

Contestualmente è stata introdotta la figura del Quality Manager con la nomina di Edoardo Campoli, con responsabilità su controllo qualità e coordinamento della rete di assistenza. Il ruolo ha l’obiettivo di estendere gli standard di fabbrica anche alle attività post-vendita, con integrazione tra produzione, service e customer care.

Ampliamento produttivo e gestione energetica

Per sostenere l’introduzione della gamma ESV e l’aumento dei volumi, Tuccoli Marine ha avviato un piano di ampliamento delle aree operative per complessivi 2.500 metri quadrati, di cui 1.500 destinati direttamente alla produzione, con completamento previsto nel primo trimestre 2026.

Sul piano ambientale il cantiere ha ottenuto la certificazione ISO 14001 per il sistema di gestione e ha attivato un impianto fotovoltaico dimensionato per coprire circa il 60% del fabbisogno energetico del sito.

Incentivo di lancio e prossima esposizione

Per i primi cinque contratti confermati entro il 30 giugno 2026 è previsto un incentivo commerciale dedicato, con bonus di 5.000 euro applicato al prezzo finale concordato con il dealer. Il primo esemplare del T235 SF è programmato in esposizione al Salone Nautico di Genova 2026, dove sarà presentato dal vivo al pubblico e agli operatori.