Golden Globe Race: Susie Goodall verliert Mast 2000 Meilen vor Cape Horn

Die britische Seglerin Susie Goodall verlor am 5.12. im südlichen Ozean rund 2.000 Meilen westlich von Kap Horn ihren Mast. Um 11:00 UTC erhielt Falmouth Coastguard erstmals ein Notsignal von ihrer Yacht, das daraufhin Race Control und die für diesen Sektor des Südpazifiks zuständigen chilenischen Seeschifffahrtsbehörden alarmierte. Goodall (29) aus Falmouth, UK, und die jüngste Konkurrentin des Golden Globe Race, lag zu diesem Zeitpunkt auf dem vierten Platz und segelte an Bord ihrer Rustler 36-Yacht DHL Starlight in einem heftigen Sturm mit 60-Knoten-Wind und massiver See.

In ihrer letzten SMS an Race Control, die um 08:29 UTC vor dem Mastverlust empfangen wurde, berichtete sie, dass sie mit ihrem Boot durch die Wellen hämmerte und sich frage, was sie da eigentlich mache. In einer darauffolgenden Nachricht, die um 12:23 UTC einging, schrieb sie: MAST WEG. Rumpf OK. Kann KEIN Notring bauen. GESAMTVERLUST. Position: 45 '27,787 S 122' 23,537 W.

Nach drei Versuchen konnte Race HQ Goodall mit ihrem Notfall-Satellitentelefon kontaktieren, als sie bestätigte: "Ich habe keinen Mast mehr. Ich dachte zuerst, ich hätte ein Leck, weil das Boot mit Wasser gefüllt war, aber der Rumpf ist NICHT durchlöchert. Der Rumpf ist in Ordnung. Das Boot ist zerstört. Das einzige, was übrig bleibt, sind Rumpf und Deck, die intakt bleiben. Das Boot kenterte durch und ich wurde durch die Kabine geworfen und war eine Weile außer Gefecht. "

Susie sprach mit viel Emotionen, aber sie klang sehr nach Kontrolle über ihre Situation. Sie bestätigte auch, dass sie alle Luken, Bullaugen und Sicherheitsausrüstung gesichert hatte und KEINE sofortige Hilfe benötigte. Sie sagte, dass sie vor dem Vorfall die Luken geschlossen hatte und alles unter Kontrolle hatte. Doch dann brach die Sicherheitsleine an ihrer Selbststeueranlage und sie musste einen Treibanker ausbringen und das Großsegel bergen. Sie befand sich unter Deck, als das Boot kenterte. Susie berichtete weiter, dass sie mit Schnitt- und Kratzwunden und am Kopf stark verletzt sei". MSOS, das 24-Stunden-Telecenter der GGR, wurde angefragt, und die Ärzte überwachen jetzt ihre Symptome und bieten direkten medizinischen Rat an.

Der Wind ist seitdem auf 45 Knoten zurückgegangen und die Bedingungen werden sich wahrscheinlich weiter verbessern, da der Sturm weiter in Richtung Osten geht. Der nächste Konkurrent der GGR ist Uku Randmaa, 400 Meilen vor Goodall und kurz vor den gleichen Sturmbedingungen. Daher ist es für ihn nicht ratsam, umzukehren. . Für den Amerikaner/Ungarn Istvan Kopar, 780 Meilen westlich, ist es weitaus sicherer, seinen Kurs in Windrichtung fortzusetzen und DHL Starlight abzufangen. Die GGR-Flotte wurde auf Susies Situation aufmerksam gemacht und Kopar erwartet, ihre Position in sechs Tagen zu erreichen.

Anschließend kontaktierten die chilenischen Behörden ein Schiff 480 Kilometer südwestlich von Goodalls Position und baten um Unterstützung. Der Captain rechnet mit zwei Tagen, um die Gegend zu erreichen. Rennleiter Don McIntyre: "Wir überwachen die Situation sorgfältig, sprechen stündlich mit Susie und arbeiten mit den chilenischen Such- und Rettungsbehörden zusammen, um die besten Maßnahmen zu ergreifen. Wir haben auch ihre Familie informiert."

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