Nach den ersten Interessenbekundungen der vergangenen Wochen hat The Italian Sea Group offiziell ein wettbewerbliches Verfahren für den Einstieg neuer Investoren eingeleitet. Sämtliche Angebote werden im Rahmen eines einheitlichen Verfahrens unter der Aufsicht der gerichtlich bestellten Kommissare gesammelt
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CMC Marine wird auf dem Cannes Yachting Festival 2026 mehrere Weiterentwicklungen seiner Stabilisations- und Manövriersysteme vorstellen. Zu den Neuheiten gehören neue Stabilisatorflossen, Propeller für Thruster, ein Touchscreen-Display der neuesten Generation, die Erweiterung der Waveless-STAB-Baureihe sowie eine Live-Demonstration des Energy Recovery System
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Im Restrukturierungsverfahren der The Italian Sea Group zeichnet sich ein neues Szenario ab. Die von Giulio Gallazzi kontrollierte und gemeinsam mit Finvacchi gehaltene Holding SRI Global Limited hat eine unverbindliche Interessenbekundung für die Übernahme des gesamten Unternehmens eingereicht
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Nach dem gestrigen Stapellauf in Piombino und der anschließenden Überführung auf dem Seeweg nach Viareggio befindet sich die neue Maiora Exuma 42, das Flaggschiff der neuen Exuma-Baureihe von Next Yacht Group, in der abschließenden Ausrüstungsphase. PressMare veröffentlicht als Weltpremiere die ersten Bilder der Yacht im Wasser
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Stefano Campanelli, Vertriebsleiter von Mase Generators, erläutert die Entwicklung des Marinegenerators – von einem einfachen Hilfsaggregat zu einer zentralen Komponente moderner Energieversorgungssysteme an Bord. Im Mittelpunkt stehen Hybridlösungen, drehzahlvariable Generatoren und vorausschauende Wartung – mit Blick auf die großen europäischen Bootsmessen im September
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Mit der Auslieferung der ersten T60 führt Baglietto seine neue 60-Meter-Plattform ein und stärkt seine Position im Segment der großen Yachten. Das Projekt verzeichnet bereits kommerziellen Erfolg: Drei Einheiten sind verkauft und befinden sich derzeit im Bau
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Ein Abend im Zeichen der Menschen, Projekte und Innovationen, die den Weg des von Vincenzo und Alessio Tuccio gegründeten Unternehmens geprägt haben. Die Präsentation des Buches Der Mut der Ideen sowie die Ausstellung von drei symbolträchtigen Booten zeichneten ein Vierteljahrhundert Tätigkeit im Bereich Oberflächenantriebe und Schiffstechnik nach.
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Der Kauf einer Yacht ist nur der erste Schritt. Für Bruno Dessì, Gründer von Elica, beginnt der eigentliche Mehrwert erst nach der Auslieferung: Refit, Management, Wartung, ausgewählte Charteraktivitäten und spätere Upgrades sind Teil eines langfristigen Weges, der den Eigner über viele Jahre begleitet. Ein Modell, das auf Kundenbindung und integriertes Yachtmanagement setzt
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Von Yachtbesitzern Anfang vierzig aus der Technologiebranche über die neue Generation von Explorer-Yachten für Langstreckenfahrten bis hin zur Weiterentwicklung der Monaco Yacht Show zu einer internationalen Plattform für Networking und Business. Toby Moore, CEO von Informa Prestige und Leiter der Monaco Yacht Show, analysiert die Veränderungen, die den globalen Superyacht-Markt neu gestalten
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Die Nachhaltigkeit eines Refits hängt nicht nur von der Verlängerung der Lebensdauer einer Yacht ab, sondern auch davon, wie die während der Arbeiten entstehenden Abfälle, Emissionen und Energieverbräuche bewirtschaftet werden. Von der Sammlung des Waschwassers über die Entsorgung kontaminierter Materialien bis hin zum Einsatz erneuerbarer Energien muss eine Refit-Werft komplexe Prozesse organisieren, die den ökologischen Fußabdruck des gesamten Instandhaltungszyklus maßgeblich beeinflussen
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