Moana am RORC Transatlantic Race: Abenteuer erfolgreich beendet
Hanno Ziehms Marten 49 Moana (GER) beendete das RORC Transatlantic Race in einer Zeit von 14 Tagen, 13 Stunden, 49 Minuten und 49 Sekunden. Nach der IRC-Zeitkorrektur ist Moana der zweite Platz in der Klasse IRC Zero sicher, hinter dem Gesamtsieger PAC52 Warrior Won (USA). Moana liegt nach der IRC-Zeitkorrektur derzeit auf Platz drei der Gesamtwertung, muss aber abwarten, bis die noch auf See befindlichen Boote das Rennen beenden, um ihre endgültige Gesamtwertung zu erfahren. Zu den Booten, die Moanas korrigierte Zeit noch schlagen können, gehören zwei JPK 1180: Richard Fromentins Cocody (FRA) und Ed Bells Dawn Treader (GBR).
Hanno und das Team haben sich vor 18 Monaten für ein großes Projekt entschieden und etwa ein Jahr mit der Planung und Vorbereitung für das RORC Transatlantic Race verbracht. Das Boot wurde für das Rolex Middle Sea Race nach Malta geliefert und segelte dann für das RORC Transatlantic Race nach Lanzarote.
"Das RORC Transatlantic Race war ein großartiges Abenteuer", kommentiert Hanno Ziehm. "Ich kann wirklich nicht sagen, was der wichtigste Teil war, aber alles war neu und erstaunlich; alles hat gut funktioniert, ohne wirkliche Probleme. Die größte Entscheidung war, ob wir in den Süden oder in den Norden fahren, und ich denke, unsere Entscheidung für den Süden war richtig. Wir sind sehr stolz darauf, Zweiter in der IRC Zero zu sein, und jetzt müssen wir auf unser Gesamtergebnis warten, und das hängt von Cocody und Dawn Treader ab.
"Das Hauptproblem auf Moana ist die Musikauswahl", scherzt Ziehm, der Besitzer von Moana. "Aber wir haben einen tollen Dock-Off-Song - Kim Wilde's Cambodia, und am Ende eines Rennens spielen wir Eric Burdon - Good times! Moana ist ein korinthisches Team mit einem flachen Führungsstil, demokratisch und ohne Egos an Bord. Skipper Lorenz Pinck trifft die letzten Entscheidungen!"
"Moana wurde modifiziert, vor allem der Bobstay am Bugspriet, damit wir neue Segel fahren können, die für dieses Projekt angefertigt wurden", kommentiert Lorenz Pinck. "Eine unserer Waffen aus dem Segelplan ist der Code Zero; ein wirklich gut designtes Segel, das auf jedem Winkel von 70-120 Grad laufen kann. Mit dem Code Zero haben wir gegenüber der Konkurrenz viel gewonnen. Das A4 war unser Hauptspinnaker, vielleicht 50% der Zeit, und bei größerem Seegang wechselten wir zum A6, einem kraftvollen Segel mit guter Kontrolle über das Boot. Mit dem A6 und einem Reff erreichten wir unsere Höchstgeschwindigkeit von 29 Knoten. Moana ist ein großartiger Cruiser-Racer mit einem leistungsstarken Rigg und Segelplan.
"Als nächstes stehen für Moana die RORC Nelson's Cup Series und die 15. Ausgabe der RORC Caribbean 600 in Antigua an. Danach geht es für Moana an die Ostküste der USA, wo wir den Sommer über segeln werden, bevor wir im Rahmen des Transatlantikrennens 2025 nach Europa zurückkehren."
