Das 11th Hour Racing Team hat Den Haag verlassen

Das 11th Hour Racing Team hat Den Haag (Niederlande) verlassen, nachdem das Team an Land gemeinsam daran gearbeitet hat, sein Rennboot in weniger als 72 Stunden zu reparieren, nachdem es kurz nachdem Start der siebten Etappe des Ocean Race 2022-23 eine unverschuldete Kollision hatte. Nachdem ein unabhängiger Gutachter nach einer zerstörungsfreien Prüfung Entwarnung gegeben hatte, machte sich die Regatta-Crew unter der Leitung von Skipper Charlie Enright um 18:15 Uhr auf die 2.500 Seemeilen [2.877 Meilen|4.630 km] lange Strecke nach Genua.

Das "Rennen-im-Rennen" läuft jetzt, denn das Team muss vor dem In-Port-Race am 1. Juli in Genua eintreffen.

In der Gesamtwertung des Ocean Race 2022-23 liegt das 11th Hour Racing Team derzeit mit 33 Punkten an der Spitze, mit zwei Punkten Vorsprung vor dem Schweizer Team Holcim-PRB und sechs Punkten vor dem deutschen Team Malizia. Beim Start der siebten Etappe am Donnerstag, 15. Juni 2023, musste das amerikanische Team nicht weniger als zwei Boote hinter Holcim-PRB ins Ziel kommen, um die 14.

Die Kollision ereignete sich nur 17 Minuten nach dem Start der siebten Etappe und während die Flotte an der zwei Runden langen Küstenabfahrt des Rennens teilnahm. Das 60-Fuß-Rennboot Mālama wurde von dem Konkurrenten GUYOT environnement - Team Europe getroffen und hinterließ ein großes Loch im hinteren Teil des Bootes. Keine der beiden Mannschaften wurde verletzt, aber beide Boote wurden so stark beschädigt, dass sie in den Hafen von Den Haag zurückkehren mussten.

Das 11th Hour Racing Team war gezwungen, die Etappe aufzugeben und hat bei der internationalen Jury von World Sailing einen Antrag auf Wiedergutmachung gestellt; ein Termin für die Anhörung wird allen interessierten Parteien zu gegebener Zeit mitgeteilt.

Die Landcrew des 11th Hour Racing Teams hat gemeinsam über 600 Stunden daran gearbeitet, das Loch in der Seite des Bootes zu reparieren. Nach einer zerstörungsfreien Prüfung durch einen unabhängigen Gutachter wurde Entwarnung gegeben, so dass das Boot nicht nur nach Genua überführt werden konnte, sondern auch am In-Port Race teilnehmen konnte.

"Wir waren fest entschlossen, unsere Ocean Race-Kampagne nicht zu beenden", sagte Skipper Charlie Enright (USA), "und ich hoffe, sie ist noch lange nicht vorbei. Es ist ein Beweis für die harte Arbeit des gesamten Teams, dass wir nur 72 Stunden nach dem Zwischenfall wieder in See stechen können.

"Die Zeit ist sehr knapp bemessen, aber wir werden alles tun, um nach Genua zu kommen und uns dem Rest der Flotte beim großen Finale des Ocean Race anzuschließen. Wir wollen rechtzeitig zum Start des In-Port Race am 1. Juli dort sein, damit wir die Möglichkeit haben, an der In-Port Race Series teilzunehmen und diese zu gewinnen. Es ist ein Rennen-im-Rennen, und der Countdown läuft.

Für die Übergabe in Genua kehrt das 11th Hour Racing Team zur ursprünglichen Besatzung von Leg 1 und 2 zurück. Skipper Charlie Enright (USA) wird an der Seite von Navigator Simon Fisher (GBR), den Trimmern Jack Bouttell (AUS/GBR) und Francesca Clapcich (ITA) sowie Mediencrew-Mitglied Amory Ross (USA) segeln.

Jeremy Pochman, CEO und Mitbegründer des Titelsponsors 11th Hour Racing, kommentierte: "Nach dem, was das 11th Hour Racing Team in den vorangegangenen fünf Monaten dieses zermürbenden, epischen Rennens bereits erlebt hatte, eine Kollision 17 Minuten vor dem Ende der letzten Etappe zu erleiden ... unser Herz brach wirklich mit dem Team.

"Nach Momenten der Verzweiflung, die zu einer Niederlage hätten führen können, haben sich alle zusammengerauft, um die Mālama wieder aufs Wasser zu bringen und nach Genua zu segeln. Was für eine unglaubliche Leistung von jedem einzelnen Teammitglied. Das ist das Herz von Champions. Deshalb glauben wir an dieses Team. Vorwärts Team 11th Hour Racing! Wir sehen uns in Genua."

Nach dem letzten Stand der Dinge wird das Team am 30. Juni in Genua ankommen. Sie können die Fortschritte des Teams auf dem Ocean Race Tracker hier verfolgen.

11th Hour Racing Team Crew für die Überführung nach Genua:

Charlie Enright (USA) - Steuermann

Simon Fisher (GBR) - Steuermann

Jack Bouttell (AUS/GBR) - Trimmer

Francesca Clapcich (ITA) - Trimmerin

Amory Ross (USA) - Mitglied der Mediencrew

Gesamtrangliste:

5 Punkte = Erster; 4 Punkte = Zweiter usw.

Anmerkung: Leg 3 und Leg 5 werden doppelt gewertet.

1. 11th Hour Racing Team - 33 Punkte (4+3+3+3+5+10+5)

2. Team Holcim - PRB - 31 Punkte (5+5+5+4+0+8+4)

3. Team Malizia - 27 Punkte (3+2+4+5+4+6+3)

4. Biotherm Racing - 19 Punkte (2+4+2+2+3+4+2)

5. GUYOT environnement - Team Europe - 2 Punkte (1+1+0+0+0+0+1)

* GUYOT erhält -1 Punkt wegen Überschreitung der zulässigen Anzahl von Segeln

In-Port-Race-Rangliste:

5 Punkte = Erster; 4 Punkte = Zweiter usw.

1. 11th Hour Racing Team - 24 Punkte (4+4+5+4+3+4)

2. Team Malizia - 21 Punkte (5+3+3+5+2+3)

3. Biotherm - 16 Punkte (3+0+4+2+5+2)

4. Holcim-PRB - 15 Punkte (0+5+2+3+4+1)

5. GUYOT environnement - Team Europa 10 Punkte (2+2+1+0+0+5)

Die Ocean Race 2022-23 Route:

Etappe 1: Alicante, Spanien nach Mindelo, Cabo Verde

Etappe 2: Cabo Verde nach Kapstadt, Südafrika

Etappe 3: Kapstadt, Südafrika, nach Itajaí, Brasilien

Etappe 4: Itajaí, Brasilien, nach Newport, Rhode Island

Etappe 5: Newport, Rhode Island nach Aarhus, Dänemark

Etappe 6: Aarhus, Dänemark, nach Den Haag, Niederlande (mit einem Vorbeiflug an Kiel, Deutschland)

Etappe 7: Den Haag, Niederlande, nach Genua, Italien