Gstaad Yacht Club Centenary Troph: Oriole gewinnt die 13. Ausgabe

Nachdem der Gstaad Yacht Club am Place des Lices eine „Schweizer Nacht“ in festlicher und geselliger Atmosphäre organisiert hatte. 20 hundertjährige Segelyachten nahmen an der 13. Ausgabe der Gstaad Yacht Club Centenary Trophy teil, die im Rahmen der Voiles de Saint-Tropez stattfand. Das Rennen fand bei etwa zehn Knoten Wind und herrlichem Sommerwetter statt. Der Gewinner war Oriole (1905), die als erste die Ziellinie vor dem Portalet-Turm überquerte. Das von Herreshoff entworfene Boot triumphierte vor der 10-Meter-JI-Gaffel-Marga (1910) und der P-Klasse-Olympian (1913), die das Podium vervollständigten. Die großen alten Damen der Meere boten vor der Kulisse von Saint-Tropez ein großartiges Segelspektakel.

Nachdem sie zur Freude der vielen Zuschauer, die von den besten Aussichtspunkten auf der Môle Jean Réveille aus zusahen, durch den Golf gewendet hatten , machten sich die hundertjährigen Yachten eine nach der anderen auf den 14,5 km langen Kurs. Das Rennen begann vor dem Portalet-Turm, wobei die Teilnehmer der Sunbeam Dainty (1922) hinterherjagten. Sie passierten die Rabiou-Boje, dann die Moutte-Boje an Steuerbord, bevor sie eine Markierungsboje außerhalb des Golfs umrundeten und zum Startpunkt zurückkehrten, wobei sie die Moutte-Boje an Backbord liegen ließen. Wie jedes Jahr seit ihrer Einführung wurde die Gstaad Yacht Club Centenary Trophy im „Verfolgungsrennen“-Format ausgetragen, sodass alle Yachten gleichberechtigt gegeneinander antreten konnten. Das Konzept: Die Boote überqueren die Startlinie auf der Grundlage ihrer Bewertung, und das erste Boot, das die Ziellinie überquert, gewinnt das Rennen.

Das dritte Boot, Oriole, überholte schnell seine Konkurrenten, die einige Minuten zuvor gestartet waren, während es ihm gelang, seine Verfolger in Schach zu halten. Die Gaffelschaluppe war die erste, die die äußere Markierungsboje umrundete, und konnte ihre Führung erfolgreich behaupten, um die Ziellinie als Sieger zu überqueren. „Die Regatta war fantastisch. Wir segelten bei leichtem Wind, aber der blieb während des gesamten Rennens konstant. Wir sind sehr glücklich; wir sind sehr gut gesegelt, ohne Fehler gemacht. Es war ein ruhiger, aber sehr interessanter Tag. Wir lieben diese Regatta wirklich“, sagte der Spanier Juan Carlos Eguiagaray, Eigner des Bootes, und freute sich über den Sieg bei seiner siebten Teilnahme an der Gstaad Yacht Club Centenary Trophy, nachdem er 2015 zum ersten Mal gewonnen hatte.

Die Marga (1910), die von der brasilianischen Segellegende Torben Grael gesteuert wurde, kehrte glücklich zur Gstaad Yacht Club Centenary Trophy zurück und belegte den zweiten Platz. „Letztes Jahr bin ich auf einem Boot gesegelt, das noch nicht hundert Jahre alt war. Ich freue mich, wieder an der Gstaad Yacht Club Centenary Trophy teilzunehmen. Ich liebe dieses Rennen und das Verfolgungsrennenformat. Wir segeln nur ein Rennen. Die Wertung macht es etwas komplexer, aber am Ende gewinnt der Erste im Ziel. Es macht macht Spaß„, sagte der fünfmalige Olympiamedaillengewinner, der zweimal Gold gewonnen hat. “Die Bewertung dieser 13. Ausgabe des Gstaad Yacht Club Centenary ist sehr positiv. Jedes Jahr freuen wir uns, neue Boote willkommen zu heißen, da die Flotte altert. Heute haben wir uns für die kürzere Strecke entschieden, weil es nicht viel Wind gab, was hervorragende Bedingungen für die Teilnehmer und ermöglichte ein großartiges Rennen“, kommentierte Daniel Heine, Segelbeauftragter des Gstaad Yacht Club Centenary, der auch an der Regatta an Bord der 8-Meter-JI Silhouette (1910) teilnahm. Wir sehen uns nächstes Jahr zur 14. Ausgabe der Gstaad Yacht Club Centenary Trophy.

Weitere Informationen und eine Galerie mit atemberaubenden Fotos von früheren Ausgaben finden Sie auf der Centenary Trophy-Website.

Gewinner der Centennial Trophy

2011: Bonafide (1899)

2012: Marigold (1892)

2013: Durch schlechtes Wetter konnte das Rennen nicht stattfinden

2014: Olympian (1913)

2015: Oriole (1905)

2016: Spartan (1913)

2017: Tilly XV (1912)

2018: Tilly XV (1912)

2019: Olympian (1913)

2021: Olympian (1913)

2022: Kismet (1898)

2023: Spartan (1913)

Offizieller Fotograf: Jürg Kaufmann

• Copyright: Jürg Kaufmann / GYC