Boero al fianco del Team Francesca Clapcich Powered By 11th Hour Racing

Boero Yacht Coatings, brand della divisione yachting di Gruppo Boero e punto di riferimento internazionale nelle soluzioni vernicianti professionali per yacht e superyacht, annuncia il proprio ruolo di Fornitore ufficiale del Team Francesca Clapcich Powered by 11th Hour Racing per una collaborazione che supera la dimensione estetica, contribuendo a un processo integrato dove ingegneria, applicazione e design lavorano insieme per fornire prestazioni. Per il progetto, Boero Yacht Coatings ha affiancato il Team in tutte le fasi applicative, sviluppando un sistema verniciante multilayer ideato per operare nelle condizioni offshore più estreme a cui sarà sottoposto l’IMOCA, monoscafo da regata oceanica ad alte prestazioni destinato a navigazioni in solitario o in equipaggio ridotto.

La presentazione ufficiale della nuova livrea dell’IMOCA del Team Francesca Clapcich Powered by 11th Hour Racing, avvenuta il 24 marzo a Lorient, Francia, dopo un importante refit invernale, ha segnato un passaggio chiave per Boero Yacht Coatings, evidenziandone il ruolo di Official Coating Supplier e la complessità tecnologica alla base del progetto. La collaborazione con Team Francesca Clapcich riflette un quadro valoriale condiviso fondato sui principi di Believe, Belong, Achieve, orientati a promuovere inclusione, responsabilità e sostenibilità. Una visione in cui tecnologia, persone e ambiente concorrono a definire un approccio evoluto alla performance.

Francesca Clapcich ha commentato: “Boero fa parte da decenni della storia della vela italiana e avere il loro supporto e la loro competenza nel nostro progetto ha per me un significato particolare, anche a livello personale. Come velista italiana che si prepara alla più importante regata in solitaria al mondo, c’è qualcosa di profondamente significativo nel prendere il mare con un brand che condivide le mie radici e conosce ciò che l’oceano richiede. Le loro soluzioni proteggeranno il nostro 60’ IMOCA, 11th Hour Racing, in ogni condizione, e so che saranno al nostro fianco per ogni miglio di questa sfida”.

Boero Yacht Coatings opera come fornitore di sistemi vernicianti, sviluppando e applicando soluzioni integrate che combinano prodotti e competenze con un impatto diretto sulle prestazioni dell’imbarcazione.
Se la livrea rappresenta l’elemento visibile, il risultato finale è l’espressione di un sistema di verniciatura progettato per operare in condizioni estreme, in cui ogni componente contribuisce a garantire resistenza, affidabilità e continuità prestazionale.

Performance in condizioni estreme
L’IMOCA è una piattaforma offshore progettata per garantire elevati standard prestazionali anche in condizioni di navigazione estreme. Si tratta di un monoscafo da 18,28 metri in composito avanzato, dotato di foil e chiglia basculante, capace di superare i 35 nodi e di coprire oltre 640 miglia nelle 24 ore.
In questo contesto, il sistema verniciante è esposto a sollecitazioni continue: velocità sostenute, impatti, abrasioni, salsedine e raggi UV. La sua funzione non è esclusivamente protettiva, ma direttamente connessa alla capacità della barca di mantenere prestazioni costanti nel tempo.

Un sistema verniciante progettato per la performance
Il peso rappresenta un parametro critico nel racing offshore: variazioni anche contenute incidono sul comportamento dinamico dell’imbarcazione. In questo senso, il sistema verniciante sviluppato da Boero Yacht Coatings è parte integrante dell’equilibrio complessivo del mezzo: la performance si costruisce letteralmente strato dopo strato su una combinazione di cicli epossidici e finiture poliuretaniche ad alte prestazioni.

I prodotti top di gamma utilizzati sono Epoply, ChallengerPRO e Resene Durepox. Ogni strato è progettato per lavorare in sinergia con gli altri, ottimizzando le prestazioni complessive del sistema: dall’adesione e protezione del supporto, alla resistenza alle sollecitazioni meccaniche e ambientali, fino alla stabilità e alla resa costante del colore e della finitura superficiale. Questo progetto rappresenta una reference concreta sia per ChallengerPRO sia per l’efficacia del sistema nel suo insieme.

In particolare, Epoply svolge una funzione fondamentale di adesione e preparazione del supporto, garantendo un ancoraggio ottimale al fondo e creando la base ideale per gli strati successivi.

Il sistema ChallengerPRO svolge il ruolo più centrale e strategico all’interno dell’intero ciclo, non limitandosi alla definizione del colore, ma configurandosi come interfaccia diretta con l’ambiente marino e le reali condizioni operative, risultando quindi determinante nel tradurre le caratteristiche degli strati sottostanti in prestazioni tangibili.
Progettato per offrire un equilibrio ottimale tra alte prestazioni e facilità di applicazione, ChallengerPRO garantisce un’applicazione precisa e controllata, riducendo le variabili operative e assicurando risultati estetici di livello superiore.

Resene Durepox rappresenta un componente specialistico all’interno del sistema: applicato su scafo, appendici e timoni, svolge un ruolo chiave nel garantire continuità e affidabilità lungo l’intero processo. In qualità di distributore europeo di Resene Durepox, Boero Yacht Coatings ne assicura la disponibilità e la diffusione, una tecnologia già ampiamente utilizzata su numerose imbarcazioni da regata, incluse quelle impegnate nell’America’s Cup e nell’Ocean Race.

La complessità applicativa come fattore prestazionale
La realizzazione della livrea ha richiesto oltre 1.600 ore di lavoro e l’utilizzo di 11 colori custom, con un elevato livello di complessità nella gestione delle mascherature e delle sequenze applicative.

La gestione cromatica si è avvalsa del sistema tintometrico Challenger MIX, che offre elevata flessibilità nella formulazione dei colori, garantendo vibranza, garantendo al contempo brillantezza, uniformità e ripetibilità del colore.

Le complesse fasi di mascheratura, applicazione, essiccazione e successiva ri-mascheratura hanno richiesto una pianificazione ad alta precisione, in cui ogni passaggio incide direttamente sul risultato finale.

Presenza tecnica in cantiere
Un elemento distintivo dell’approccio adottato per questo progetto, così come per interventi di analoga complessità, è stato il coinvolgimento diretto dei tecnici Boero Yacht Coatings in tutte le fasi del processo applicativo. Un supporto costante, un dialogo continuo con gli applicatori e con il team tecnico del cantiere, insieme al monitoraggio dei parametri di processo, hanno garantito coerenza progettuale e affidabilità del risultato finale.

Il progetto ha inoltre richiesto la traduzione di un concept grafico complesso, disegnato da Van Orton Design e Jean-Baptiste Epron, su una superficie altamente tecnica come quella di un IMOCA. La gestione delle sequenze colore, delle mascherature e del layering ha richiesto un coordinamento continuo tra designer, applicatori e competenze tecniche coinvolte, trasformando la livrea in un punto di sintesi tra estetica e ingegneria applicata.

Offshore racing come piattaforma di ricerca
Esperienze come quella del Team Francesca Clapcich si inseriscono in un percorso più ampio di ricerca applicata, che trova continuità anche in progetti avanzati come Ferrari Hypersail, confermando l’impegno dell’azienda nello sviluppo di sistemi sempre più evoluti, in cui tecnologia e processo concorrono a ridefinire il ruolo della superficie nella performance. In questo scenario, il contesto offshore si afferma come banco di prova reale, dove testare soluzioni in condizioni limite e sviluppare know-how trasferibile al mercato professionale.