Azimut al Salone Nautico di Genova 2026 con 4 anteprime

Azimut al Salone Nautico di Genova 2026 con 4 anteprime

Azimut al Salone Nautico di Genova 2026 con 4 anteprime

Superyacht

01/10/2026 - 11:14
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Azimut torna al Salone Nautico Internazionale di Genova dove espone per la prima volta in Italia quattro nuovi modelli che esprimono le diverse anime del brand. Dal 1° al 6 ottobre 2026, una flotta di 12 modelli in acqua mostrerà la molteplicità delle collezioni Azimut, spaziando dai modelli Fly, alle famiglie Magellano e Seadeck, fino alla Serie Grande.

FLY 70: L’EVOLUZIONE DEL FLYBRIDGE CONTEMPORANEO

Con l’anteprima italiana del Fly 70, Azimut arricchisce l’esposizione al Salone Nautico di Genova e porta in scena la maturità espressiva del flybridge, un segmento che Azimut ha posto al centro dell’immaginario nautico – decretandone il successo globale – e che continua a evolvere senza tradire la vocazione originale: coniugare l’anima sportiva degli esterni con l’architettura sofisticata degli interni per dare forma alle istanze dell’oggi. E il Fly 70, più che mai, incarna lo yacht come spazio d’incontro, tempo di qualità e contatto con il mare.  

Ed è proprio rispondendo a questi valori attuali che la serie Flybridge di Azimut si riconferma punto di riferimento per l’intero settore. A dare forma alla nuova generazione è una coppia di designer d’eccezione: Alberto Mancini per gli esterni e Fabio Fantolino per gli interni, già firme dei riconosciuti Fly 62, Fly 72 e Fly 82.  

SEADECK 9: IL TEMPO CHE SCEGLIAMO DI VIVERE 

Se scrivere di musica è come “danzare di architettura”, descrivere il Seadeck 9 — il nuovo modello della Serie Seadeck di Azimut — è come tentare di racchiudere in parole l’oceano stesso. Una sfida impossibile, alla quale Azimut ha risposto creando la sua imbarcazione più aperta di sempre: se non puoi contenere il mare, puoi diventarne parte. 

Questo yacht di 26 metri reinterpreta il classico rapporto outdoor indoor in chiave immersiva, creando un ponte che si fonde completamente con la natura, abbracciando gli elementi stessi del mare: la luce, il sole e l’acqua che si riflettono nella scintillante plunge pool di poppa. Immaginando questo spazio animato da adulti che chiacchierano e dagli schizzi dei bambini, è facile comprendere come Seadeck elevi il concetto di wellness in wholeness, trasformando l’esperienza in vita. 

Clicca qui per leggere il comunicato stampa completo 

MAGELLANO 27M: IL CROSSOVER DEI MARI

Magellano 27M apre il terzo capitolo di una storia iniziata nei primi anni Duemila grazie alla visione di Paolo e Giovanna Vitelli. Furono loro i primi ad avere il coraggio di unire due mondi, il senso di libertà del trawler americano e l’eleganza del design italiano, dando vita a una categoria completamente nuova: il crossover dei mari. Con questo nuovo modello, oggi, nasce la terza generazione della Serie Magellano che combina il design nordico di Jarkko Jämsén con la grande architettura italiana di Michele De Lucchi e AMDL Circle. 

Magellano è dunque una sublimazione degli opposti, espressa tanto da un design capace di avvolgere con eleganza volumi generosi pensati per le lunghe navigazioni, quanto dalla tecnologia del primo scafo Dual Mode. Caratterizzato da una prua verticale e da una carena a doppio spigolo, lo scafo ad alta efficienza, un ibrido a cavallo fra dislocante e planante, riduce i consumi e attenua l’impatto sulle onde rispetto alle carene tradizionali. Un’innovazione concepita per offrire il piacere di navigare al proprio ritmo, dalla velocità alla quiete, mantenendo la libertà di andare per mare anche nelle condizioni più impegnative. 

GRANDE 44M: L’AMMIRAGLIA DELLA FLOTTA AZIMUT

Il debutto della prima unità di Grande 44M sancisce il successo della strategia che negli anni ha portato Azimut a conquistare la leadership anche nel segmento dei superyacht. Oggi, oltre due terzi del valore della produzione del brand è rappresentato da modelli sopra i 24 metri, segno di una visione aziendale premiata dal mercato e dalla fiducia degli armatori, sostenuta dall’ampliamento della gamma e celebrata dal nuovo Grande 44M, che debutta in acqua con sette unità già vendute a clienti finali. La nuova ammiraglia segna il culmine del percorso di Azimut nella definizione del superyacht contemporaneo, unendo l’evoluzione del linguaggio progettuale – firmato da eccellenze del design internazionale – alla continua innovazione tecnologica.   

L’uso della fibra di carbonio, impiegata per oltre il 50% delle superfici dell’imbarcazione, è la chiave di volta del progetto: la riduzione del peso complessivo della sovrastruttura ha permesso d’introdurre su uno yacht di 44 metri dal carattere sportivo un’inedita architettura a quattro ponti che scardina il layout tradizionale. Il quarto ponte, che ospita la timoneria ed è perfettamente integrato nel profilo filante firmato da Alberto Mancini, libera l’Upper Deck da ogni spazio tecnico, trasformandolo in un intero ponte dedicato all’armatore con terrazze private affacciate sull’orizzonte. Qui, a prua, è ospitata una Skylounge con enormi vetrate che abbattono i confini visivi e liberano lo sguardo a 180° verso il salotto esterno dove, attorno al firepit, ci si ritrova a guardare il tramonto sull’acqua.  

Al salone nautico di Genova, Azimut espone inoltre il Seadeck 7 equipaggiato con il sistema Volvo Penta IPS Hybrid. Si tratta della prima installazione di un progetto nato dalla visione condivisa tra Azimut Yachts e Volvo Penta per una nautica sempre più consapevole, capace di ridefinire l’esperienza di bordo grazie alla propulsione ibrida e alle funzionalità di silent mooring. Unica imbarcazione presente al Salone dotata di questa innovativa soluzione propulsiva, Seadeck 7 offre quattro modalità di utilizzo: Pure Electric per una navigazione completamente elettrica fino a 11 nodi, Hybrid Electric per passare automaticamente dall’elettrico al diesel in funzione della velocità e della richiesta di potenza, Hybrid Fuel per offrire una maggiore accelerazione e Crossover a funzionamento misto. Inoltre, in Hotel Mode, le batterie alimentano tutti i servizi di bordo fino a 12 ore, in totale silenzio e senza emissioni di CO₂, eliminando la necessità di un generatore tradizionale.

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