The Ocean Race: rallentatori di velocità in arrivo

Verso la mezzanotte UTC di martedì, Team Holcim-PRB ha effettuato un'altra strambata verso sud, cercando di rimanere a ridosso della zona di esclusione dei ghiacci. 

Il suo più diretto avversario - Team Malizia - ha continuato a navigare verso est e per la prima volta dalla partenza e dal Capo di Buona Speranza, oltre due settimane fa, una barca è posizionata più a est di Holcim-PRB. 

Come mostra la classifica della cartografia elettronica, Team Holcim-PRB di Kevin Escoffier e Team Malizia di Boris Herrmann ora si trovano testa a testa.

Ma da un punto di vista tattico, la maggior parte degli osservatori direbbe che Escoffier ha ancora la posizione più favorevole. Più si è a sud, più la distanza da Capo Horn si riduce, perché in realtà la rotta di questa parte della terza tappa è un lungo e morbido arco a destra intorno all'Antartide. Ciò significa che la posizione più a sud è la rotta migliore. 

Ciononostante, sono stati due giorni intensi per Malizia dal passaggio del cancello del punteggio, e la tensione è alle stelle.

La flotta si trova ora a navigare con 25 nodi di vento da nord-ovest, direttamente a sud della Nuova Zelanda, e davanti c'è un ulteriore ostacolo, con una dorsale di alta pressione e venti leggeri contro cui le barche dovranno fare i conti. 

Questo sarà un vantaggio per Biotherm e 11th Hour Racing Team, dato che si prevede che la flotta si ricompatterà e che le condizioni più leggere verso la fine della settimana consentiranno agli equipaggi di effettuare le riparazioni necessarie. 

Ma fino ad allora, si procede a tutta velocità verso est.