Die Catana Group stellt ihr 14. Modell der Bali Catamarans, die Bali 5.8
Die Catana Group stellt ihr 14. Modell der Bali Catamarans, die Bali 5.8
Die Catana Group stellt ihr 14. Modell der Bali Catamarans, die BALI 5.8, zum 10-jährigen Jubiläum der Marke vor.
Dieses Mal vervollständigt die neue BALI 5.8 die Produktpalette von oben nach unten. Die 38 Fuß lange BALI CATSMART wurde im April 2023 auf der letztjährigen Internationalen Multihull-Messe in La Grande Motte vorgestellt, und die Forschungs- und Entwicklungsteams in Begleitung des Designstudios Piaton-Bercault haben keine Zeit verloren, denn nur wenige Monate später wurde die Bali Catamarans-Reihe um ein Flaggschiff erweitert, das noch größer ist als das vorherige Modell.
Mit einer Länge von 18 Metern und einer Breite von über 9 Metern ist die DNA der Marke auf jeder Ebene, oder sagen wir besser auf jedem Deck, deutlich zu erkennen. Bali Catamarans versteht es, bei allen Modellen seiner Palette gigantisch zu sein, indem es die Boote öffnet und fast 20 % mehr Platz bietet als herkömmliche Katamarane gleicher Größe. Wenn es um 18 Meter geht, zeigt sich das Können von Bali Catamarans.
Mehr als geräumige Kabinen
Die Master-Suite des Eigners ist eines Palastes würdig und bietet Stauraum und Lebensraum, um die Erwartungen dieser Klientel zu erfüllen, die in Bezug auf Volumen, Raum, Licht und Meerblick sehr anspruchsvoll ist. Das Badezimmer wurde komplett neu gestaltet und ist sehr geräumig, mit einer XXXL-Dusche, die der Größe des Schiffes entspricht. Die anderen Kabinen stehen dem in nichts nach und sind jeweils mit Islands-Beetten ausgestattet, die einen einfachen Zugang zu beiden Seiten des Bettes ermöglichen. Die BALI 5.8 bietet auch Twin-Kabinen mit getrennten Kojen in der Mitte des Bootes, um Freunde zu empfangen. Alle Badezimmer an Bord der 6-Kabinen-Version verfügen über getrennte Duschen und Toiletten, um unter allen Umständen einen hohen Komfort zu gewährleisten: für Familien oder beim Kabinenchartern.
Das Salon-Cockpit, die DNA von Bali Catamarans schlechthin
Das Salon-Cockpit ist die DNA der Marke, dank der kippbaren Ferntür. Es bietet einen einzigartigen, riesigen Lebensraum, in dem das Layout und das Design voll zum Ausdruck kommen. Auch die Kombüse hat XXL-Größe, mit hohen Schränken, einer breiteren Arbeitsplatte und ist U-förmig und kann mehrere Personen aufnehmen, wenn sie unterwegs sind, selbst wenn es rau zugeht. Der Essbereich wurde so konzipiert, dass er eine Liege und einen Tisch mit 12 Plätzen umfasst. Er ist sowohl ein Wohnbereich als auch ein Ort zum Ausruhen und stellt ein wesentliches Merkmal des Bootes dar.
Eine entspannende Sitzbank oder 2 Liegestühle: Sie haben die Wahl! Beides ist möglich. Mit integrierter Bar und je nach Nutzung ist sie mehr als eine Lounge, sie ist ein Ort der Entspannung. Die tiefe, breite Außensitzbank gegenüber dem Salon ermöglicht es Ihnen, sich auszustrecken, aufrecht zu sitzen, zu schlafen oder zu plaudern, während Sie gleichzeitig mit dem Salon und dem Meer verbunden bleiben.
Die große Vordertür und das große Fenster zum Öffnen ermöglichen es Ihnen, den gesamten Innenraum zu genießen, geschützt vor UV-Strahlen und der Sonne, und garantieren gleichzeitig eine Belüftung im gesamten Boot, wie ihn nur das BALI-Konzept bieten kann. Der Kartentisch ist abgesetzt und gut isoliert von den übrigen Räumen und nach vorne gerichtet. Seine Position gewährleistet die Nähe zum übrigen Leben an Bord und garantiert eine optimale Sicherheit für die Navigation, ohne durch die anderen Aktivitäten an Bord gestört zu werden. Um das Segeln so angenehm wie möglich zu gestalten, wurde der Unterbringung der Crew besondere Aufmerksamkeit gewidmet. Die Master-Version verfügt über eine große Captain’s-Doppelkabine, so dass sowohl der Eigner als auch die Crew ihren eigenen privilegierten Bereich genießen können.
Das vordere Cockpit: eine Terrasse mit Blick auf das Meer
Durch die Verbindung der Kombüse mit dem Innenraum des Schiffes ermöglicht die breite Tür im Vorschiff eine freie Luftzirkulation für Gäste und Wind. Das Vordeck bietet einen Sonnen-, Ess- und Loungebereich, den kein anderer traditioneller Katamaran bieten kann.
Die Tatsache, dass das Boot vom Bug bis zum Heck vollständig überdacht ist, macht es unter Segel noch steifer und sorgt für bessere Segeleigenschaften. Aus Gewichtsgründen hat BALI auch die Schottverstärkungen durch Carbon ersetzt, ein Merkmal, das von Catana übernommen wurde, wodurch Schichten und Lagen des klassischen Glasgewebes überflüssig sind. All dies trägt zu der Stille bei, die auf dem Boot herrscht: kein Quietschen, kein Knarren! Nur das Rauschen des Meeres.
Die Flybridge wird zum Rooftop
Es ist das, wovon jeder träumt: ein Rooftop! BALI hat es von Anfang an und bei allen Modellen (außer der 38) entworfen. Es ist ein unverzichtbarer Ort zum Beobachten, Entspannen, Segeln, Feiern und Plaudern.
Die Flybridge, die sowohl als Lounge als auch als Liegefläche dient, ist optimiert und modular aufgebaut und passt sich der jeweiligen Tageszeit und dem Fahrstil an.
Die Bereiche für das Segelhandling und den Steuerstand sind klar gekennzeichnet, um die Sicherheit der Passagiere und die Ruhe der Crew zu gewährleisten. Der 2/3 – 1/3 Steuersitz ist modular aufgebaut. Ein Hardtop (oder Bimini) bedeckt die gesamte Flybridge und bietet UV- und Hitzeschutz, permanente Belüftung und eine unschlagbare Aussicht! Die Sonnenkollektoren sind vollständig integriert und sorgen für totale Autarkie.
Mit den Füßen im Wasser am Heck des Bootes
Hier hat Bali den Zugang zum Meer über die Achtertreppe optimiert und bietet breitere und geräumigere Badebereiche. Genau hier, mit Blick nach achtern, ist ein Entspannungssessel installiert: ein unglaublicher Ort. Die optionale hydraulische Plattform erlaubt es Ihnen, sich in nur wenigen Zentimetern Wasser zu sonnen, kann aber dennoch ein großes Beiboot heben.
Segeln geht vor!
Da das Segeln die eigentliche DNA eines Hybrids ist, hat Bali die BALI 5.8 so konzipiert, dass sie extrem gut funktioniert. Alle Segelflächen wurden optimiert und bieten bis zu 240 m² Segelfläche in Luv.
Die klassischen Rippen von BALI reduzieren die benetzte Fläche und garantieren gleichzeitig ein extrem komfortables Volumen in den Rümpfen über dem Boden. Die Selbstwendefock ist einfach zu handhaben und garantiert auch bei starkem Wind eine gute Luvleistung. Die Segelgarderobe kann problemlos durch ein sehr großes Code 0 ergänzt werden, das vom Cockpit aus bedient werden kann.
Dieses Modell wird in unserer Fabrik in Canet en Roussillon in Südfrankreich gebaut und dieses Jahr auf dem Cannes Yachting Festival der Öffentlichkeit vorgestellt.