La nuova ammiraglia Tykun XII al Monaco Yacht Show 2026

Più spazio a bordo, maggiore autonomia e una versatilità superiore definiscono il nuovo TYKUN XII, l’ammiraglia della gamma pensata come chase boat ad alte prestazioni e raffinato weekender di lusso.

Dopo il successo del TYKUN X al Monaco Yacht Show 2025, dove il primo modello del marchio ha dimostrato agilità e capacità di navigazione ad alte prestazioni nelle acque di Port Hercule, TYKUN si prepara a presentare la nuova evoluzione della propria gamma.

Attualmente in costruzione sulla costa adriatica italiana, il nuovo TYKUN XII farà il suo debutto mondiale al Monaco Yacht Show 2026, presentando una nuova evoluzione progettuale caratterizzata da una carena più ampia, maggiori volumi a bordo e una versatilità superiore, combinando ingegneria di derivazione militare e comfort raffinato. Evoluzione diretta del TYKUN X, rappresenta la nuova ammiraglia del marchio.

Capace di superare i 50 nodi, il TYKUN XII sviluppa ulteriormente il DNA interamente in alluminio del TYKUN X, il modello che ha definito la distintiva combinazione di prestazioni, versatilità e know-how di derivazione militare alla base del brand.

Sviluppato dal Gruppo MED, azienda specializzata nella progettazione e costruzione di unità per marine militari, forze dell’ordine e corpi speciali, il nuovo modello combina elevate prestazioni, eccellenti doti marine e ampie possibilità di personalizzazione.

Firmato dall’architetto Tommaso Spadolini su un concept sviluppato insieme all’ingegnere e consulente nautico Benedetta Iovane, TYKUN XII propone una nuova interpretazione contemporanea del supertender moderno, esprimendo al meglio la propria versatilità come chase boat ad alte prestazioni, elegante dayboat o sofisticato weekender.

“Il TYKUN XII rimane fedele agli elementi che rendono TYKUN immediatamente riconoscibile: prestazioni di derivazione militare unite a un autentico comfort per la vita a bordo, offrendo agli armatori più spazio da vivere e mantenendo quella meticolosa attenzione ai dettagli che definisce ogni progetto TYKUN”, afferma Benedetta Iovane.

La versione Low Bow propone un layout walkaround con cabina open space e bagno separato, mentre la versione High Bow, caratterizzata da una configurazione non walkaround, offre interni ancora più ampi e vivibili. Entrambe le configurazioni coniugano prestazioni elevate e lusso raffinato, aumentando la fruibilità degli spazi e ampliando le possibilità di utilizzo in crociera.

La zona di comando integra un mobile bar con macchina del ghiaccio e piano cottura opzionali, un ampio frigorifero e un sistema di climatizzazione, assicurando un elevato livello di comfort a bordo in ogni condizione climatica.

La versatilità resta uno degli elementi centrali del progetto. Gli armatori possono scegliere tra una configurazione High Bow con un ampio prendisole a prua oppure una configurazione Low Bow con pozzetto prodiero dotato di sedute e area pranzo.

A poppa, le murate abbattibili trasformano il pozzetto in una spaziosa terrazza sul mare, creando una connessione diretta con l’acqua.

Sottocoperta, il maggiore volume disponibile consente diverse configurazioni interne, tra cui letto matrimoniale alla francese, cuccette a V oppure salone trasformabile, completati da un bagno separato con doccia e numerosi vani di stivaggio pensati per le crociere di fine settimana. Sono inoltre disponibili spazi dedicati sul ponte per il ricovero delle attrezzature per gli sport acquatici.

“Il nostro obiettivo era mantenere il carattere forte e immediatamente riconoscibile della gamma TYKUN, sfruttando al tempo stesso i maggiori volumi disponibili per migliorare comfort e versatilità a bordo”, commenta Tommaso Spadolini. “Il risultato è un’imbarcazione che conserva un’identità dinamica e funzionale, offrendo al contempo un’esperienza di navigazione più raffinata.”

Il TYKUN XII adotta una carena in alluminio di derivazione militare sviluppata dal Gruppo MED, caratterizzata da una geometria stepped progettata per garantire efficienza alle alte velocità, un sistema ibrido di parabordi e un profilo di prua rialzato per aumentare comfort e sicurezza nelle condizioni più impegnative.

La doppia motorizzazione fuoribordo, disponibile nelle versioni da 400, 450 e 600 hp, consente di superare i 50 nodi di velocità massima.

I doppi serbatoi carburante, con una capacità fino a 650 litri ciascuno, insieme a una capacità per l’acqua dolce fino a 300 litri, garantiscono un’elevata autonomia anche lontano dalla nave madre, rafforzando il ruolo del TYKUN XII sia come tender per superyacht sia come raffinato weekender ad alte prestazioni.

“Il TYKUN XII applica la stessa filosofia del TYKUN X, ampliandone le capacità per offrire maggiore autonomia, tempi di permanenza più lunghi a bordo e una versatilità superiore, in particolare nella configurazione Low Bow”, afferma Marco Galimberti, CEO del Gruppo MED. “La costruzione in alluminio consente ampie possibilità di personalizzazione senza i vincoli imposti dagli stampi, mentre una dotazione standard completa garantisce una soluzione chiavi in mano per gli armatori.”

A metà strada tra una chase boat ad alte prestazioni e un tender di lusso per superyacht, TYKUN XII amplia il concetto di supertender contemporaneo, combinando maggiore autonomia di crociera, comfort prolungato a bordo e prestazioni senza compromessi.