Focus PressMare: Absolute Yachts Navetta 58 - Concept e tecnologia
Absolute Yachts Navetta 58: Absolute Yachts rivisita il concetto di navetta
Al nome di "navetta" risponde un genere di imbarcazioni divenuto famoso per lo stile classico, la grande abitabilità e per una navigazione tranquilla in regime dislocante. Absolute Yachts, invece, ha voluto innovare e se da un lato ha rispettato i codici stilistici generali dall'altro ha deciso di dotare la propria gamma "Navetta" - composta al momento da un modello Navetta 52 piedi e da un più grande Navetta 58, oggetto del nostro focus - di carene performanti, montando a poppa delle motorizzazioni potenti pur con un occhio di riguardo ai consumi. Insomma, ha abbinato agli spazi di una villa sul mare uno scafo che può planare e superare i 25 nodi.
E la scelta di affiancare ai suoi fly e ai suoi express cruiser le Navette (un anno dopo la 58, nel 2015, è arrivata la Navetta 52) conferma quanto Absolute Yachts conosca e sia pronto a intercettare le tendenze del mercato nautico internazionale. Senza paura di osare e di rivolgersi a un pubblico nuovo per lei, famosa per le sue barche sportive.
La carena della Navetta 58 è disegnata dall'ufficio tecnico del cantiere guidato da Sergio Maggi, e come tutte le barche Absolute Yachts è stata studiata apposta per montare la motorizzazione Volvo IPS (Absolute Yachts è una pioniera a riguardo poiché dal 2005, anno del lancio delle innovative propulsioni Volvo Penta, ha progettato ex novo tutti i suoi scafi per gli IPS e non ha adattato le carene a questo sistema con trasmissioni orientabili e doppie eliche traenti) che alla notevole efficienza e maneggevolezza abbina rumori e vibrazioni ridotti al minimo, come le emissioni e i consumi, oltre che "regalare" maggiori spazi interni.
Lo scafo, lungo 17 metri e largo 5, è caratterizzato da murate e sovrastrutture dalle linee verticali che aiutano ad avere ambienti a bordo di grande respiro. E, infatti, la gestione e la disposizione degli spazi è uno degli atout di questa barca. Verticale anche la prua che ha sezioni profonde e affilate per affrontare meglio mare e onde, nell'opera morta ha un deciso incremento di volume che permette alla cabina VIP di essere ricordata per la sua abitabilità, e di avere un vero e proprio secondo salotto esterno a prua con divano a U e prendisole.
Robusto e molto marino, lo scafo della Navetta 58 di Absolute Yachts è realizzato nel cantiere di Podenzano (ampliato proprio a gennaio 2017), uno dei più moderni centri produttivi nautici in circolazione. Il metodo costruttivo - Integrated Structural System (ISS) - è stato sviluppato negli anni e ottimizzato in ogni fase della lavorazione. Lo scafo è laminato a mano e rinforzato da una griglia multidimensionale che copre l’intera lunghezza e larghezza del fondo della carena. Pavimenti, soffitti e paratie in legno sono agganciati a questa struttura per mezzo di rinforzi in fibra di vetro strutturale. Il risultato è un blocco monolitico che garantisce la massima integrità e resistenza agli attacchi degli agenti naturali, dei carichi, delle onde e dei venti.
La Navetta 58 di Absolute Yachts monta due motori Volvo Penta D8 IPS 800 da 700 cavalli ciascuno. Sono motori efficienti a tutti i regimi, common rail, turbocompressi, con aftercooler, compressore volumetrico, sei cilindri in linea e 4 valvole per cilindro. La navetta può essere equipaggiata con altre due motorizzazioni: IPS 600 e IPS 700.
Paola Bertelli
