JFA Yachts consegna Canoa, explorer di 50 metri in acciaio e composito
JFA Yachts consegna Canoa, explorer di 50 metri in acciaio e composito
JFA Yachts ha completato la consegna di Canoa, explorer di 50 metri sviluppato in collaborazione con Humphreys Yacht Design, che ha curato l’architettura navale e il design esterno. Con una lunghezza di 49,95 metri, l’unità rappresenta il più grande yacht mai realizzato dal cantiere francese ed è il risultato di un progetto sviluppato con l’obiettivo di coniugare autonomia di navigazione, efficienza energetica e comfort a bordo nelle lunghe traversate oceaniche.
Uno degli aspetti più significativi del progetto riguarda la costruzione, che abbina uno scafo in alluminio a sovrastrutture in materiale composito vetro/epossidico. Questa soluzione, applicata a un explorer di queste dimensioni, consente di ridurre i pesi nelle parti alte dell’imbarcazione e di abbassarne il baricentro, con benefici in termini di stabilità, consumi e comportamento in navigazione. Lo scafo adotta inoltre una carena Fast Displacement sviluppata da Humphreys Yacht Design e ottimizzata attraverso studi idrodinamici per garantire efficienza sia alle velocità economiche sia a regimi più sostenuti. Il comfort è affidato a un sistema composto da pinne stabilizzatrici e stabilizzazione giroscopica, efficace sia durante la navigazione sia all’ancora.
La propulsione è di tipo ibrido parallelo e combina due motori diesel MTU 12V 2000 M72 con motori elettrici, consentendo di selezionare la modalità più adatta in funzione dell’impiego. Nelle manovre portuali, durante le navigazioni a bassa velocità e nelle soste all’ancora è possibile utilizzare la propulsione elettrica, riducendo rumore, vibrazioni ed emissioni locali, mentre per le traversate oceaniche intervengono i motori diesel. Il sistema è completato da un banco batterie e da pannelli solari destinati ad alimentare parte dei servizi di bordo, contribuendo a ridurre il fabbisogno energetico complessivo. Tra le dotazioni figura anche il Dynamic Positioning System, che permette di mantenere automaticamente la posizione senza ancorare quando le condizioni lo consentono, limitando l’impatto sui fondali più sensibili.
Progettato per la navigazione d’altura, Canoa dispone di un’autonomia superiore alle 5.000 miglia nautiche alla velocità economica di 12 nodi, caratteristica che ne consente l’impiego su rotte transoceaniche e permanenze prolungate in aree remote. Il ponte di poppa è stato dimensionato per il trasporto di due tender di grandi dimensioni, mentre gli interni, firmati dallo studio milanese m2atelier, si sviluppano su quattro ponti con ampie superfici vetrate e una distribuzione degli spazi pensata per favorire vivibilità e collegamenti funzionali tra i diversi ambienti. Anche i locali tecnici, le capacità di stivaggio e gli impianti sono stati progettati in funzione delle lunghe permanenze in mare.
Le prove in mare hanno confermato il comportamento dell’unità e il corretto funzionamento dei sistemi di bordo, validando le scelte progettuali adottate nel corso dello sviluppo. Per JFA Yachts la consegna di Canoa rappresenta un passaggio significativo nell’evoluzione del cantiere nel segmento dei grandi explorer completamente custom, valorizzando l’esperienza maturata nella costruzione di yacht in alluminio e nelle soluzioni dedicate alla navigazione a lungo raggio.
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