ZAR Formenti a Genova 2026: cinque battelli per le prove in mare

Non è una novità di prodotto, ma un diverso modo di organizzare il rapporto con chi si avvicina al marchio e con chi è già entrato nella fase di valutazione dell’acquisto. ZAR Formenti arriverà al Salone Nautico Internazionale di Genova 2026 con uno stand ripensato attorno a due differenti livelli di contatto con la clientela: da una parte l’esposizione dei modelli e le informazioni sulla gamma e sulla rete dei concessionari, dall’altra un’area dedicata alle prove in mare per chi ha già una trattativa avviata. Una scelta che segue le novità di prodotto introdotte negli ultimi anni e concentra questa volta l’attenzione sull’organizzazione degli spazi e dei servizi offerti durante il salone.

“Per essere più vicini alle esigenze di tutti gli zaristi abbiamo diviso lo stand in due aree distinte”, spiega Piero Formenti, CEO dell’azienda di Motta Visconti. Nell’area espositiva saranno presenti ZAR 53, ZAR 57 e ZAR 65, ai quali si aggiungeranno i modelli della linea SL, ZAR 79SL, ZAR 85SL e ZAR 95SL, oltre al tender ZF0. Sarà la parte dello stand destinata a chi vuole approfondire la conoscenza del mondo ZAR, dei modelli esposti e della rete dei concessionari.

La seconda area sarà invece allestita all’esterno e dedicata all’accesso alle prove in mare. Qui saranno disponibili cinque ZAR, a partire dall’Imagine 115, la più recente realizzazione del cantiere, equipaggiata con una coppia di Mercury Verado 425 e recentemente selezionata tra i finalisti del Best of Boats Award nella categoria Best RIBSs 2026. Genova rappresenterà la prima occasione per effettuare test in navigazione sul modello. In banchina saranno pronti anche l’ammiraglia Imagine 130 con due Mercury Verado 600, lo ZAR 95 SL con due Mercury Verado 300 e lo ZAR 85 SL con due Mercury Verado 250. Uno ZAR 79 sarà invece disponibile per i sea trial presso lo stand Suzuki Marine.

La presenza di ZAR Formenti al salone genovese comprenderà anche la linea Naxos, presentata proprio a Genova nel 2025. Il progetto nasce dall’applicazione della carena ZAR a un’impostazione stilistica più classica del battello pneumatico, con l’obiettivo di rivolgersi a chi predilige linee più convenzionali mantenendo le caratteristiche di navigabilità indicate dal cantiere come elemento comune alla propria produzione. Un Naxos 19 sarà esposto presso lo stand Honda in marina.

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