Benetti vende il terzo Motopanfilo 45M, consegna nel 2028
Benetti ha firmato il contratto per la vendita della terza unità del Motopanfilo 45M, superyacht dislocante con scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio. L'ordine, acquisito con la collaborazione di Kora Marine, riguarda un esemplare destinato a un imprenditore italiano, la cui consegna è prevista per la fine del 2028. La nuova costruzione sarà la prima della serie a presentare uno scafo blu, elemento che la distinguerà dalle altre unità e che si inserisce in un progetto caratterizzato da un elevato livello di personalizzazione.
L'armatore, descritto dal cantiere come un profondo conoscitore del mondo dello yachting, ha partecipato alle scelte relative alla configurazione della propria imbarcazione. In particolare, il progetto degli interni, affidato a Valentina Zanier, è stato sviluppato in collaborazione con la moglie dell'armatore, che ha contribuito con la propria esperienza nell'interior design. Lo stesso percorso progettuale ha interessato anche gli spazi esterni, con l'obiettivo di adattare l'organizzazione e l'allestimento delle diverse aree alle esigenze della proprietà.
La vendita della terza unità precede la consegna del primo Motopanfilo 45M, attualmente prevista per la prima metà del 2027, e porta a tre il numero di esemplari della serie già ordinati.
Il Motopanfilo 45M riprende alcuni degli elementi stilistici che caratterizzavano i motopanfilo costruiti da Benetti negli anni Sessanta, reinterpretandoli attraverso soluzioni progettuali contemporanee. Il disegno delle linee esterne è dello studio britannico RWD, mentre l'architettura navale è stata sviluppata dal dipartimento ricerca e sviluppo di Azimut|Benetti, con particolare attenzione all'efficienza e alla navigazione a lungo raggio.
Il profilo basso e slanciato e le finestrature inclinate richiamano le unità storiche del cantiere, mentre le ampie superfici vetrate, i dettagli a filo e l'alternanza tra vetrature rettangolari e oblò circolari contribuiscono a definire il linguaggio stilistico del nuovo modello. La sovrastruttura a tutto baglio permette inoltre di sfruttare una maggiore larghezza negli ambienti interni, favorendo l'ingresso della luce naturale.
Una delle principali caratteristiche distributive del Motopanfilo 45M è il Veranda Deck, soluzione sviluppata da Benetti per reinterpretare il salone del ponte principale. L'integrazione dei camminamenti laterali nello spazio abitabile consente di realizzare un ambiente wide body, apribile su tre lati, che mette in comunicazione diretta le aree interne con quelle esterne. Questa configurazione crea una continuità tra il salone, la piscina a sfioro e la zona beach di poppa, privilegiando la fruibilità degli spazi e il rapporto con il mare.
Il Benetti Motopanfilo 45M ha una lunghezza fuori tutto di m 44,55, un baglio massimo di m 9,10 e un pescaggio di m 2,45. Il dislocamento a pieno carico è di 430 tonnellate. La costruzione prevede uno scafo in acciaio e una sovrastruttura in alluminio, secondo una configurazione che risponde alla vocazione dello yacht per le navigazioni a lungo raggio.
La sistemazione interna è progettata per accogliere fino a dieci ospiti in cinque cabine, compresa una suite armatoriale di oltre 60 mq. L'equipaggio può contare su cinque cabine, per una capacità complessiva di nove persone.
Sul piano delle prestazioni, il Motopanfilo 45M raggiunge una velocità massima dichiarata di 15 nodi e dispone di un'autonomia di 4.100 miglia nautiche a 10 nodi, un dato coerente con l'impostazione progettuale orientata alle navigazioni a lungo raggio.
Con la vendita della terza unità, Benetti prosegue lo sviluppo commerciale della famiglia Motopanfilo 45M, la cui prima consegna è programmata nel 2027, mentre il nuovo esemplare destinato all'armatore italiano entrerà in servizio alla fine del 2028.
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