Astondoa Ax8, eine Motoryacht, die wirklich zum Leben geschaffen wurde. Der Test

Gebaut, um gelebt zu werden - das ist der Slogan der Astondoa Ax8. Ich dachte, es wäre nur ein Slogan, aber als ich das Boot sah, wurde mir klar, dass der Slogan die Wahrheit sagt. Sicher, wie alle Slogans ist er zusammenfassend und geht nicht ins Detail, aber grundsätzlich stimmt er.

Eine weitere Vorbemerkung: Um dieses Boot wirklich zu genießen, müssen Sie es sehen. Und jetzt keine Scherze, lesen Sie den Test trotzdem, sonst ist mein Chef beleidigt, wenn die Verweildauer auf der Seite dieses Artikels unter dem Durchschnitt liegt und dann kürzt er mein Honorar (Scherz, natürlich würde er nie mein Honorar kürzen, aber er bezahlt nicht mehr für mein Essen, wenn ich auf Geschäftsreise bin, denn da Hunger den Geist schärft, schreibe ich wenigstens Tests, die dann die Leute lesen).

Wo die Astondoa Ax8 geboren wurde

Zurück zur Astondoa Ax8, es ist ein 24-Meter-Modell, hergestellt in Spanien, von der gleichnamigen Werft mit Sitz in Santa Pola, einem Touristenort nicht weit von Alicante entfernt.

Mit ihren vier Generationen von Bootsbauern kann sie eine lange Geschichte und ein reichhaltiges Angebot vorweisen, viel umfangreicher als das, was wir in Italien kennen, wo dieser Name noch nicht so bekannt ist.

Und doch sind sie in den letzten Jahren immer wieder in der Lage gewesen, etwas zu schaffen, das Aufmerksamkeit erregt, wie zum Beispiel den Coupé 677, der 2022 in Cannes vorgestellt wurde. Kurz gesagt, Astondoa baut Boote, die Aufmerksamkeit erregen, auch wenn man den Namen nicht kennt: eine beachtliche Leistung in einer Welt von Klonen, in der die Marke mehr Aufmerksamkeit erregt als das Design an sich.

Jetzt, wenn wir über das äußere Design sprechen, gibt es einige, die den Astondoa Ax8 ein wenig zu sehr von anderen Projekten inspiriert finden, die in jüngerer Zeit den stilistischen/funktionalen Kniff der umgekehrten Windschutzscheibe verwendet haben. Einige haben Produkte einer Werft ins Spiel gebracht, die den Schutzheiligen von Grosseto im Namen trägt - und so haben Sie neben dem Test, wenn Sie PressMare lesen, auch ein Rätsel - aber meiner Meinung nach ist es so, als würde man sagen, alle Sportwagen seien von einem archetypischen Auto kopiert, weil sie stromlinienförmige Formen haben.

Astondoa Ax8, das äußere Erscheinungsbild

Sicher, die Ax8 hat die umgekehrte Windschutzscheibe auf dem Oberdeck, wie viele andere Boote, aber trotzdem hat sie eine ganz eigene, gut definierte Identität.

Sie ist ein Crossover, die trotz seiner beträchtlichen Höhe und wirklich atemberaubenden Volumina, auch dank einer Breite von 6,22 Metern, ihre Bootästhetik nicht verliert. Ich betone es noch einmal, dann sage ich es nicht mehr, bis Sie nicht an Bord sind – Sie können Sie sich die Räume und ihre erfolgreiche Umsetzung kaum vorstellen.

Ob es gefällt oder nicht, darüber lässt sich nicht streiten, Geschmack ist absolut subjektiv, aber es ist ein Boot, das ausgewogen bleibt, viel mehr als viele andere erfolgreiche Projekte, die in ihren äußeren Formen anabolisiert wurden, um Innenräume in der Größe einer Wohnung zu haben. Wir dürfen auch nicht vergessen, dass dieses Projekt für die spezifischen Bedürfnisse eines Eigners entstanden ist, der unter anderem von einer 100-Fuß-Yacht auf eine 80-Fuß-Yacht heruntergeht, also wollte er es nach seinem Bild oder zumindest so, wie es ihm gefällt.

Wie es sich auf der Astondoa Ax8 lebt

Ohne Ihnen zu erzählen, was sich wo befindet - für diejenigen, die sich auch nur ein wenig mit Booten auskennen, reicht ein Blick auf den Grundriss der Innenausstattung aus, um alle Informationen bezüglich des Layouts und der relativen Größen zu finden - möchte ich Ihnen das Gefühl und die Informationen vermitteln, die man beim Betrachten eines Grundrisses der verschiedenen Decks nicht bekommt.

Dank der Zusammenarbeit mit dem Studio Cristiano Gatto Design hat die Ax8 ein Aussehen, das man als in diesen 20er Jahren des 21. Jahrhunderts verinnert. Materialien und Texturen spielen eine große Rolle bei der Charakterisierung des Bootes. Leder, Glas, Stahl und Stoffe, helle und dunkle Töne, aber immer auf neutralen und natürlichen Farben, werden meisterhaft eingesetzt, um ein Gefühl von Raffinesse und Eleganz zu vermitteln, ohne jedoch etwas zur Schau zu stellen. Kurz gesagt: An Bord fühlt man sich angenehm wohl.

Dann gibt es die Fähigkeit, mit Details zu spielen, wie das Design der Fugen des synthetischen Teaks auf den Außenböden, die irgendwie an die dreieckigen Geometrien erinnern, die die vertikalen Wände des Nachtbereichs oder die Rauten der Steppung der Sofas im Steuerhaus schmücken.

Astondoa Ax8, natürliches Licht, aber auch filigran

Über allem herrscht die enorme Menge an Licht, die durch die riesigen strukturellen Fenster ins Innere gelangt, die den größten Teil des Aufbaus tragen. Im Bugsalon, nahe an einer perfekt vertikalen Windschutzscheibe anzukommen, ist wirklich ein Erlebnis

Und dann gibt es die Art und Weise, wie das künstliche Licht zur Hauptfigur wird. Cristiano Gatto hat es mir selbst erzählt: „Ich mochte es, mit Lichtlinien statt mit Materialien zu arbeiten. Dank der neuen LED-Technologie können wir jetzt auch mit Licht in Linien statt mit Fokuspunkten arbeiten. Dies war meiner Meinung nach, zusammen mit der Integration derselben Form und desselben Radius zwischen festen Möbeln und Lichtelementen, eine der charakteristischsten Eigenschaften der AX8“.

Astondoa Ax8, das Familienboot

Im Grunde ist die Astondoa Ax8 ein Familienkreuzer, konzipiert, um das gesellschaftliche Leben mit immer großzügigen Umgebungen zu maximieren. Überall ist das Gefühl von Raumfülle vorhanden. Das Einzige, was an Bord etwas eng ist, ist die Treppe, die vom Hauptdeck zur Küche führt, die im unteren Deck im Crewbereich eingerichtet ist. Manchmal spielt das Spiel der reflektierenden Oberflächen, die verwendet werden, um die visuelle Weite der Flure zu erhöhen, ein bisschen den „Spiegelsaaleffekt“, aber grundsätzlich ist der Einsatz wirklich angenehm.

Es wird gesagt, dass es aufgrund der Anwesenheit einiger Kinder in der Familie ist, aber was mich beeindruckt hat, ist die zahlreiche Präsenz von großen Fernsehern: mehr oder weniger versteckt, aber praktisch in jeder Umgebung, eine Lösung, die es ermöglicht (ich empfehle es nur in extremen Fällen), die Kinder vor der Playstation verschwinden zu lassen, während die Eltern ein Abendessen mit Freunden genießen (oder umgekehrt).

Der Schlafbereich erstreckt sich vollständig über das untere Deck, und was mich beeindruckt hat, ist, dass in jedem Raum sowohl Licht als auch Außenluft vorhanden ist. Die Version dieser Ax8 Nummer eins hat drei Kabinen, zwei VIP-Zwillinge in der Mitte und die Eignerkabine achtern mit einem sehr langen Bad, das das Zimmer vom Maschinenraum trennt. In jedem Fall sind bereits alternative Layouts mit einer oder zwei zusätzlichen Kabinen sichtbar. Ebenso ist es möglich, eine Version mit einer opulenteren Küche zu haben, die auf dem Hauptdeck vorne eingerichtet ist. 

Schön ist die Kommandobrücke auf dem Oberdeck, mit drei großen Bildschirmen, die es dem Kapitän ermöglichen, schön hoch auf dem Oberdeck, die Navigation, die Instrumente und die Bordeinrichtungen im Auge zu behalten.

Wie die Astondoa Ax8 fährt

Es ist ein Halbgleiter, in Einklang mit der Art des Bootes, konzipiert für lange und komfortable Fahrten. Am Testtag, abgesehen von der Beladung mit Menschen am Rande der Kapazität und daher auch an der oberen Grenze der Leistung, die Sie in der entsprechenden Tabelle lesen können, war das Segeln, angetrieben von zwei Volvo D13 Ips 1350 mit jeweils 1.000 PS, sehr angenehm. 

Die Reaktionen sind die eines großen Bootes, also langsam und bequem, hier gibt es kein Slalomfahren und kein Driften. Aber das Gefühl der Stabilität auch bei Richtungswechseln und Kurvenfahrten ist stark. Bei 2.000 Umdrehungen ist man mit 15 Knoten Kreuzfahrtgeschwindigkeit unterwegs. Das Meer war sehr gnädig, mit 30 Zentimeter Welle, verursacht von einem Landwind von etwa 20-22 Knoten, der jedoch nicht das Vorankommen verlangsamte, auch nicht beim genauen Gegenanfahren, was zeigt, wie gut auch der aerodynamische Aspekt gepflegt wurde.

Kurz gesagt, mir hat dieses Boot auch ästhetisch gefallen, auch wenn es nicht die erste Form ist, die mir in den Sinn kommt, wenn ich an eine Yacht dieser Größe denke. Für diejenigen, die nach dem schnellen Boot suchen, das Boot für den aufstrebenden jungen Mann (oder vermeintlich solchen) auf der Suche nach einem Tag voller Sex, Drogen und Rock'n'Roll, ist es wirklich nicht das richtige Mittel.

Für diejenigen, die ein Boot für das Familienleben suchen, das lange cruisen kann, während die Gäste sowohl draußen als auch drinnen Platz zum Genießen haben, die Kinder irgendwo sicher sind und die Crew ihre komfortablen und gut ausgestatteten Funktionsbereiche hat, ist es wirklich eines der ersten Boote, die auf die Wunschliste gesetzt werden sollten.

Giacomo Giulietti

Technische Daten Astondoa Ax8

Gesamtlänge (L.O.A.): 24,48 Meter - Maximale Breite: 6,22 Meter - Maximaler Tiefgang an den Propellern: 1,51 Meter - Verdrängung (leer): 56 Tonnen - Verdrängung (voll beladen): 68,5 Tonnen - Kraftstofftankkapazität: 6998 Liter - Frischwasserkapazität: 1500 Liter - Maximale Anzahl von Personen an Bord: 18 - Kabinen: 4 + 2 - Crew-Kabinen: 2 - Schlafplätze: 6 + 3 - Baumaterial: PRFV - Standardmotoren: Volvo Penta IPS 1350 - Leistung: 2x 1.000HP - Maximale Geschwindigkeit: 23,5 Knoten - Reisegeschwindigkeit: 15 Knoten – Reichweite: 420 Seemeilen