Groupe Beneteau veröffentlicht Bericht 2025: CO₂-Emissionsintensität um 26 % gesunken, 13 Modelle mit alternativem Antrieb und E-Lektra-Marine-Allianz mit Fountaine Pajot

Der Groupe Beneteau hat seinen Tätigkeitsbericht 2025 veröffentlicht, der eine Senkung der CO₂-Emissionsintensität um 26 % gegenüber 2022 über alle Scopes hinweg ausweist. Das erklärte Ziel der Gruppe ist eine Reduktion um 30 % bis 2030. Der Umsatz 2025 betrug 849 Millionen Euro, bei über 6.200 Mitarbeitern und 16 Produktionsstandorten.

Im Bereich Elektrifizierung bot die Gruppe 2025 13 Modelle mit alternativen Antrieben an, gegenüber 10 im Jahr 2024. Die wichtigste Neuerung ist die Gründung von E-Lektra Marine, einem paritätischen Joint Venture mit dem Groupe Fountaine Pajot. Die Allianz vereint sieben Marken, die rund 60 % des weltweiten Segelmarkts repräsentieren, und will einen offenen Standard für Elektroantrieb und intelligentes Energiemanagement an Bord entwickeln. Das Ziel ist eine Marktdurchdringung von 10-15 % für Elektroantrieb im weltweiten Segelmarkt bis 2030, was mehreren hundert Booten pro Jahr entspricht.

Bei den Materialien wirkt die Gruppe sowohl auf die Zusammensetzung der Verbundwerkstoffe als auch auf deren Lebensende ein. 2025 stellten die Produktionsstandorte 4.400 Teile aus Hanffasern her, unter Verwendung von 5.500 kg Fasern aus einer lokalen Lieferkette in der Vendée. In Kombination mit einem Harz mit 35 % biobasiertem Anteil reduziert diese Lösung die Treibhausgasemissionen der betroffenen Teile um 24 % und den Verbrauch fossiler Ressourcen um 35 %, was 11 Tonnen vermiedenem CO₂ entspricht. Der Einsatz des recycelbaren Harzes Elium von Arkema wird fortgesetzt, mit 12,6 Tonnen verwendetem Harz und 14 Tonnen recycelten oder natürlichen Fasern. Im April 2026 präsentierte die Marke Excess die Excess 11, von der Gruppe als erster Mehrrumpf der Welt in recycelbarem Elium-Harz beschrieben. Mit Arkema, Composite Recycling, Owens Corning, Chomarat und Veolia hat die Gruppe eine Industrieallianz gebildet, um einen kompletten Kreislauf von der Sammlung von Produktionsabfällen bis zur Wiederverwendung von Harzen und Fasern in neuen Booten zu schaffen.

Zum Lebenszyklus: Das Refit-Programm der Gruppe zielt auf die Renovierung von 30-40 Einheiten pro Jahr ab. Die Übernahme der BMS Shipyard in Canet-en-Roussillon stärkt diese Aktivität. 2025 standen 110 Boote über Wiziboat für 1.010 Abonnenten im Shared-Use-Modell bereit, etwa ein Boot auf neun Nutzer. Rund 15.000 Boote waren mit dem Seanapps-System ausgestattet, ein Anstieg um 50 % gegenüber dem Vorjahr.

Bei der Ausbildung wurden 2025 über 92.000 Schulungsstunden für die 6.200 Mitarbeiter der Gruppe durchgeführt. Das Mentoring-Programm umfasste 715 Tutor-Auszubildenden-Paare in 43 Industrieberufen mit insgesamt 32.400 Stunden Praxisausbildung. Die Arbeitsunfallquote sank von 15 auf 12,3. Der Frauenanteil in der Belegschaft erreichte 32,5 %, bei einem Ziel von 40 % bis 2030.

„Wir machen Fortschritte bei Antrieben, Materialien, dem Lebenszyklus der Boote und den Dienstleistungen, mit einem einzigen Ziel: unsere Verpflichtungen in konkrete und anwendbare Lösungen umzusetzen. Bei diesen Themen entscheiden wir uns zu handeln, zu experimentieren und mit unseren Partnern zusammenzuarbeiten, um die Branche voranzubringen," sagte Bruno Thivoyon, Vorsitzender des Vorstands des Groupe Beneteau.
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