Der Groupe Beneteau hat die CO₂-Emissionsintensität seit 2022 um 26 % gesenkt. 2025 bot er 13 Modelle mit alternativem Antrieb an und gründete das Joint Venture E-Lektra Marine mit Fountaine Pajot für den elektrischen Segelantrieb
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In Olbia entsteht ein Projekt, das Abfallmanagement, Energieproduktion und nachhaltige Nautik miteinander verbindet. Der Biodigester von Spiritu Santu, entwickelt von CIPNES Gallura gemeinsam mit dem Politecnico di Milano und unter Beteiligung von Sanlorenzo, soll OFMSW zunächst in Biomethan und anschließend in Biomethanol auch für den nautischen Sektor umwandeln. Eine Initiative, die von den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft ausgeht und auf die Dekarbonisierung des Meeres abzielt
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Torqeedo erweitert sein Electric-Explorers-Botschafterprogramm um Michael Walther, Mitgründer von Zero Emissions, und den Süßwasserökologen Hendrik Wirschum. Beide nutzen den Travel XS
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Baltic Yachts setzt neue Maßstäbe für intelligente, leise und effiziente Segelsysteme, indem der finnische Yachtbauer die berührungssicheren 48-Volt-Elektromotoren von Molabo in eine Vielzahl von Bordanwendungen integriert
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Die Zusammenarbeit zwischen der österreichischen Werft und dem Hersteller aus Stuttgart feiert die Weltpremiere der elektrischen Frauscher 790 Spectre, während in Düsseldorf zugleich die vollelektrische Cayenne ihre Deutschlandpremiere erlebte
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Auf der boot Düsseldorf, einer Messe, die traditionell von großen internationalen Herstellern geprägt ist, findet auch ein junges italienisches Unternehmen Platz, das einen unkonventionellen Ansatz in der Produktentwicklung verfolgt
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Der Umstieg auf den Elektroantrieb im Bootsbetrieb gewinnt weltweit an Bedeutung – angetrieben vom Bedürfnis nach nachhaltigerer Schifffahrt und den praktischen Vorteilen, die diese Technologie bietet. Geräuschlosigkeit, Vibrationsfreiheit, geringere Betriebskosten und Unabhängigkeit von Umweltauflagen sind Vorteile, die sowohl Eigner als auch professionelle Betreiber zunehmend schätzen.
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Am Samstag, den 5. Juli 2025, endete in Monaco die zwölfte Ausgabe der Monaco Energy Boat Challenge, organisiert vom Yacht Club de Monaco und unterstützt von der Stiftung Fürst Albert II. von Monaco, UBS, BMW und SBM Offshore
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Volvo Penta hat die Markteinführung einer neuen Baureihe vollständig elektrischer Antriebssysteme bekanntgegeben, die auf dem bewährten IPS-System (Inboard Performance System) basiert.
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Team Malizia, unter der Leitung des international renommierten Skippers und Klimabotschafters Boris Herrmann, hat ein innovatives hybridelektrisches Antriebs- und Energiesystem an Bord der IMOCA-60-Rennyacht Malizia – Seaexplorer vorgestellt.
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