Cantiere delle Marche stellt Deep Blue 115 Octopus vor

Cantiere delle Marche hat die Deep Blue 115 Octopus zu Wasser gelassen, eine Explorer-Yacht, die gemeinsam mit dem Designer und Schiffsarchitekten Horacio Bozzo entwickelt wurde.

Das Projekt geht auf die Deep-Blue-Reihe zurück, insbesondere auf Acala, die vor rund drei Jahren abgelieferte Deep Blue 141. Acala war ursprünglich als Einzelprojekt konzipiert und weckte durch ihr Design, ihre Explorer-Eigenschaften und die Aufteilung von Innen- und Außenbereichen das Interesse von Enthusiasten und Branchenvertretern. Die Werft erhielt daraufhin zahlreiche Anfragen von Kunden, die an Yachten mit demselben Konzept interessiert waren.

CdM und Bozzo entwickelten die Deep Blue 115 daraufhin als Weiterentwicklung dieser Idee, wobei der Charakter von Acala beibehalten, die Plattform aber an die Anforderungen des Eigners angepasst wurde. Für die Innenräume war Giorgio M. Cassetta zuständig, mit dem Ziel, sie in Einklang mit den äußeren Linien zu bringen.

Vasco Buonpensiere, Mitgründer und CEO von Cantiere delle Marche, erklärte: "Die durch Acala ausgelöste Begeisterung war wirklich außergewöhnlich. Was als Einzelprojekt begann, wurde zu einer Gelegenheit, eine Designsprache weiter zu erkunden und zu entwickeln, die bei unseren Kunden eindeutig auf Interesse stößt. Die Deep Blue 115 bestätigt zusammen mit zwei weiteren, noch im Bau befindlichen Deep Blue 141, deren Ablieferung für 2027 und 2028 vorgesehen ist, die Stabilität unserer Vision und die Fähigkeit, Konzepte in erfolgreiche Serien zu verwandeln."

Buonpensiere fügte hinzu, dass die Eigner der Deep Blue 115 2024 während des Festival de la Plaisance in Cannes kennengelernt wurden und der Vertrag mit Unterstützung von Jamie Swaine vom Londoner Büro von IYC abgeschlossen wurde: "Als Paar mit großer Leidenschaft für Yachten und Design und mit Sinn für Exzellenz haben uns die Eigner mit dem Bau einer Yacht beauftragt, die ihren Anforderungen in vollem Umfang entspricht, was zu einem Schiff mit fortschrittlichen technischen Lösungen führte. Das Projekt wurde durch die Zusammenarbeit mit Döhle Yachts weiter verbessert, wodurch eine Explorer-Yacht entstand, die in ihrer Kategorie einen Bezugspunkt darstellt."

Nach Angaben der Werft verbindet die Deep Blue 115 seemännische Qualität, Effizienz und Langstreckenautonomie mit zeitgenössischem Design und ist für lange Fahrten ausgelegt.

Horacio Bozzo beschrieb das Projekt als "pocket gentleman's superyacht" mit Explorer-Charakter: "Wir haben die Deep Blue 115 als echtes 'pocket gentleman's superyacht' mit starker Explorer-DNA konzipiert und Linien entworfen, die auf Dauer elegant bleiben sollen. Es ist uns gelungen, alle charakteristischen Merkmale der größeren Yachten der Reihe zu integrieren. Statt Linien und Volumen einfach zu verkleinern, haben wir sie neu gestaltet, um sie an die geforderten Abmessungen anzupassen. Das Ergebnis ist eine sehr ausgewogene Yacht, bei der jedes Element Eleganz und Funktionalität vereint."

Giorgio M. Cassetta beschrieb die Arbeit an den Innenräumen: "Eine 35-Meter-Yacht gilt allgemein als mittelgroß, und ihre Innenräume werden oft entsprechend behandelt. Dank anspruchsvoller Eigner und des von CdM gebotenen Personalisierungsgrads zeigt die Deep Blue 115 Octopus das Gegenteil. Die Innenräume sind eine eklektische Hommage an das Thema Reise, reich an Farben und Überraschungen. Organische Formen, feine Details und ungewöhnliche Materialien ergeben ein Kaleidoskop. Octopus erinnert uns daran, dass eine Yacht ein Traum ist, und verkörpert in ihrer kompromisslosen Umsetzung diesen Geist voll und ganz."

Zu den gestalterischen Merkmalen zählt laut Mitteilung der Bug, der den für die Reihe typischen "Beak Look" zeigt, erreicht durch eine feine Trennung zwischen dem oberen Bereich und dem Hauptrumpf, die sich bis zum Überhang des Oberdecks fortsetzt. Die Verglasung des Hauptdecks, mit Streben, die von den Aufbauten abgesetzt wirken, prägt das Profil der Yacht. Cockpit und Heckbereich bieten Zugang zu den Innenräumen, einen Pool, Sitzbereiche und Stauraum sowie eine Badeplattform. Die Tendergarage befindet sich achtern mit seitlicher Öffnung auf der linken Seite.

Technisch ist die Octopus 35 Meter lang und 7,55 Meter breit. Sie wird von zwei Caterpillar-C18-Motoren (IMO Tier III) mit je 533 kW angetrieben, unterstützt von Kraftstofftanks mit einer Gesamtkapazität von 45.000 Litern. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 13,5 Knoten, die Reichweite bei bis zu 5.500 Seemeilen bei einer Geschwindigkeit von 9 Knoten. Die Verdrängung beträgt 325 Tonnen, die Bruttoraumzahl 299 GT. Die Yacht bietet Platz für bis zu zehn Gäste (plus zwei) in fünf Suiten, einschließlich der Eignerkabine, während die siebenköpfige Crew über vier Kabinen verfügt.

©PressMare - Alle Rechte vorbehalten