Cannes Yachting Festival 2026: 150 Weltpremieren

Das Cannes Yachting Festival öffnet seine 49. Ausgabe vom 8. bis 13. September 2026 an den Stegen des Vieux Port und des Port Canto. Angekündigt sind 150 Weltpremieren im Wasser sowie 700 Boote zwischen 5 und 50 Metern, gezeigt von 680 internationalen Ausstellern. Die Veranstalter rechnen mit 56.000 Besuchern.

Zu den erstmals gezeigten Einheiten gehört die Magellano 27M von Azimut (26,20 x 6,85 Meter), das dritte Modell der Baureihe und die erste Arbeit von Michele De Lucchi für eine Werft. Das Hauptdeck ist als zum Meer hin offene Loggia angelegt, mit Elementen aus hellem Holz, die an mediterrane Pergolen und Patios erinnern. Isa Yachts bringt die ISA Viper 130 (38,80 x 7,85 Meter), eine Motoryacht nach einem Entwurf von Fulvio De Simoni: Rumpf aus Carbonverbundwerkstoff, drei Motoren MAN V12X-2200, Höchstgeschwindigkeit 35 Knoten. Vor Anker vergrößern die in drei Zonen unterteilte Plicht und die ausfahrbaren Seitenbalkone die Decksfläche.

"Yachtdesign ist ein anspruchsvoller Beruf, der auf altem Können beruht und auf Stilrichtungen, die den Vergleich mit Architektur oder Industriedesign nicht zu scheuen brauchen. Die 150 Weltpremieren, die wir in diesem Jahr im Wasser zeigen dürfen, sind der beste Beleg dafür, von der ersten Yachting-Arbeit von Michele De Lucchi bis zu einem wirklich überraschenden schwimmenden Wohnhaus. Gerade diese Vielfalt an Projekten, die sich vor allem an unseren Stegen zeigt, macht das Cannes Yachting Festival zu einem besonderen Termin", sagte Constance Brément, Direktorin des Cannes Yachting Festival.

Die Premieren reichen über sehr unterschiedliche Kategorien. Caelum zeigt die Oasis Meu Amor (11,99 x 4,99 Meter), ein zweigeschossiges schwimmendes Haus, das in Kroatien nach der dortigen Bootsbautradition gebaut wurde, mit Solarstrom versorgt wird und 40 m² Wohnfläche bietet. Sanlorenzo präsentiert die SHE (25,50 x 6,50 Meter), das erste Modell der Baureihe Heritage der 1958 gegründeten Werft, mit raumhohen Verglasungen und einer Silhouette nach dem Vorbild italienischer Yachten der 1960er Jahre. Cantiere del Pardo stellt die Grand Soleil Plus 80 LC (26,20 x 6,60 Meter) aus, eine 26 Meter lange Segelyacht von Matteo Polli mit Batterien von 40 kWh, die den Motorbetrieb am Liegeplatz verringern sollen.

Bei den Mehrrumpfbooten zeigt Sunreef die ULTIMA 88 (26,80 x 9,10 Meter), einen Motorkatamaran, von dem eine Einheit vom Tennisspieler Carlos Alcaraz bestellt wurde. Numarine stellt die 40MXP (39,42 x 8,00 Meter) aus, die Version "Mediterranean Explorer" der Baureihe XP, mit Stahlrumpf, einer Reichweite von 6.000 Seemeilen bei 8 Knoten und sechs Kabinen für bis zu 12 Gäste. Dazu kommen die RIBCO Venom 45 SC (13,40 x 3,75 Meter) mit einem dreistufigen Rumpf des britischen Schiffsarchitekten Lorne Campbell, die AIR 77 Breathe Me von Sarfnav (22,50 x 10,50 Meter), ein formfrei gebauter Motorkatamaran aus Epoxidholz nach einem Entwurf von Frédéric Sarfati, zu rund 85 Prozent gegenüber dem Ursprungsmodell neu aufgebaut, sowie die G31 von Girbau Boats (9,42 x 2,95 Meter) mit im Infusionsverfahren gefertigtem Rumpf.

Die Messe verbindet diese Ausgabe mit der Geschichte des Berufs. Yachtdesign entwickelte sich in den 1960er Jahren zur eigenständigen Disziplin, angestoßen vom Australier Jon Bannenberg, genannt "Le Corbusier der Yacht", der als Erster Rumpf, Aufbauten und Interieur als ein einziges architektonisches Projekt behandelte; in vierzig Jahren entwarf er fast 200 Yachten. Zur selben Zeit machte Carlo Riva die Familienwerft am Comer See mit der Aquarama zu einem Bezugspunkt des Industriedesigns: 1962 in lackiertem Mahagoni vom Stapel gelaufen, erhielt sie später den Beinamen "Ferrari des Meeres". 2008 folgte der Stapellauf der 119 Meter langen Motor Yacht A von Philippe Starck.

Geöffnet wird täglich um 10:00 Uhr. Geschlossen wird dienstags, mittwochs, donnerstags und samstags um 19:00 Uhr, freitags um 22:00 Uhr mit Abendöffnung und sonntags um 18:00 Uhr.

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