Groupe Beneteau beschleunigt bei den Produkten: 24 neue Modelle für die Saison 2026/2027

In einem Marktumfeld, das weiterhin von Unsicherheit und von längeren Entscheidungszeiträumen auf Käuferseite geprägt ist, konzentriert sich die französische Gruppe auf die direkt beeinflussbaren Hebel: Produkt, Dienstleistungen und Kundenerlebnis. Die Strategie folgt drei Hauptlinien: Verringerung der Umweltbelastung durch den Wassersport, bessere Zugänglichkeit und schrittweise Ausweitung des Angebots in Richtung der Premiumsegmente.

„Angesichts eines unsicheren Marktes haben wir uns nicht dafür entschieden zu warten. Wir investieren weiter, beschleunigen und setzen bei den Hebeln an, die wir kontrollieren können. Unsere Strategie ist klar: die richtigen Produkte und Dienstleistungen anzubieten, vom zugänglichen Wassersport bis hin zum Premiumbereich“, erklärte Bruno Thivoyon, Vorsitzender des Management Board von Groupe Beneteau.

66 neue Modelle in drei Jahren
Mit 66 geplanten Markteinführungen zwischen 2025 und 2027 hat Groupe Beneteau das Erneuerungstempo der eigenen Baureihen gegenüber dem vorangegangenen Dreijahreszeitraum um 50 Prozent erhöht. 2025 wurden 23 neue Modelle eingeführt, hinzu kommen nun die 24 Modelle für die Saison 2026/2027.

Die ersten Ergebnisse scheinen diese Entscheidung zu bestätigen: Die 2025 eingeführten Modelle sorgten im ersten Halbjahr 2026 für knapp 30 Prozent der Verkäufe der Gruppe, in einem Zeitraum, in dem die Einzelhandelsverkäufe gegenüber den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 um 14 Prozent zulegten.

Getragen wird dieses Entwicklungstempo auch von der neuen Produktorganisation, die auf einem markenübergreifenden Design Center beruht, in dem Kompetenzen aus Produktmanagement, Schiffsarchitektur und Design zusammengeführt sind. Die Struktur soll die gleichzeitige Entwicklung einer hohen Zahl von Projekten ermöglichen.

Von der Segelyacht über die Mehrrumpfboote bis zum Motoryachting
Die 24 neuen Modelle betreffen im Wesentlichen alle Segmente, in denen die Marken der Gruppe tätig sind.

Bei den Einrumpf-Segelyachten setzen Beneteau und Jeanneau die Erneuerung ihrer jeweiligen Baureihen mit First 36 Spirit, Oceanis 42, Sun Odyssey 385 und First 60 fort. Die Modelle decken eine Spanne vom zugänglichen sportlichen Segeln über den Kern des Fahrtensegelmarktes bis zum Premiumsegment ab.

Bei den Mehrrumpfbooten erneuert der neue Lagoon 47 einen der zentralen Bereiche der Baureihe, während der Excess 16 zum neuen Flaggschiff der Marke wird. Im Bereich der hochwertigen Motorkatamarane kommt der Lagoon Eighty3 hinzu.

Mit dem Sea Loft 480 bringt Jeanneau zudem das im vergangenen Jahr vorgestellte Konzept in die Produktion, das insbesondere mit Blick auf Charter, Wassertourismus und Hospitality-Angebote entwickelt wurde.

Auch im Dayboating gibt es zahlreiche Neuheiten. Der Jeanneau Cap Camarat 6.0 CC soll mit einer wettbewerbsfähigen Positionierung den Einstieg in die Baureihe bilden, während der Beneteau Flyer 30 die Ausweitung der Marke auf neue Segmente begleitet, mit besonderem Augenmerk auf den nordamerikanischen Markt.

Jeanneau eröffnet darüber hinaus mit dem EX 34 eine neue Baureihe, angeboten in den Versionen Hardtop und Cabin, während Wellcraft sein Angebot mit den neuen Modellen 33 T-Top und 33 Explorer erweitert.

Im Motoryachting führt Beneteau die Erneuerung der Baureihen mit Gran Turismo 40 Open, Gran Turismo 45 Open und Gran Turismo 45 fort, ergänzt durch die neuen Swift Trawler 43 und Swift Trawler 49. Der in Cannes vorgestellte Gran Turismo 50 steht zugleich für ein neues Kapitel der mit Alpine begonnenen Zusammenarbeit.

Prestige wiederum setzt das umfangreichste Einführungsprogramm der Markengeschichte mit fünf neuen Modellen um. Das Angebot reicht vom C43, dem neuen Einstieg in die Welt von Prestige, bis zum neuen Flaggschiff F6.7, während im Bereich der Mehrrumpfboote die Weiterentwicklung der Modelle M6 und M8 fortgesetzt wird.

Dienstleistungen und vernetzte Boote
Parallel zum Produkt baut Groupe Beneteau ein Ökosystem an Dienstleistungen weiter aus, das den Eigner in den verschiedenen Phasen der Bootsnutzung begleiten soll.

Wiziboat bietet ein Nutzungsmodell im Abonnement an, das an 34 Stützpunkten verfügbar ist, während weitere Dienstleistungen der Personalisierung, der Nutzung und der Verwaltung des Bootes gewidmet sind. Die Plattform Seanapps verbindet derzeit mehr als 15.000 Einheiten und ermöglicht es, deren Nutzung zu überwachen, die Wartung zu vereinfachen und die Betreuung der Eigner zu verbessern.

Derselbe Ansatz wird nun über NEO, das vom Konzern selbst entwickelte Refit-Programm für gebrauchte Boote, in strukturierterer Form auch auf den Gebrauchtbootmarkt ausgeweitet.

NEO wächst von zwei auf acht Modelle
Nach einer ersten Phase mit zwei Lagoon-Modellen beschleunigt Groupe Beneteau die Entwicklung von NEO, das von zwei auf acht Modelle ausgeweitet wird und drei der wichtigsten Marken der Gruppe einbezieht: Lagoon, Beneteau und Jeanneau.

Das Projekt ist Teil der Umweltstrategie von Groupe Beneteau, die auf vier Handlungsfeldern beruht: Schiffsarchitektur, Energiemanagement, Materialien und Verlängerung der Nutzungsdauer der Boote durch Refit. Erklärtes Ziel ist es, die CO₂-Emissionen nach Scope 3 bis 2030 gegenüber dem Niveau von 2022 um 30 Prozent zu senken.

NEO soll zugleich einen Beitrag zur Kreislaufwirtschaft leisten und den Kauf eines Bootes zugänglicher machen, indem gebrauchte Einheiten auf den Markt gebracht werden, die direkt vom Hersteller aufgearbeitet, aktualisiert und modernisiert wurden.

Der potenzielle Markt ist beachtlich: Auf jedes verkaufte neue Boot kommen drei bis fünf gebrauchte Boote, die den Besitzer wechseln. Groupe Beneteau will daher auch in dieser Phase des Produktlebens eine direktere Rolle übernehmen und gleichzeitig das eigene Serviceangebot für bereits im Umlauf befindliche Boote erweitern.

Der Konzern kann dabei auf die unmittelbare Kenntnis der von ihm entworfenen und gebauten Boote zurückgreifen, auf die Verfügbarkeit der ursprünglichen technischen Daten jeder einzelnen Einheit und auf drei spezialisierte Standorte im Mittelmeerraum mit direktem Zugang zum Meer sowie auf die eigenen industriellen Kompetenzen für das Refit und die Integration neuerer Technologien.

„Mit NEO setzen wir gleichzeitig daran an, die Lebensdauer unserer Boote zu verlängern und sie zugänglicher zu machen. Der Gebrauchtmarkt ist ein wichtiger Teil der Customer Journey, und wir verfügen über zahlreiche Instrumente, um dort einen größeren Mehrwert zu bieten“, erläuterte Bruno Thivoyon.

56 Boote in Cannes
Insgesamt zeigt Groupe Beneteau auf dem Cannes Yachting Festival 56 Modelle, darunter 18 Neuheiten der Saison 2026/2027 und 11 Weltpremieren. Damit erhält das Erneuerungsprogramm, das der Konzern bis Ende 2027 verfolgen will, eine konkrete Dimension.

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