Ereignisreicher letzter Tag der Vorregatta für Alinghi Red Bull Racing

Alinghi Red Bull Racing startete heute stark und ging mit einer Führung ins Rennen, während das italienische Boot unter einer Frühstartstrafe litt. Als BoatOne dann in der Mitte der zweiten Bahn von den Foils fiel, konnten die Italiener allerdings aufschließen, anschließend den Druck beibehalten und das Rennen schließlich gewinnen. Im finalen Alles-oder-nichts-Rennen schlugen danach die Kiwis die Italiener und krönten sich damit zum Gesamtsieger der Vorregatta. Nun folgt eine dreitägige Wettkampfpause, die Alinghi Red Bull Racing nutzen wird, um vor dem am Donnerstag, dem 29. August, beginnenden Louis Vuitton Cup noch schneller zu werden.

Maxime Bachelin, Steuermann: „Wir haben in dieser Woche definitiv unsere Starts verbessert. Heute hatten wir bemerkt, dass das italienische Boot etwas früh dran war und noch viel Zeit killen musste. Wir haben diese Gelegenheit genutzt, uns in wenig abzusetzen und sie zu pushen, und das funktionierte. Wir sind an jedem Tag in der Vorstartphase besser geworden. Es ist ein großer Vorteil, dass unsere Team-Coaches uns Feedback dazu geben, was ihnen von außen auffällt. Ich denke, das Team meistert das gut und wir haben mit Hinblick auf die kommenden Rennen eine steile Lernkurve.“

„Wir wollen uns weiterhin stark auf die Vorstartphase fokussieren. Ich glaube, dass der Start zu 90 Prozent über den Sieg entscheidet. Wir werden auch daran arbeiten, das Boot während des Rennens schneller zu machen und wir werden ganz bestimmt mit unserer Steuerungsgruppe und den Cyclors an unserer Segeltechnik feilen.“

Barnabé Delarze, Cyclor: „Es ist großartig, dieses intensive Renngefühl zu spüren, die jubelnde Menge zu hören und Seite an Seite mit einem anderen Boot zu fahren. Es ist aber auch anders als das, was wir als Ruderer und Radrennfahrer kennen. Es gibt hier viele Faktoren, die wir nicht kontrollieren können: wie die Jungs das Boot segeln, die tatsächliche Geschwindigkeit des Boots, die äußeren Bedingungen, die Gegner. Also, es ist schon sehr anders, aber für mich persönlich ist es großartig, wieder Rennen zu fahren.“

„Diese Woche war insgesamt großartig, wir hatten eine echte Generalprobe und konnten sehen, was die anderen Teams zu leisten imstande sind. Wir haben einige Fahler gemacht, die wir noch korrigieren können, und wir werden auch sicherstellen, dass sie uns nicht noch einmal passieren. Wir wissen, dass wir in einigen Bereichen wettbewerbsfähig sind und uns in anderen noch verbessern müssen. Daran werden wir arbeiten, um dann in der kommenden Woche stärker zurückzukommen.“

Silvio Arrivabene, Co-General Manager: „Heute haben die Jungs den Startplan gut umgesetzt. Sie schafften es, Druck auf das andere Boot auszuüben und es zu einem Frühstart zu zwingen. Das war gutes Match-Racing. Jetzt müssen wir natürlich das analysieren, was auf der zweiten Bahn passierte, als wir ein Problem beim Halsen hatten. Davon abgesehen, denke ich, haben wir gezeigt, dass wir im Rennen sind. Wir haben geführt und sind später dann dicht am führenden Boot drangeblieben. Es war also wirklich ein ziemlich ordentlicher Wochenabschluss für uns.“

„Unser Fokus während dieser Regatta lag darauf, Rennszenarien zu trainieren. Also nicht nur reine Geschwindigkeit auf gerader Linie ohne gegnerisches Boot, sondern neben einem anderen Boot zu segeln, im Kampf um eine Seite des Kurses, in der Verteidigung dieser Seite und so weiter. Die Möglichkeiten sind begrenzt, wenn du allein trainierst. Rennen sind das, was einem in diesem Sport wirklich weiterhilft. Diese Vorregatta war daher äußerst wertvoll, da sie das einzige kurze Zeitfenster war, um vor dem Beginn der echten Rennen in der kommenden Woche einzuschätzen, wo wir stehen.“